✦ publish
Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa
2003
2003
2003 model Moto Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa, İtalyan üreticinin V11 ailesinin sportif bir üyesi olarak piyasaya sürüldü. Döneminde, özellikle Avrupa pazarında, Ducati 900SS gibi sport-touring motosikletlere güçlü bir alternatif oluşturuyordu. Kırmızı yarış renkleri ve agresif hatlarıyla dikkat çeken bu model, Moto Guzzi'nin karakteristik V2 motorunu ve sürüş dinamiklerini ön plana çıkarıyordu.
V11 Le Mans Rosso Corsa'nın kalbinde, 1064 cc'lik (64.93 cubic inches) V2 silindirli, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, 5400 RPM'de 94.1 Nm (9.6 kgf-m) tork üretiyor. Ağırlığı 226.0 kg olan bu motosiklet, tork odaklı yapısıyla özellikle virajlı yollarda keyifli bir yol tutuşu sunuyor. Sele yüksekliğinin 800 mm olması, sürücülerin yere sağlam basmasını sağlıyor. Yakıt deposu kapasitesi ise 20.70 litre.
Sport-ergonomiye sahip olan V11 Le Mans Rosso Corsa, sürücüsüne sportif bir pozisyon sunarken, özellikle uzun yolculuklar düşünüldüğünde yorucu olabiliyor. Deveboynu gidon yapısı, sürücünün öne doğru eğilmesini sağlayarak ağırlık merkezini ön tekerleğe yaklaştırıyor. Bu durum, özellikle virajlarda daha hassas bir yol tutuşu sağlıyor. Ancak, bu pozisyon, bazı sürücüler için alışma süreci gerektirebilir.
Moto Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa, güçlü torku, kendine özgü V2 motor karakteri ve sportif görünümüyle, farklı bir motosiklet arayanlar için ideal bir seçenek. 1064cc'lik motoru ve 226 kg'lık ağırlığı ile rakiplerine göre daha farklı bir sürüş deneyimi sunuyor. Bu motosiklet, sıradanlıktan uzak, karakterli bir makine isteyen ve İtalyan motosiklet kültürüne ilgi duyanlar için tasarlanmış.
✅ Neden almalı?
• Karakterli V-twin motoru, tatmin edici tork ve kendine has bir sürüş deneyimi sunar. • Özgün ve agresif Rosso Corsa tasarımı, dikkat çekici ve akılda kalıcı bir görünüm sağlar. • Öhlins süspansiyon sistemi, yol tutuşunu ve sürüş konforunu önemli ölçüde artırır. • Brembo frenler, güçlü ve güvenilir bir duruş performansı sunar. • Sınırlı sayıda üretilmiş olması, onu koleksiyoncular için değerli kılar. • Sağlam şasi, yüksek hızlarda bile stabil bir sürüş sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Ağırlığı, manevra kabiliyetini ve kullanım kolaylığını olumsuz etkileyebilir. • Yakıt tüketimi, modern motosikletlere kıyasla daha yüksektir. • Yedek parça bulmak, diğer markalara göre daha zor ve maliyetli olabilir. • Uzun süreli kullanımda titreşimler yorucu olabilir. • Ergonomisi, uzun yolculuklar için ideal olmayabilir.Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa (1064 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.70 litres (5.47 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 212 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa sigorta sınıflandırması motor hacmi (1064 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi V 11 Le Mans Rosso Corsa 2003 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!