1998
1998 model MuZ Baghira, dönemin tek silindirli, yüksek performanslı motosikletleri arasında kendine özgü bir yer edinmiş bir modeldir. Özellikle sert arazi ve off-road yetenekleriyle ön plana çıkan Baghira, benzer dönemlerdeki KTM LC4 modelleri gibi rakiplerine meydan okumuştur. Agresif gorunumu ve yuksek sele yuksekligi ile dikkat cekmektedir.
MuZ Baghira'nın kalbinde, 660 cc'lik tek silindirli bir motor bulunmaktadır. Bu motor, 57.0 Nm tork üretmektedir ve motosiklete 165.0 km/h'lik bir maksimum hız sağlamaktadır. 158.0 kg ağırlığıyla sınıfındaki diğer modellere kıyasla daha hafiftir. Bu hafiflik, özellikle zorlu arazi koşullarında avantaj sağlamaktadır. 660cc'lik motor hacmi ve urettigi tork sayesinde (57.0 Nm) bekleneni vermektedir.
Baghira'nın 930 mm'lik sele yüksekliği, uzun boylu sürücüler için ideal bir sürüş pozisyonu sunar. Bu yükseklik, arazi sürüşlerinde kontrolü artırırken, şehir içinde manevra kabiliyetini bir miktar etkileyebilir. Baghira'nın süspansiyon sistemi, arazi koşullarına uygun olarak tasarlanmıştır ve sürücüye güvenli ve dengeli bir yol tutuşu sunar. Sport-ergonomisi sayesinde virajlarda da tatmin edici bir performans sergiler.
MuZ Baghira, özellikle off-road tutkunları ve maceraperest ruhlu sürücüler için tasarlanmıştır. Sert arazi koşullarında güvenilir bir yol arkadaşı arayanlar için ideal bir seçenektir. KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 ve Honda CB300R alternatifleri arasında, farklı bir karaktere sahip, daha niş bir modeldir. 158 kg agirligi ve yuksek motor hacmi ile benzer motosikletlerden ayrilir.
✅ Neden almalı?
• Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek şasi, virajlarda ve şehir içi kullanımda avantaj sağlar. • Tek silindirli motor, torklu ve tepkisel bir sürüş deneyimi sunar, özellikle arazi kullanımında etkilidir. • Basit ve dayanıklı mekanik yapısı, bakım ve onarım maliyetlerini düşürür, uzun ömürlü bir motosiklettir. • Retro tasarımı ve özgün görünümü, dikkat çekici ve karizmatik bir hava yaratır. • Yakıt tüketimi düşüktür, ekonomik bir sürüş imkanı sunar. • Off-road yetenekleri sayesinde, asfalt dışı yollarda da keyifli bir sürüş deneyimi sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Tek silindirli motorun titreşimi, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Yüksek hızlarda rüzgar koruması yetersizdir, uzun otoban sürüşleri konforlu değildir. • Parça bulunabilirliği bazı bölgelerde zor olabilir, özellikle eski modeller için. • Sele konforu uzun yolculuklar için yetersizdir. • Fren sistemi günümüz standartlarına göre yetersiz kalabilir.Mu ZBaghira için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Mu ZBaghira (660 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 132 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Mu ZBaghira sigorta sınıflandırması motor hacmi (660 cc) ve değerine göre belirlenir:
Mu ZBaghira için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Mu ZBaghira 1998 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!