✦ published
Suzuki Boost King
2002 · Prototype
2002 · Prototype
2002 yılında motosiklet dünyasına sunulan Suzuki B-King, o dönemde Suzuki'nin hayranlık uyandıran konsept motosikletlerinden biri olarak dikkat çekiyordu. Tamamen çıplak (naked) bir tasarıma sahip olan B-King, güçlü motoru ve agresif duruşuyla, özellikle yüksek performans arayan sürücüleri hedeflemekteydi. Rakip modeller arasında Honda X-11 veya Yamaha FZ1 gibi güçlü naked motosikletler gösterilebilirken, B-King kendi sınıfında benzersiz bir duruş sergiliyordu.
B-King'in kalbinde, 1298.00 ccm (79.20 cubic inches) hacme sahip sıvı soğutmalı, dört zamanlı bir motor yatıyordu. Bu güçlü motor, prototip kategorisindeki bir motosikletten beklenecek tork ve güç çıkışını sunarak, sürücülere etkileyici bir hızlanma ve üst devir performansı vaat ediyordu. 1298.00 ccm'lik motor hacmi, B-King'i o dönemdeki en büyük hacimli naked motosikletlerden biri haline getiriyordu. Bu yüksek hacimli motor, özellikle otoban sürüşlerinde veya ani hızlanma ihtiyaçlarında kendini hissettiriyordu.
Suzuki B-King, sürüş özellikleriyle de öne çıkmaktaydı. Agresif ancak kontrol edilebilir bir yol tutuşu sunan şasisi, güçlü motoruyla uyumlu bir denge sağlıyordu. Geniş gidon ve hafif öne eğimli sürüş pozisyonu, özellikle kısa ve orta mesafeli yolculuklarda sürücüye iyi bir kontrol hissi veriyordu. Motosikletin süspansiyon sistemi, hem şehir kullanimi için yeterli konforu sunarken hem de virajlarda stabiliteyi koruyacak şekilde tasarlanmıştı. 1298.00 ccm'lik motorun sağladığı güç, motosikletin her devirde canlı kalmasını sağlıyordu.
Suzuki B-King, özellikle yüksek hacimli ve güçlü naked motosiklet arayan, tecrübeli sürücüler için cazip bir seçenektir. Yol tutusu, güçlü motoru ve kendine özgü duruşuyla, motosiklet tutkunları arasında özel bir yere sahiptir. Günümüzdeki ikinci el piyasasında da hala ilgi gören B-King, özellikle modifikasyon potansiyeli ve güçlü motoruyla dikkat çekmektedir. Bu motosiklet, hızlı ve dinamik bir sürüş deneyimi arayanlar için değerlendirilmesi gereken bir modeldir.
✅ Neden almalı?
⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Suzuki Boost King için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Suzuki Boost King (1298 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 259 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Suzuki Boost King sigorta sınıflandırması motor hacmi (1298 cc) ve değerine göre belirlenir:
Suzuki Boost King için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Suzuki Boost King için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 12 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Suzuki Boost King 2002 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!