NSU 501 TS 1932 motor hacmi ne kadar?

NSU 501 TS 1932 modelinin motor hacmi 494.00 ccm (30.14 cubic inches)'dir.

NSU 501 TS 1932 kaç beygir?

NSU 501 TS 1932 modeli 11.00 HP (8.0 kW)) @ 4000 RPM güç üretmektedir.

NSU 501 TS 1932 azami hızı nedir?

NSU 501 TS modelinin azami hızı 100.0 km/h (62.1 mph) olarak belirtilmiştir.

NSU 501 TS 1932 ağırlığı ne kadar?

NSU 501 TS modelinin kuru ağırlığı 185.0 kg (407.9 pounds)'dir.

1932 NSU 501 TS Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1932'de üretilen NSU 501 TS, yenilikçi tasarımı sağlam performansla birleştiren, 20. yüzyılın başlarındaki motosiklet mühendisliğinin dikkate değer bir örneği olarak duruyor. Bu model, zamanı için önemli bir gelişme olan 501cc'lik tek silindirli bir motorla donatılmıştı ve bu da ona güvenilir güç ve sorunsuz bir sürüş sağlamasına olanak tanıyordu. Motosiklet, aerodinamik gövdesi ve kendine özgü üç vitesli şanzımanı ile sadece işlevsel değil, aynı zamanda görsel olarak da çekici olan farklı bir tasarıma sahipti. 501 TS, dayanıklılığı ve güvenilirliği ile ünlüydü; bu özellikler onu motosiklet tutkunlarına sevdirdi ve NSU'nun o dönemde önde gelen bir üretici olarak itibarını pekiştirmesine yardımcı oldu. NSU 501 TS'nin değeri bugün sadece tarihi öneminde değil, aynı zamanda işçiliği ve mühendislik mükemmelliğinde de yatmaktadır. Motosiklet üretiminin ilk günlerinden kalma öncü modellerden biri olarak, temel ulaşımdan daha karmaşık makinelere geçişi gösteren, motosikletin evriminde kritik bir dönemi temsil ediyor. Koleksiyoncular ve klasik motosiklet meraklıları, nadirliği ve benzersiz özellikleri nedeniyle 501 TS'ye büyük değer veriyor. Modern klasik motosiklet pazarında, bir NSU 501 TS'ye sahip olmak sadece klasik bir motosiklete sahip olmakla ilgili değil; 1930'ların başlarında motosiklet endüstrisini tanımlayan yaratıcılığı ve yenilik ruhunu yansıtan bir tarih parçasına sahip olmakla ilgilidir.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Yenilikçi Tasarım: NSU 501 TS, yatay motor düzeni ve dengeyi ve yol tutuşu artıran benzersiz bir salıncak kolu arka süspansiyonu dahil olmak üzere zamanı için gelişmiş mühendisliğe sahipti.

Güçlü Performans: 500cc'lik bir motorla motosiklet, hem şehirde gidip gelmek hem de daha uzun yolculuklar için uygun hale getiren güçlü bir güç sağladı ve çok çeşitli motorculara hitap etti.

Konforlu Sürüş: Motosiklet, akılda motorcu konforu ile tasarlanmış, iyi dolgulu bir sele ve ergonomik bir sürüş pozisyonuna sahip olup, bu da onu uzun sürüşler için daha keyifli hale getirmiştir.

Dayanıklılık: Yüksek kaliteli malzemeler ve işçilikle üretilen NSU 501 TS, güvenilirliği ve uzun ömürlülüğü ile biliniyordu ve bu da onu motosiklet tutkunları için iyi bir yatırım haline getiriyordu.

Klasik Çekicilik: Klasik bir motosiklet olarak NSU 501 TS, koleksiyoncuları ve klasik motosiklet meraklılarını cezbeden nostaljik bir çekiciliğe ve estetiğe sahiptir ve bu da vintage pazarındaki değerini ve arzu edilirliğini artırır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Parça Erişilebilirliği: Klasik bir motosiklet olduğundan, yedek parça bulmak zor olabilir, bu da bakım ve onarımları karmaşıklaştırabilir.

Performans ve Hız: Zamanı için dikkat çekici bir motosiklet olsa da, performansı ve azami hızı modern motosikletlere kıyasla yetersiz kalabilir ve yüksek performanslı sürüş arayanların ilgisini sınırlayabilir.

Ağırlık: NSU 501 TS nispeten ağırdır, bu da özellikle daha az deneyimli motorcular için yol tutuşunu ve manevra kabiliyetini etkileyebilir.

Uzun Sürüşlerde Konfor: Oturma ergonomisi ve genel konfor modern standartlara uygun olmayabilir, bu da uzun sürüşleri daha az keyifli hale getirebilir.

