NSU Supermax 1957 motor hacmi ne kadar?

NSU Supermax 1957 modelinin motor hacmi 247.00 ccm (15.07 cubic inches)'dir.

NSU Supermax 1957 kaç beygir?

NSU Supermax 1957 modeli 18.00 HP (13.1 kW)) @ 6500 RPM güç üretmektedir.

NSU Supermax 1957 azami hızı nedir?

NSU Supermax modelinin azami hızı 126.0 km/h (78.3 mph) olarak belirtilmiştir.

NSU Supermax 1957 ağırlığı ne kadar?

NSU Supermax modelinin kuru ağırlığı 174.0 kg (383.6 pounds)'dir.

1957 NSU Supermax Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

NSU Supermax 1957, 20. yüzyıl ortalarının motosiklet mühendisliğinin dikkat çekici bir temsilidir ve zamanının meraklılarını büyüleyen ve bugün de büyülemeye devam eden bir şekilde performans ve stili bir araya getiriyor. Sağlam 250cc dört zamanlı motoruyla, hem günlük kullanım hem de hareketli performans arayan motorcular arasında popüler bir seçim haline getiren, kayda değer bir güç ve verimlilik dengesi sunuyordu. Motosikletin yenilikçi tasarımı, aerodinamiği vurgulayan farklı, aerodinamik bir gövde içeriyordu; teleskopik ön çatal ve arka salıncak kolu süspansiyonu gibi özellikler ise NSU'nun sürüş konforunu ve yol tutuşunu iyileştirme taahhüdünü sergiliyordu. Bugün, NSU Supermax yalnızca savaş sonrası Alman mühendislik becerisinin bir sembolü değil, aynı zamanda 1950'lerin motosiklet kültürünün nostaljisini yansıtan, imrenilen bir koleksiyon parçasıdır. Nadirliği ve tarihi önemi, estetik çekiciliğiyle birleştiğinde, motosiklet koleksiyoncuları ve meraklıları arasındaki değerine katkıda bulunuyor. Sahipleri genellikle bu klasik makineyi korumaktan gurur duyuyor ve Supermax'in mirasının üretim yıllarının çok ötesine geçmesini sağlıyor. Bir koleksiyon parçası olarak, hem geçmiş bir döneme bir bağlantıyı hem de modern motosikletlerin temelini oluşturan işçiliğe duyulan takdiri temsil ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Yenilikçi Mühendislik: NSU Supermax, zamanının ileri mühendisliğini sergileyen ve performansına katkıda bulunan 250cc'lik bir üstten kam motoruna sahip ilk motosikletlerden biriydi.

Hafif Tasarım: Yaklaşık 136 kg ağırlığındaki Supermax, nispeten hafiftir, bu da özellikle yeni motorcular için kullanımını ve manevra yapmasını kolaylaştırır.

Şık Estetik: Klasik tasarımı ve çekici hatlarıyla Supermax, eski motosiklet meraklıları ve koleksiyoncularıyla rezonansa giren zamansız bir çekiciliğe sahiptir.

Pürüzsüz Sürüş: Motosiklet, iyi tasarlanmış süspansiyonu ve konforlu oturma pozisyonu sayesinde pürüzsüz sürüş kalitesiyle bilinir ve bu da daha uzun sürüşleri daha keyifli hale getirir.

Güçlü Topluluk Desteği: Klasik bir motosiklet olarak NSU Supermax, restorasyon ve bakım için zengin kaynaklar, parça bulunabilirliği ve topluluk desteği ile özel bir takipçiye sahiptir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Güç Çıkışı: NSU Supermax, özellikle çağının daha büyük motosikletleriyle karşılaştırıldığında, daha fazla performans veya hız arayan motorcular için yeterli güç sağlamayabilecek nispeten küçük bir motorla donatılmıştı.

Ağırlık Dağılımı: NSU Supermax'in tasarımı, özellikle deneyimsiz motorcular için veya düşük hızlı manevralar sırasında yol tutuşunu etkileyebilecek biraz tepeden ağır bir hisse yol açabilir.

Parça Bulunabilirliği: Klasik bir motosiklet olarak, yedek parça bulmak zor olabilir. Bu, bakım ve restorasyonda zorluklara yol açabilir ve bu da onu günlük kullanım için daha az pratik hale getirir.

Titreşim Sorunları: Motorcular, daha yüksek hızlarda önemli titreşimler bildirmiştir, bu da daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir ve motosikletin kontrolünü etkileyebilir.

