✦ publish
Suzuki Boulevard C 50 B O S S
2015
2015
Suzuki Boulevard C 50 B O S S bağırmayan, daha ziyade varlığını alçak, gürültülü bir homurtuyla duyuran bir motosiklettir. Bu 2015 model yılı, klasik cruiser stilini modern bir dokunuşla birleştirerek orta sınıf cruiser segmentinde güçlü bir rakip oluyor. Honda Shadow Phantom ve Yamaha V Star 650 gibi motosikletlere doğrudan rakip olup, şık, yönetilebilir ve uygun fiyatlı bir cruiser yaşam tarzına giriş noktası isteyen motorcuları hedefliyor.
Suzuki Boulevard C 50 B O S S'un kalbinde 805cc (49.12 inç küp) sıvı soğutmalı V-twin motor bulunur. 2015 özellikleri, 4800 RPM'de sağlıklı bir 79 beygir gücü (57.7 kW) ve sadece 2600 RPM'de çok kullanışlı 96.6 ft-lbs (131.0 Nm) tork sunar. Bu, trafik ışıklarından zahmetsizce uzaklaşmak ve açık yolda rahatça seyretmek için mükemmel olan güçlü düşük devirli homurtuya dönüşür. Yakıt enjeksiyon sistemi, hava nasıl olursa olsun sorunsuz gaz tepkisi ve güvenilir çalıştırma sağlar. Güç dağıtımı patlayıcı olmasa da, tutarlı ve öngörülebilirdir, bu da hem yeni hem de deneyimli motorcular için güven veren bir sürüş sağlar. 5 vitesli şanzıman pürüzsüz ve hassastır, aşırı zorlanma hissi vermeden rahat seyir hızları sunar.
Suzuki Boulevard C 50 B O S S incelemesi, sürüş kalitesini tartışmadan tamamlanmış sayılmaz. 700 mm'lik (27.6 inç) alçak sele yüksekliği, farklı boylardaki motorcular için inanılmaz derecede erişilebilir olmasını sağlar ve duraklarda yere tam basmayı sağlar. Sürüş pozisyonu klasik cruiser: rahat ve dik, ileriye monte edilmiş ayaklıklarla. Sele kısa sürüşler için rahat olsa da, daha uzun yolculuklar bir satış sonrası yükseltmeden faydalanabilir. Süspansiyon küçük tümsekleri emmek için yeterlidir, ancak daha büyük çukurlar hissedilebilir. Motosikletin ağırlığı, aşırı olmasa da, düşük hızlarda fark edilir ve otoparklarda manevra yaparken biraz ustalık gerektirir. Ancak, hareket halindeyken Boulevard C 50 B O S S dengeli ve yere sağlam basıyor gibi hissedilir.
"B.O.S.S." adı "Karartılmış Özel Suzuki" anlamına gelir ve 2015 Suzuki Boulevard C 50 B O S S adına yakışır. Karartılmış bileşenlerin (motor kapakları, egzoz, tekerlekler ve gidonlar) yaygın kullanımı, ona tehditkar ve modern bir estetik kazandırır. Klasik cruiser silueti, damla yakıt deposu ve kademeli sele ile geliştirilmiştir. Yapı kalitesi genellikle iyidir, sağlam malzemeler ve iyi bir uyum ve yüzey kalitesi vardır. Bazıları gösterge panelindeki plastik bileşenleri biraz yetersiz bulsa da, genel izlenim iyi inşa edilmiş ve dayanıklı bir makine olduğudur.
Suzuki Boulevard C 50 B O S S, uygun fiyatlı, şık ve yönetilebilir bir orta sınıf cruiser arayan motorcular için harika bir seçimdir. Güçlü düşük devirli performansı, rahat ergonomisi ve çarpıcı karartılmış tasarımı onu cazip bir seçenek haline getiriyor. Cruiser dünyasına girmek isteyen yeni motorcuların yanı sıra modern güvenilirlikten ödün vermeden klasik bir estetiği takdir eden deneyimli motorcular için de idealdir. İster şehir sokaklarında gezmek, ister hafta sonu gezilerine çıkmak için eşit derecede uygun bir motosiklet arıyorsanız, Suzuki Boulevard C 50 B O S S ciddi olarak düşünülmeyi hak ediyor. Harika bir değer teklifi sunarak, bütçeyi aşmadan tatmin edici bir sürüş deneyimi sunar.
✅ Neden almalı?
* Siyahlaştırılmış estetiğe sahip klasik cruiser stili, şık ve zamansız bir görünüm sağlar. * Düşük sele yüksekliğine (70,1 cm) sahip rahat sürüş pozisyonu, onu çok çeşitli motorcular için erişilebilir hale getirir. * Pürüzsüz ve güvenilir 805cc V-twin motor, rahat seyir ve kendinden emin hızlanma için bol miktarda düşük devirli tork sağlar. * Şaft tahriki, zincir tahrikli motosikletlere kıyasla bakımı azaltır ve daha temiz ve daha rahat çalışma sunar. * Nispeten uygun fiyat noktası, onu orta boy bir cruiser arayan bütçe bilincine sahip motorcular için cazip bir seçenek haline getirir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Sınırlı süspansiyon hareketi (ön 14 cm, arka 10 cm) bozuk yollarda sert bir sürüşe neden olabilir. * Tek ön disk fren yeterli durdurma gücü sunar, ancak daha modern fren sistemlerinin ısırığına ve hissine sahip değildir. * Temel gösterge paneli, yakıt göstergesi veya vites göstergesi gibi modern özelliklerden yoksundur, yalnızca düşük yakıt ışığına güvenir. * Nispeten ağır ağırlık (belirtilmemiş, ancak bu sınıf için tipik) dar manevralarda daha az çevik ve düşük hızlarda kullanımı daha zor hale getirebilir.Suzuki Boulevard C 50 B O S S, 79 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Suzuki Boulevard C 50 B O S S (805 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 15.52 litres (4.10 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 161 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Suzuki Boulevard C 50 B O S S sigorta sınıflandırması motor hacmi (805 cc) ve değerine göre belirlenir:
Suzuki Boulevard C 50 B O S S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Suzuki Boulevard C 50 B O S S için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 72 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Suzuki Boulevard C 50 B O S S 2015 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!