✦ publish
Moto Guzzi V 11 Sport Ballabio
2004
2004
2004 model Moto Guzzi V11 Sport Ballabio, İtalyan markanın V11 serisinin özel bir versiyonu olarak piyasaya sürüldü. Döneminin sportif roadster segmentinde yer alan bu model, kendine özgü tasarımı ve güçlü motoruyla dikkat çekiyordu. Aynı dönemde benzer segmentte yer alan Aprilia Tuono V2 gibi rakipleriyle yarışıyordu. Ballabio, Moto Guzzi'nin geleneksel tasarım anlayışını korurken, sportif sürüşe odaklanan sürücüler için bir alternatif sunuyordu.
V11 Sport Ballabio, 1064 cc'lik (64.93 cubic inches) hava soğutmalı, iki silindirli bir motora sahip. Bu motor, 8200 RPM'de 89.9 HP (65.6 kW) güç üretiyor. Tork değeri ise 5400 RPM'de 94.0 Nm (9.6 kgf-m) olarak belirtilmiş. Motosikletin kuru ağırlığı 226.0 kg (498.2 pounds) ve yakıt deposu kapasitesi 20.70 litre. Bu değerler, Ballabio'nun o dönemdeki rakipleriyle kıyaslandığında rekabetçi bir konumda olduğunu gösteriyor. Özellikle tork değeri, gaz tepkisi ve hızlanma konusunda iddialı bir sürüş sağlıyor.
Ballabio'nun sele yüksekliği 800 mm. Sportif sürüş pozisyonu, "deveboynu" gidon ve ayaklıkların konumlandırılmasıyla destekleniyor. Bu "sport-ergonomi", sürücünün motosiklete hakimiyetini artırırken, virajlarda daha kontrollü bir sürüş imkanı sunuyor. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını absorbe ederek daha konforlu bir sürüş sağlamayı amaçlıyor. Ancak, uzun süreli sürüşlerde yorucu olabilecek bir pozisyon sunuyor.
Moto Guzzi V11 Sport Ballabio, özgün tasarıma ve İtalyan motosiklet kültürüne ilgi duyan, sportif sürüşten hoşlanan sürücülere hitap ediyor. Güçlü motoru ve dengeli yol tutuşu, virajlı yollarda keyifli bir sürüş deneyimi sunuyor. 89.9 HP'lik güç, sürücülere yeterli ivmelenme ve hızlanma sağlıyor. Bu motosiklet, koleksiyoncular ve klasik motosiklet tutkunları arasında da popülerliğini koruyor.
✅ Neden almalı?
• Karizmatik ve benzersiz İtalyan tasarımı, diğer motosikletlerden kolayca ayrılmasını sağlar. • Güçlü 1064cc V-twin motor, torklu ve keyifli bir sürüş deneyimi sunar. • Şasi ve süspansiyon, sportif kullanım için iyi bir denge ve yol tutuş sağlar. • Nadir bulunması ve özel tasarımı, motosikletin koleksiyon değeri taşımasını sağlar. • Geniş ve rahat sele, uzun yolculuklarda bile konforlu bir sürüş pozisyonu sunar. • Özellikle modifiye potansiyeli yüksek bir motosiklet, kişisel tercihlere göre özelleştirilebilir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yakıt tüketimi, modern motosikletlere kıyasla daha yüksek olabilir. • Yedek parça bulmak ve bakımını yaptırmak, diğer markalara göre daha zor ve maliyetli olabilir. • Ağırlığı ve hantal yapısı, şehir içi trafiğinde manevra kabiliyetini kısıtlayabilir. • Bazı kullanıcılar için debriyaj sertliği ve vites geçişleri zorlayıcı olabilir. • Elektrik sistemi ve bazı mekanik parçalar, kronik sorunlara yatkın olabilir.Moto Guzzi V 11 Sport Ballabio, 90 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Moto Guzzi V 11 Sport Ballabio (1064 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.70 litres (5.47 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 212 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V 11 Sport Ballabio sigorta sınıflandırması motor hacmi (1064 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V 11 Sport Ballabio için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi V 11 Sport Ballabio 2004 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!