Sınırlı Teknoloji: NSU Supermax, günümüz dünyasında günlük sürüş için daha az çekici hale getirebilecek çağdaş motosikletlerde bulunan gelişmiş fren sistemleri, süspansiyon teknolojisi ve ergonomik tasarımlar gibi modern özelliklerden yoksundur.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

BSA Gold Star (1950'ler)

BSA Gold Star, hafif tasarımı ve etkileyici performansıyla bilinen İngiliz tek silindirli bir motosikletti. Güçlü motoru ve dönemin meraklılarına hitap eden klasik stili sayesinde café racer ve scrambler sahnelerinde popülerlik kazandı.

Triumph Thunderbird (1950'ler)

Triumph Thunderbird, paralel çift motoru ve şık tasarımıyla ikonik bir İngiliz kruvazörü olarak kendini kanıtladı. 1940'ların sonlarında piyasaya sürülen bu model, pürüzsüz sürüşü ve sağlam yapısıyla 1950'lerde uzun yol motorcuları arasında favori oldu.

Vincent Black Shadow (1955)

Vincent Black Shadow, olağanüstü hızı ve mühendislik mükemmelliği ile tanınan efsanevi bir motosiklettir. V-twin motoru ve kendine özgü tasarımıyla, performans ve lükse değer veren motorculara hitap eden, zamanının en hızlı motosikletlerinden biri olarak kabul edildi.

Norton Dominator (1950'ler)

Norton Dominator, performansı ve konforu birleştiren İngiliz paralel çift silindirli bir motosikletti. Zarif stili ve sağlam yapısıyla hem günlük motorcular hem de motosiklet yarışlarına katılmak isteyenler için popüler bir seçim haline geldi.

Moto Guzzi Airone (1950'ler)

Moto Guzzi Airone, güvenilirliği ve kendine özgü tasarımıyla ün kazanan İtalyan bir motosiklettir. 250cc tek silindirli motoruyla pürüzsüz bir sürüş sunuyordu ve İtalyan mühendisliğinin cazibesini sergileyerek işe gidip gelenler ve tur meraklıları tarafından tercih ediliyordu. Bu motosikletler, NSU Supermax ile aynı dönemden çeşitli stil ve yetenekleri temsil ediyor ve bu da onları koleksiyoncular ve meraklılar için ilginç alternatifler haline getiriyor

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

NSU Supermax, 18 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

NSU Supermax (247 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 14.00 litres (3.70 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil NSU kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 49 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

NSU Supermax sigorta sınıflandırması motor hacmi (247 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

NSU Supermax için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

NSU Supermax için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,167

📊 Kategori bazlı tahmin (26 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

NSU Supermax 1957 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

NSU Supermax 1957, 20. yüzyıl ortalarının motosiklet mühendisliğinin dikkat çekici bir temsilidir ve zamanının meraklılarını büyüleyen ve bugün de büyülemeye devam eden bir şekilde performans ve stili bir araya getiriyor. Sağlam 250cc dört zamanlı motoruyla, hem günlük kullanım hem de hareketli performans arayan motorcular arasında popüler bir seçim haline getiren, kayda değer bir güç ve verimlilik dengesi sunuyordu. Motosikletin yenilikçi tasarımı, aerodinamiği vurgulayan farklı, aerodinamik bir gövde içeriyordu; teleskopik ön çatal ve arka salıncak kolu süspansiyonu gibi özellikler ise NSU'nun sürüş konforunu ve yol tutuşunu iyileştirme taahhüdünü sergiliyordu. Bugün, NSU Supermax yalnızca savaş sonrası Alman mühendislik becerisinin bir sembolü değil, aynı zamanda 1950'lerin motosiklet kültürünün nostaljisini yansıtan, imrenilen bir koleksiyon parçasıdır. Nadirliği ve tarihi önemi, estetik çekiciliğiyle birleştiğinde, motosiklet koleksiyoncuları ve meraklıları arasındaki değerine katkıda bulunuyor. Sahipleri genellikle bu klasik makineyi korumaktan gurur duyuyor ve Supermax'in mirasının üretim yıllarının çok ötesine geçmesini sağlıyor. Bir koleksiyon parçası olarak, hem geçmiş bir döneme bir bağlantıyı hem de modern motosikletlerin temelini oluşturan işçiliğe duyulan takdiri temsil ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi247.00 ccm (15.07 cubic inches)

Güç18.00 HP (13.1 kW)) @ 6500 RPM

Son Hız126.0 km/h (78.3 mph)

Ağırlık174.0 kg (383.6 pounds)

Depo14.00 litres (3.70 gallons)

Şanzıman4-speed

Sponsorlu Bağlantı

NSU Supermax

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari