MotoCzysz C1 990 2008 motor hacmi ne kadar?

MotoCzysz C1 990 2008 modelinin motor hacmi 990.00 ccm (60.41 cubic inches)'dir.

MotoCzysz C1 990 2008 kaç beygir?

MotoCzysz C1 990 2008 modeli 220.00 HP (160.6 kW)) @ 15000 RPM güç üretmektedir.

MotoCzysz C1 990 2008 ağırlığı ne kadar?

MotoCzysz C1 990 modelinin kuru ağırlığı 158.0 kg (348.3 pounds)'dir.

MotoCzysz C1 990 sele yüksekliği ne kadar?

MotoCzysz C1 990 modelinin sele yüksekliği 826 mm (32.5 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2008 MotoCzysz C1 990 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2008'de tanıtılan MotoCzysz C1 990, motosiklet tasarım dünyasında yenilik ve mühendislik mükemmelliğinin dikkate değer bir kanıtı olarak duruyor. Çarpıcı derecede fütüristik estetiğiyle C1 990, hem performansı hem de aerodinamiği artıran gelişmiş bir karbon fiber gövdeyle birleştirilmiş hafif bir alüminyum şasiye sahiptir. Şık dış yüzeyinin altında, motosiklet yüksek performans meraklılarına hitap eden heyecan verici güç ve tepkisellik sağlayan güçlü bir 990cc V-twin motorla çalışır. Gelişmiş bir Ohlins bileşenleri ve Brembo frenleri sistemi içeren süspansiyon ve frenlemeye yönelik benzersiz yaklaşım, üstün yol tutuşu ve güvenlik sağlayarak onu sadece çarpıcı bir görsel varlık değil, aynı zamanda yarış pistinde zorlu bir rakip haline getiriyor. C1 990'ın değeri sadece performans özelliklerinde değil, aynı zamanda nadirliği ve elektrikli motosiklet teknolojisi alanında öncü bir makine statüsünde de yatmaktadır. Elektroniğin geleneksel mekaniklerle entegrasyonunu gerçekten benimseyen ilk motosikletlerden biri olarak C1 990, sektördeki gelecekteki yeniliklerin önünü açtı. Sınırlı üretim çalışması ve tasarımının arkasındaki vizyoner konseptler, koleksiyoncular ve motosiklet meraklıları arasındaki cazibesine katkıda bulunuyor. Genel olarak, MotoCzysz C1 990, motosiklet tarihinde bir dönüm noktası olmaya devam ediyor, yenilik ruhunu somutlaştırıyor ve bir motosikletin başarabileceklerinin sınırlarını zorluyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Yenilikçi Tasarım: Motoczysz C1 990, hava akışını optimize eden ve sürtünmeyi azaltan benzersiz ve aerodinamik bir tasarıma sahiptir ve bu da pistteki etkileyici performansına katkıda bulunur.

Gelişmiş Teknoloji: Gelişmiş bir elektronik yakıt enjeksiyon sistemi ve gelişmiş bir şasi tasarımı dahil olmak üzere en son teknolojiyle donatılan C1 990, gelişmiş yol tutuşu ve tepki verme özelliği sunar.

Güçlü Motor: Motosiklet, hem yarış hem de sokak uygulamalarında rekabetçi olmasını sağlayan olağanüstü güç ve tork sağlayan yüksek performanslı 990cc V-twin motorla çalışır.

Yarış Mirası: Yarışa güçlü bir şekilde odaklanan bir şirket tarafından geliştirilen Motoczysz C1 990, rekabetçi ortamlarda kapsamlı test ve iyileştirmeden yararlanarak güvenilirlik ve performans sağlar.

Sınırlı Üretim: Sınırlı üretim sayıları ile C1 990, nadir ve yenilikçi makineleri takdir eden meraklılar ve motosiklet koleksiyoncuları için benzersiz bir katkı sağlayan bir koleksiyon parçası olarak kabul edilir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Yüksek Maliyet: Motoczysz C1 990, diğer birçok sport motosikletten önemli ölçüde daha yüksek fiyatlıydı, bu da onu ortalama motorcu için daha az erişilebilir hale getiriyordu.

Sınırlı Bulunabilirlik: Sınırlı sayıda üretilen niş bir motosiklet olduğundan, satılık bir Motoczysz C1 990 bulmak oldukça zor olabilir.

Tasarım Karmaşıklığı: Gelişmiş mühendislik ve benzersiz tasarım özellikleri, bakım ve onarımları daha karmaşık hale getirebilir ve özel bilgi veya servis gerektirebilir.

Ağırlık: Bir sport motosiklet olmasına rağmen, C1 990, bazı rakiplerine kıyasla nispeten daha ağır bir çerçeveye sahiptir, bu da yol tutuşunu ve çevikliği etkileyebilir.

Yarışa Odaklanma: Motosiklet öncelikle yarış amaçlı tasarlanmıştır, bu da günlük sokak sürüşü için tipik olarak arzu edilen bazı konfor ve pratiklik özelliklerinden yoksun olabileceği anlamına gelir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Ducati Desmosedici RR (2007)

Ducati Desmosedici RR, Ducati'nin MotoGP yarış mirasına saygı duruşu niteliğinde, sınırlı sayıda üretilen bir motosiklettir. 989cc V4 motoruyla yaklaşık 200 beygir gücü üretir ve yarışlardan türetilmiş bir şasi ve yüksek performanslı bileşenler gibi ileri teknolojilere sahiptir, bu da onu hem pist hem de cadde için heyecan verici bir sürüş haline getirir.

Aprilia RSV4 Factory (2009)

Aprilia RSV4 Factory, 999cc V4 motoruyla güçlendirilen ve yaklaşık 180 beygir gücü üreten yüksek performanslı bir superbike'tır. Çevik yol tutuşu ve çekiş kontrolü ve elektronik gaz kelebeği gibi gelişmiş elektronik aksamıyla ünlü olan RSV4, güç ve hassasiyetin mükemmel bir karışımını sunarak ciddi pist meraklıları için tasarlanmıştır.

BMW S1000RR (2009)

2009'da tanıtılan BMW S1000RR, superbike kategorisinde hızla bir ölçüt haline geldi. Yaklaşık 193 beygir gücü üreten 999cc sıralı dört silindirli bir motora sahip olan bu motosiklet, en yeni teknolojiyi olağanüstü bir şasiyle birleştirir. S1000RR, etkileyici performansı, konforu ve ABS ve dinamik çekiş kontrolü gibi gelişmiş güvenlik özellikleriyle tanınır.

Kawasaki Ninja ZX-10R (2008)

Kawasaki Ninja ZX-10R, yaklaşık 180 beygir gücü üreten 998cc sıralı dört silindirli bir motora sahip, güçlü ve çevik bir motosiklettir. Hafif şasisi ve pistteki güçlü performansıyla ZX-10R, adrenalin arayan motorcular için tasarlanmıştır ve mükemmel viraj alma ve hızlanma yetenekleri sunar.

Yamaha YZF-R1 (2009)

Yamaha YZF-R1, yaklaşık 180 beygir gücü üreten 998cc sıralı dört silindirli bir motora sahip amiral gemisi bir motosiklettir. Çapraz düzlemli krank mili tasarımıyla tanınan R1, tork dağıtımını ve çekişi artıran benzersiz motor özelliklerine sahiptir. Gelişmiş elektronik aksamı ve yarışlardan ilham alan tasarımı, onu motosiklet tutkunları arasında popüler bir seçim haline getiriyor. Bu alternatifler, MotoCzysz C'ye benzer heyecan verici sürüş deneyimleri sağlayan çeşitli teknolojiler ve performans özellikleri sergiliyor.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

MotoCzysz C1 990, 220 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

MotoCzysz C1 990 (990 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 7.57 litres (2.00 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MotoCzysz kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 198 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

MotoCzysz C1 990 sigorta sınıflandırması motor hacmi (990 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

MotoCzysz C1 990 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

MotoCzysz C1 990 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$24,774

📊 Kategori bazlı tahmin (403 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

MotoCzysz C1 990 2008 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2008'de tanıtılan MotoCzysz C1 990, motosiklet tasarım dünyasında yenilik ve mühendislik mükemmelliğinin dikkate değer bir kanıtı olarak duruyor. Çarpıcı derecede fütüristik estetiğiyle C1 990, hem performansı hem de aerodinamiği artıran gelişmiş bir karbon fiber gövdeyle birleştirilmiş hafif bir alüminyum şasiye sahiptir. Şık dış yüzeyinin altında, motosiklet yüksek performans meraklılarına hitap eden heyecan verici güç ve tepkisellik sağlayan güçlü bir 990cc V-twin motorla çalışır. Gelişmiş bir Ohlins bileşenleri ve Brembo frenleri sistemi içeren süspansiyon ve frenlemeye yönelik benzersiz yaklaşım, üstün yol tutuşu ve güvenlik sağlayarak onu sadece çarpıcı bir görsel varlık değil, aynı zamanda yarış pistinde zorlu bir rakip haline getiriyor. C1 990'ın değeri sadece performans özelliklerinde değil, aynı zamanda nadirliği ve elektrikli motosiklet teknolojisi alanında öncü bir makine statüsünde de yatmaktadır. Elektroniğin geleneksel mekaniklerle entegrasyonunu gerçekten benimseyen ilk motosikletlerden biri olarak C1 990, sektördeki gelecekteki yeniliklerin önünü açtı. Sınırlı üretim çalışması ve tasarımının arkasındaki vizyoner konseptler, koleksiyoncular ve motosiklet meraklıları arasındaki cazibesine katkıda bulunuyor. Genel olarak, MotoCzysz C1 990, motosiklet tarihinde bir dönüm noktası olmaya devam ediyor, yenilik ruhunu somutlaştırıyor ve bir motosikletin başarabileceklerinin sınırlarını zorluyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi990.00 ccm (60.41 cubic inches)

Güç220.00 HP (160.6 kW)) @ 15000 RPM

Tork108.48 Nm (11.1 kgf-m or 80.0 ft.lbs)

Ağırlık158.0 kg (348.3 pounds)

Depo7.57 litres (2.00 gallons)

Sele Yüksekliği826 mm (32.5 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

MotoCzysz C1 990

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari