Moto Guzzi V 11 Coppa Italia

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

• Diğer markalara kıyasla özelleştirme ve yükseltmeler için sınırlı yedek parça desteği.
• Benzersiz enine V-twin motor tasarımı nedeniyle nispeten yüksek bakım maliyetleri.
• Bazı motorcular oturma pozisyonunu uzun sürüşler için rahatsız bulabilir.
• Aynı fiyat aralığındaki daha yeni motosikletlere kıyasla eski teknoloji ve özellikler.
• Motosiklet, bazı rakipleri kadar değerini koruyamayabilir ve bu da potansiyel değer kaybı sorunlarına yol açabilir.

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

• Ducati Monster 1200
• Ducati Monster 1200 güçlü performansı, çevik yol tutuşu ve şık tasarımı ile bilinen, çıplak bir motosiklettir. Güçlü motoru ve gelişmiş elektronik aksamıyla heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.
• Triumph Bonneville T120
• Triumph Bonneville T120 modern teknolojiye sahip, klasik retro tarzı bir motosiklettir. Torklu paralel çift motor, konforlu sürüş pozisyonu ve zamansız İngiliz tasarım ipuçlarına sahiptir.
• BMW R nineT
• BMW R Ninet klasik stili modern mühendislikle birleştiren, çok yönlü ve kişiselleştirilebilir bir roadster'dır. Pürüzsüz bir boxer motoru, birinci sınıf bileşenler ve sürüşünüzü kişiselleştirmek için bir platform sunar.
• Harley-Davidson Sportster Iron 883
• Harley-davidson Sportster Iron 883 asi bir duruşa sahip, ikonik bir cruiser motosiklettir. Sert bir tasarıma, güçlü bir V-twin motora ve stil ve karakter yayan alçak bir profile sahiptir.
• Kawasaki Ninja 650
• Kawasaki Ninja 650 performans ve pratiklik arasında denge kuran, çok yönlü bir motosiklettir. Duyarlı paralel çift motoru ve konforlu ergonomisi sayesinde günlük işe gidip gelmek ve hafta sonu kanyon sürüşleri için çok uygundur.

Moto Guzzi V 11 Coppa Italia, 90 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

Moto Guzzi V 11 Coppa Italia (1064 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 20.70 litres (5.47 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto Guzzi kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 212 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

Moto Guzzi V 11 Coppa Italia sigorta sınıflandırması motor hacmi (1064 cc) ve değerine göre belirlenir:

• 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺
• 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺
🧮

Kasko & Sigorta Hesapla

⌄

Moto Guzzi V 11 Coppa Italia için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi 1. Kademe (yeni) 2. Kademe (%10) 3. Kademe (%20) 4. Kademe (%40) 5. Kademe (%60)

Şehir İstanbul / Ankara / İzmir Bursa / Antalya / Adana Diğer büyükşehir Küçük şehir

💰 PRİMİMİ HESAPLA

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰

Fiyat Tahmini

⌄

Moto Guzzi V 11 Coppa Italia için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$13,099

ARALIK

$9,990 - $15,590

📊 22 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒

İkinci El & Yeni Fiyatlar

⌄

Moto Guzzi V 11 Coppa Italia 2004 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

• 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.