✦ published
NSU 251 OSL WH
1939 · Vintage
1939 · Vintage
✅ Neden almalı?
Yenilikçi Tasarım: NSU 251 OSL, daha yumuşak çalışmaya ve daha az bakıma katkıda bulunan bir üstten eksantrik mili ve bir şaft tahriki dahil olmak üzere, zamanı için benzersiz ve gelişmiş bir tasarıma sahiptir.Hafif Yapı: Nispeten hafif 130 kg (287 lbs) ağırlığında olan motosiklet, hem şehir içi sürüş hem de daha uzun yolculuklar için uygun hale getiren mükemmel çeviklik ve yol tutuşu sunar.Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motosiklet, hem sıradan motorculara hem de daha uzun sürüşler arayanlara hitap eden konforlu bir oturma pozisyonu ve ergonomi ile tasarlanmıştır ve bu da genel sürüş deneyimini geliştirir.Güçlü Performans: 250cc'lik bir motorla NSU 251 OSL, iyi bir hızlanma ve kendi dönemindeki bir motosiklet için iyi üst hızlar sağlayarak sürüşü eğlenceli hale getiren saygın bir güç çıkışı sağlar.Tarihi Önem: 1930'ların sonlarının bir ürünü olan NSU 251 OSL, savaş öncesi Avrupa'sının mühendislik gelişmelerini temsil eden bir motosiklet tarihi parçasıdır ve koleksiyoncular ve meraklılar için değerlidir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Kısıtlı Güç ve Performans: NSU 251 OSL WH, 250cc motoruyla, özellikle modern motosikletlerle karşılaştırıldığında, bazı motorcuların beklediği gücü ve hızlanmayı sağlamayabilir. Ağırlık: Motosiklet, boyutu için nispeten ağırdır, bu da özellikle daha az deneyimli motorcular için manevra kabiliyetini ve yol tutuşunu etkileyebilir. Parça Bulunabilirliği: Klasik bir motosiklet olarak, yedek parça bulmak zor olabilir ve özel tedarikçilerden veya klasik motosiklet meraklılarından temin etmeyi gerektirebilir. Uzun Sürüşlerde Konfor: Sürüş pozisyonu ve koltuk tasarımı uzun yolculuklar için o kadar rahat olmayabilir, bu da onu çağdaş tur motosikletlerine kıyasla uzun mesafe sürüşleri için daha az uygun hale getirir. Güvenlik Özellikleri: NSU 251 OSL WH, gelişmiş fren sistemleri, ABS ve çekiş kontrolü gibi modern güvenlik özelliklerinden yoksundur, bu da güvenliğe öncelik veren motorcular için bir endişe kaynağı olabilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
BMW R51/3 (1938-1940) BMW R51/3, pürüzsüz performansı ve kendine özgü şaft tahrikiyle bilinen klasik bir motosiklettir. 500cc'lik çift silindirli bir motora sahip olan bu motosiklet, güç ve yol tutuş dengesi sunarak hem şehir içi sürüş hem de daha uzun yolculuklar için uygundur. Zarif tasarımı ve mühendislik mükemmelliği, onu zamanının dikkat çekici bir rakibi olarak işaret ediyor.DKW RT 125 (1939) DKW RT 125, 125cc'lik iki zamanlı bir motorla çalışan hafif ve çevik bir motosiklettir. Sadelik ve verimliliğiyle bilinen bu motosiklet, savaş öncesi dönemin en popüler modellerinden biri haline geldi. RT 125, yenilikçi tasarımı ve olağanüstü güvenilirliğiyle kutlanıyor ve bu da onu günlük motorcular arasında favori bir seçim haline getiriyor.BSA B31 (1945-1963) BSA B31, sağlam yapısı ve çok yönlülüğüyle popülerlik kazanan tek silindirli bir motosiklettir. 350cc'lik bir motorla, iyi bir güç ve ekonomi dengesi sağlıyor. Klasik İngiliz stili ve güvenilir performansı, onu savaş sonrası motosiklet pazarında bir dayanak noktası haline getirdi ve hem işe gidip gelenlere hem de meraklılara hitap etti.Matchless G3 (1939) Matchless G3, sağlamlığı ve performansıyla bilinen 350cc'lik tek silindirli bir motosiklettir. Hafif bir şasiye ve bakım kolaylığını vurgulayan basit ama etkili bir tasarıma sahiptir. G3, II. Dünya Savaşı sırasında askeri güçler tarafından tercih edildi ve çeşitli koşullarda güvenilirliğini ve yeteneğini gösterdi.AJS Model 16 (1939) AJS Model 16, 500cc'lik tek silindirli bir motora sahip klasik bir İngiliz motosikletidir. Pürüzsüz sürüşü ve konforlu yol tutuşuyla ünlü olan bu motosiklet, hem touring hem de spor sürüş için tasarlanmıştır. Model 16'nın zarif stili ve sağlam performansı, onu üretim dönemi boyunca motosiklet meraklıları arasında sevilen bir seçim haline getirdi. Bu alternatifler, 1930'ların sonlarında mevcut olan motosikletlerin çeşitliliğini ve işçiliğini yansıtıyor ve her biri benzersiz özellikler ve çekicilik sunuyor.NSU 251 OSL WH, 10 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
NSU 251 OSL WH (242 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 11.00 litres (2.91 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil NSU kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 48 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
NSU 251 OSL WH sigorta sınıflandırması motor hacmi (242 cc) ve değerine göre belirlenir:
NSU 251 OSL WH için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
NSU 251 OSL WH için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (25 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
NSU 251 OSL WH 1939 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!