✦ publish
MV Agusta 800 S America
1977
1977
1977 MV Agusta 800 S America, İtalyan motosiklet zanaatkarlığının nadide bir örneği olarak kabul edilir. 70'li yılların sonlarına damgasını vuran bu model, MV Agusta'nın dört silindirli efsanesini devam ettiriyordu. Dönemin rekabetçi motosiklet pazarında, özellikle Japon üreticilerin yükselişiyle birlikte, MV Agusta 800 S America, Avrupa'nın mühendislik gücünü temsil ediyordu. Bu dönemde benzer segmentteki rakipleri arasında, daha ulaşılabilir fiyat etiketine sahip olan Kawasaki Z900 gibi modeller de bulunmaktaydı.
MV Agusta 800 S America'nın kalbinde yatan 789.0 cc'lik (48.14 cubic inches) sıralı dört silindirli, dört zamanlı motor, o yıllar için etkileyici bir güç üretiyordu. Bu motor sayesinde ulaşılabilen maksimum hız 216.0 km/h (134.2 mph) idi. Yakıt deposunun 24.00 litre (6.34 US gallons) hacmi, uzun yolculuklarda sürücüsüne menzil avantajı sağlıyordu. Motorun gücü, dönemin diğer spor motosikletleriyle rekabet edebilecek düzeydeydi. MV Agusta, bu modelinde gücü ve kontrolü bir araya getirmeyi hedeflemişti.
800 S America'nın sürüş dinamikleri, dönemin spor motosikletlerine özgü bir karakter taşıyordu. "Deveboynu" olarak tabir edilen gidon yapısı, sürücünün öne doğru eğilmesini sağlayarak, daha agresif bir sürüş pozisyonu sunuyordu. Bu "sport-ergonomi", özellikle virajlı yollarda motosikletin kontrolünü artırıyordu. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını emerek, sürücüye daha konforlu bir yolculuk sunmayı amaçlıyordu. Ancak, uzun süreli "sehir kullanimi" için bu pozisyon yorucu olabilirdi.
MV Agusta 800 S America, koleksiyonerler ve klasik motosiklet tutkunları için özel bir yere sahiptir. Üretildiği dönemin teknolojisini ve tasarım anlayışını yansıtan bu model, günümüzde de büyük bir ilgi görmektedir. 789 cc'lik motor hacmi ve 216 km/s'lik azami hızıyla, 1970'lerin spor motosiklet ruhunu yaşamak isteyenler için ideal bir seçenektir. KTM 390 Duke gibi modern alternatifler varken, MV Agusta 800 S America, nostaljik bir tercih olarak öne çıkıyor.
✅ Neden almalı?
• Nadir ve koleksiyonluk bir model olmasi, degerini korumasini saglar. • Uc silindirli motoru, kendine ozgu ses ve karakter sunar. • Doneminin yaris teknolojisini yansitan tasarimi, gorunumuyle etkileyicidir. • Hafif yapisi ve cevigi, keyifli bir surus deneyimi sunar. • MV Agusta markasinin mirasi, prestijli bir sahiplik duygusu verir. • Motor gücü devrine göre yüksek, dinamik hızlanma sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yedek parca bulmak zor ve maliyetli olabilir. • Doneminin teknolojisi nedeniyle, modern motosikletlere gore daha az guvenilirdir. • Yakıt tüketimi, modern motosikletlere kıyasla daha yüksektir. • Ergonomisi, uzun yolculuklar icin ideal olmayabilir. • Bakimi uzmanlik gerektirir, her tamirci mudahale edemez.MV Agusta 800 S America için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
MV Agusta 800 S America (789 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 24.00 litres (6.34 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 157 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
MV Agusta 800 S America sigorta sınıflandırması motor hacmi (789 cc) ve değerine göre belirlenir:
MV Agusta 800 S America için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
MV Agusta 800 S America 1977 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!