2016 · Touring
✅ Neden almalı?
* Klasik İtalyan stili: Moto Guzzi V7 II Special 2016, markanın zengin mirasına saygı duruşunda bulunan ve onu yolda dikkat çekici kılan zamansız tasarım öğelerine sahiptir. * Pürüzsüz ve torklu V-twin motor: V7 II Special, ilgi çekici bir sürüş deneyimi için bol miktarda düşük devirli tork sağlayan, duyarlı ve karakterli 744cc V-twin motorla güçlendirilmiştir. * Konforlu sürüş pozisyonu: Rahat bir dik oturma pozisyonu ve iyi konumlandırılmış ayak dayamaları ile V7 II Special, uzun sürüşler için konforlu ve ergonomik bir kurulum sunar. * Çevik yol tutuşu: V7 II Special'ın hafif şasisi ve çevik yol tutuşu özellikleri, onu şehir içinde veya virajlı yollarda sürmeyi bir zevk haline getirerek dinamik ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunar. * Kaliteli bileşenler: Birinci sınıf süspansiyon kurulumundan çift kanallı ABS sistemine kadar, Moto Guzzi V7 II Special, hem performansı hem de güvenliği artıran yüksek kaliteli bileşenlerle donatılmıştır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla sınırlı güç çıkışı, yüksek performans arayan motorcuları tatmin etmeyebilir. * Yol tutuşu, daha modern spor motosikletlere kıyasla biraz ağır ve daha az çevik hissettirebilir. * Standart süspansiyon ayarı, uzun sürüşler veya bozuk yol koşulları için en iyi konforu ve ayarlanabilirliği sunmayabilir. * Diğer popüler motosiklet modellerine kıyasla sınırlı satış sonrası özelleştirme seçenekleri, kişiselleştirme potansiyelini sınırlayabilir. * Bazı motorcular tarafından, elektrikli parçalar ve genel dayanıklılıkla ilgili ara sıra sorunlarla birlikte güvenilirlik endişeleri bildirilmiştir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Triumph Bonneville T100 * Bonneville T100, pürüzsüz paralel çift silindirli motoru ve rahat sürüş pozisyonu ile Moto Guzzi V7 II Special'a benzer klasik ve şık bir tasarım sunar. * Ducati Scrambler Icon * Scrambler Icon, retro esintili görünümü, canlı hava soğutmalı motoru ve şehir içi ulaşım ve hafta sonu maceraları için ideal hafif şasisi ile çok yönlü ve eğlenceli bir motosiklettir. * Yamaha XSR700 * XSR700, modern teknolojiyi vintage estetikle birleştirir; torklu paralel çift silindirli motor, çevik yol tutuşu ve Moto Guzzi V7 II Special'ı anımsatan özelleştirilebilir retro stili içerir. * BMW R nineT Pure * R nineT Pure, güçlü bir boxer motorla çalışan ve yüksek kaliteli bileşenlere sahip klasik tasarım ve modern performansın bir karışımını sunar ve bu da onu birinci sınıf bir retro deneyim arayan motorcular için harika bir seçim haline getirir. * Honda CB1100EX * CB1100EX, Honda'nın geçmişteki klasik motosikletlerine saygı duruşunda bulunur; pürüzsüz sıralı dört silindirli motor, rahat ergonomi ve nostaljik ama güvenilir bir sürüş arayan sürücülere hitap eden rafine retro stil içerir.Moto Guzzi V7 II Special, 48 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Moto Guzzi V7 II Special (744 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto Guzzi kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 148 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V7 II Special sigorta sınıflandırması motor hacmi (744 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V7 II Special için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
$10999 USD
Üretici/satıcı listesi
Moto Guzzi V7 II Special 2016 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!