2002
Moto Guzzi V11 Le Mans, 2002 yılında üretilen, İtalyan markanın efsanevi spor motosikletleri ailesinin bir üyesidir. Agresif hatları ve güçlü motoruyla dikkat çeken bu model, döneminin popüler spor motosikletlerine alternatif olarak sunulmuştur. Örneğin, benzer dönemde piyasaya sürülen Aprilia RSV Mille gibi modellerle rekabet etmiştir. Klasikleşmiş Moto Guzzi tasarım anlayışını yansıtan V11 Le Mans, özellikle kendine özgü karakteriyle motosiklet tutkunlarının ilgisini çekmeyi başarmıştır.
V11 Le Mans'ın kalbinde, 1064 cc'lik (64.93 cubic inches) bir V-twin motor yer alır. Bu motor, 7800 RPM'de 92.0 HP (67.2 kW) güç üretirken, 6000 RPM'de 94.0 Nm tork sağlar. Bu değerler, motosiklete dinamik bir ivmelenme ve yüksek hızlarda rahat bir sürüş imkanı sunar. 226.0 kg ağırlığıyla sınıfındaki diğer motosikletlerle kıyaslandığında dengeli bir yapıya sahiptir. Yakıt deposu kapasitesi ise 22.00 litredir (5.81 US gallons), bu da uzun mesafeli seyahatlerde avantaj sağlar.
Motosikletin 800 mm'lik sele yüksekliği, farklı boylardaki sürücülerin rahat etmesini hedefler. Sport-ergonomi sayesinde, sürücü motosiklete hakim bir pozisyonda oturur ve özellikle virajlı yollarda üstün yol tutuşu elde eder. Deveboynu gidon yapısı, sürücünün öne doğru eğilmesini sağlayarak, aerodinamik bir sürüş pozisyonu sunar. Bu özellikler, motosikletin sportif karakterini destekler ve sürücüye keyifli bir sürüş deneyimi yaşatır.
Moto Guzzi V11 Le Mans, özgün tasarımlı, güçlü ve karakterli bir motosiklet arayan tutkunlar için ideal bir seçenektir. 92.0 HP gücüyle hem adrenalin dolu anlar yaşatır, hem de kendine has V-twin motor sesiyle ayrıcalıklı bir deneyim sunar. 1064 cc'lik motor hacmi ve sunduğu tork, bu motosikleti sadece bir ulaşım aracı olmaktan öteye taşır, bir yaşam tarzı haline getirir.
✅ Neden almalı?
• Güçlü 1064cc V-twin motor, tatmin edici bir tork ve hızlanma sunar. • Klasik ve agresif Le Mans tasarımı, dikkat çekici ve özgün bir görünüm sağlar. • Şasi ve süspansiyon, sportif sürüş için iyi bir yol tutuş ve denge sunar. • Brembo frenler, güvenilir ve etkili bir duruş gücü sağlar. • Kardandan tahrik sistemi, zincir bakımını ortadan kaldırarak kullanım kolaylığı sunar. • Relatif olarak nadir bulunması, onu koleksiyonerler için çekici kılar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yakıt enjeksiyon sistemi, bazı durumlarda sorunlu ve hassas olabilir. • Ağırlığı, manevra kabiliyetini ve şehir içi kullanımını zorlaştırabilir. • Parça bulunabilirliği, özellikle spesifik parçalar için zor olabilir. • Motor titreşimi, uzun yolculuklarda rahatsız edici olabilir. • Ergonomi, uzun boylu sürücüler için rahatsız edici olabilir.Moto Guzzi V 11 Le Mans, 92 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Moto Guzzi V 11 Le Mans (1064 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 212 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V 11 Le Mans sigorta sınıflandırması motor hacmi (1064 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V 11 Le Mans için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi V 11 Le Mans 2002 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!