2018
2018 model Moto Guzzi V7 III Rough, İtalyan üreticinin klasik V7 ailesinin bir üyesi olarak piyasaya sürüldü. Retro tasarımı ve sağlam yapısıyla öne çıkan bu model, özellikle sade ve özgün motosiklet arayanların ilgisini çekiyor. Naked sınıfında yer alan V7 III Rough, Yamaha MT-07 gibi modellere alternatif olarak değerlendirilebilir.
V7 III Rough, 744 cc'lik (45.40 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motora sahip. Bu motor, 4900 RPM'de 60.0 Nm (6.1 kgf-m) tork üretiyor. Şanzımanıyla uyumlu çalışan bu motor, beklenen gücü sunuyor. Sele yüksekliği 770 mm olan bu modelin yakıt deposu ise 21.00 litre (5.55 US gallons) kapasiteye sahip. Motorun gücü, beklentileri karşılıyor.
V7 III Rough, özellikle off-road görünümüyle dikkat çekiyor. Lastik seçimi ve bazı tasarım detayları, bu modele farklı bir hava katmış. Yüksek gidon, daha dik bir oturuş pozisyonu sunarak rahat bir sürüş sağlıyor. Ancak, uzun yolda rüzgar direnci hissedilebilir. Yakıt deposunun tasarımı ve selenin yapısı, sürücünün konforunu artırmaya yönelik.
Moto Guzzi V7 III Rough, özgün tarzı ve klasik motosikletlere olan ilgisiyle öne çıkan sürücüler için ideal bir seçenek. Sade tasarımı, kolay kullanımı ve güvenilir motoruyla dikkat çeken bu model, motosiklet tutkunlarına farklı bir deneyim sunuyor. Retro görünümü ve teknik özellikleriyle, alternatif arayanlar için düşünülmeye değer bir seçenek.
✅ Neden almalı?
• Karakterli 744cc V-twin motoru, düşük devirlerde tatmin edici tork sağlıyor ve sürüş keyfini artırıyor. • Retro tasarımı ve mat renkleri, klasik motosiklet estetiğini sevenler için çekici bir görünüm sunuyor. • Kompakt boyutları ve hafif yapısı, şehir içi kullanımda kolay manevra kabiliyeti sağlıyor. • Şaft tahrik sistemi, zincir bakımına gerek bırakmayarak pratik bir kullanım sunuyor. • ABS ve çekiş kontrol sistemi (MGCT) gibi güvenlik özellikleri, sürüş güvenliğini artırıyor.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Süspansiyon sistemi, özellikle bozuk zeminlerde konfor konusunda yetersiz kalabiliyor. • Fren performansı, modern motosikletlere kıyasla daha zayıf olabilir. • Motor titreşimleri, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Teknolojik donanımı rakiplerine göre daha sınırlı.Moto Guzzi V 7 III Rough için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Moto Guzzi V 7 III Rough (744 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 21.00 litres (5.55 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 148 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V 7 III Rough sigorta sınıflandırması motor hacmi (744 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V 7 III Rough için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi V 7 III Rough 2018 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!