Teknolojik Sınırlamalar: Motosiklette gelişmiş süspansiyon sistemleri, fren teknolojisi ve yakıt verimliliği gibi modern özellikler bulunmamaktadır, bu da çağdaş motosikletlere alışkın motorcuları caydırabilir. Bu faktörler, meraklıları ve koleksiyoncular için NSU 501 TS'nin sürüş deneyimini ve sahipliğini etkileyebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

BSA M21 (1937) BSA M21, sağlam yapısı ve akıcı sürüşüyle bilinen, güvenilir 600cc'lik subaplı bir motosikletti. Hem işe gidip gelenlere hem de meraklılara hitap eden, bakımı kolay basit bir tasarıma sahipti. Güçlü torku, hem şehir içi sürüş hem de uzun yolculuklar için iyi bir seçimdi.

Norton Model 18 (1931) Norton Model 18, Norton'un mühendislik becerisini sergileyen popüler bir 500cc tek silindirli motosikletti. Ayırt edici görünümü ve performansıyla ün salmış, hız ve güvenilirliğin karışımını arayan motorcular tarafından tercih ediliyordu. Hafif şasisi ve çevik yol tutuşu sürüşü keyifli hale getiriyordu.

Triumph 3HW (1942) Triumph 3HW, II. Dünya Savaşı sırasında üretilen, 350cc tek silindirli motora sahip bir askeri motosikletti. Sağlam yapısı ve güvenilir performansı, onu zorlu araziler ve koşullar için uygun hale getiriyordu. Motosiklet, çok yönlülüğüyle ikonikleşti ve hem askeri personel hem de sivil motorcular tarafından kullanıldı.

Sunbeam S7 (1946) Sunbeam S7, yenilikçi tasarımı ve akıcı performansıyla tanınan şık bir 500cc motosikletti. Eşsiz şasisi ve alçak ağırlık merkezi mükemmel yol tutuş sağlıyordu. S7, konforuyla kutlanıyordu ve iki tekerlek üzerinde lüks bir deneyim arayan motorcuları hedefliyordu.

AJS Model 16 (1936) AJS Model 16, kaliteli işçiliği ve performansıyla öne çıkan klasik bir 500cc motosikletti. Güçlü motoru ve mükemmel yol tutuşuyla tanınan Model 16, hem hıza hem de güvenilirliğe değer veren motorcuların favorisiydi. Hem günlük kullanım hem de rekabetçi yarış için tasarlanmıştı. Bu motosikletler, NSU 501 TS'ye farklı sürüş tercihleri için alternatifler sunan, aynı döneme ait çeşitli stil ve yetenekleri temsil ediyor.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

NSU 501 TS, 11 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

NSU 501 TS (494 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 13.00 litres (3.43 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil NSU kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 98 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

NSU 501 TS sigorta sınıflandırması motor hacmi (494 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

NSU 501 TS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

NSU 501 TS için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,647

📊 Kategori bazlı tahmin (15 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

NSU 501 TS 1932 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1932'de üretilen NSU 501 TS, yenilikçi tasarımı sağlam performansla birleştiren, 20. yüzyılın başlarındaki motosiklet mühendisliğinin dikkate değer bir örneği olarak duruyor. Bu model, zamanı için önemli bir gelişme olan 501cc'lik tek silindirli bir motorla donatılmıştı ve bu da ona güvenilir güç ve sorunsuz bir sürüş sağlamasına olanak tanıyordu. Motosiklet, aerodinamik gövdesi ve kendine özgü üç vitesli şanzımanı ile sadece işlevsel değil, aynı zamanda görsel olarak da çekici olan farklı bir tasarıma sahipti. 501 TS, dayanıklılığı ve güvenilirliği ile ünlüydü; bu özellikler onu motosiklet tutkunlarına sevdirdi ve NSU'nun o dönemde önde gelen bir üretici olarak itibarını pekiştirmesine yardımcı oldu. NSU 501 TS'nin değeri bugün sadece tarihi öneminde değil, aynı zamanda işçiliği ve mühendislik mükemmelliğinde de yatmaktadır. Motosiklet üretiminin ilk günlerinden kalma öncü modellerden biri olarak, temel ulaşımdan daha karmaşık makinelere geçişi gösteren, motosikletin evriminde kritik bir dönemi temsil ediyor. Koleksiyoncular ve klasik motosiklet meraklıları, nadirliği ve benzersiz özellikleri nedeniyle 501 TS'ye büyük değer veriyor. Modern klasik motosiklet pazarında, bir NSU 501 TS'ye sahip olmak sadece klasik bir motosiklete sahip olmakla ilgili değil; 1930'ların başlarında motosiklet endüstrisini tanımlayan yaratıcılığı ve yenilik ruhunu yansıtan bir tarih parçasına sahip olmakla ilgilidir.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi494.00 ccm (30.14 cubic inches)

Güç11.00 HP (8.0 kW)) @ 4000 RPM

Son Hız100.0 km/h (62.1 mph)

Ağırlık185.0 kg (407.9 pounds)

Depo13.00 litres (3.43 gallons)

Sponsorlu Bağlantı

NSU 501 TS

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari