✦ publish
Moto Guzzi V 7 III Rough
2020
2020
Moto Guzzi V7 III Rough, 2020 yılında üretilen, İtalyan markasının köklerine bağlı V7 ailesinin bir üyesidir. Retro çizgileri ve sağlam yapısıyla dikkat çeken bu model, naked sınıfında yer alıyor. Benzer segmentte yer alan Yamaha MT-07 ve Triumph Street Twin gibi rakipleriyle rekabet ediyor.
V7 III Rough'un kalbinde, 744 cc'lik (45.40 cubic inches) hava soğutmalı V-twin motor bulunuyor. Bu motor, 6200 RPM'de 52.0 HP (38.0 kW) güç üretirken, 4900 RPM'de 60.0 Nm (6.1 kgf-m) tork sağlıyor. 21 litrelik yakıt deposu, uzun mesafelerde yakıt ikmali ihtiyacını azaltıyor. Sele yüksekliğinin 770 mm olması, farklı boylardaki sürücüler için erişilebilir bir sürüş pozisyonu sunuyor.
Modelin "Rough" takısı, araziye gönderme yapsa da, V7 III daha çok şehir içi ve hafif off-road koşullarına uygun bir tasarıma sahip. Lastik seçimi ve süspansiyon ayarları, bozuk zeminlerde sürüş konforunu artırmaya yönelik. Agresif ergonomiye sahip olmasa da, sürücüsüne rahat bir pozisyon sunuyor.
Moto Guzzi V7 III Rough 2020, özgün bir motosiklet arayan, markanın mirasına değer veren ve retro tarzdan hoşlanan sürücüler için ideal bir seçenek. 52 hp gücüyle Yamaha MT-03 ve Honda CB300R alternatifleri arasında yer alıyor. Şehir içinde kolayca manevra yapılabilen, hafta sonu gezileri için de uygun olan bu model, farklı bir motosiklet deneyimi sunuyor.
✅ Neden almalı?
• Retro tasarımı ve klasik Moto Guzzi çizgileriyle dikkat çekici bir görünüm sunar. • Hava soğutmalı V-twin motor, karakterli bir sürüş deneyimi ve kendine özgü bir ses sağlar. • Kompakt boyutları ve hafif yapısı sayesinde şehir içi kullanımda manevra kabiliyeti yüksektir. • Şaft tahrik sistemi, zincir bakımına gerek bırakmaz ve daha temiz bir sürüş sunar. • Temel elektronik yardımcılar (ABS, çekiş kontrol) güvenliği artırır. • Özel Rough versiyonu, off-road görünümünü destekleyen detaylara sahiptir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Motor gücü, daha modern ve güçlü rakiplerine kıyasla sınırlıdır. • Süspansiyon sistemi, özellikle bozuk yollarda konfor açısından yetersiz kalabilir. • Fren performansı, daha sportif motosikletlere göre daha mütevazıdır. • Elektronik özellikleri temel seviyededir, modern rakiplerinde bulunan gelişmiş özellikler bulunmaz. • V-twin motorun titreşimleri, uzun yolculuklarda yorucu olabilir.Moto Guzzi V 7 III Rough, 52 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Moto Guzzi V 7 III Rough (744 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 21.00 litres (5.55 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 148 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V 7 III Rough sigorta sınıflandırması motor hacmi (744 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V 7 III Rough için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi V 7 III Rough 2020 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!