✦ publish
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV
1987
1987
1987 model Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV, İtalyan üreticinin efsanevi Le Mans serisinin dördüncü neslini temsil ediyor. 1000 cc sınıfında yer alan bu motosiklet, dönemin sport motosiklet segmentinde iddialı bir oyuncuydu. Rakipleri arasında BMW R100 RS ve Ducati 900SS gibi modeller bulunuyordu.
V 1000 Le Mans IV'ün kalbinde, 948 cc'lik (57.85 cubic inches) V2 tipi, dört zamanlı bir motor yer alıyor. Bu motor, motosiklete etkileyici bir güç sağlıyor ve 217 km/s (134.8 mph) maksimum hıza ulaşmasını mümkün kılıyor. 24 litrelik yakıt deposu, uzun mesafeli yolculuklar için yeterli bir menzil sunuyor. Güçlü motoru ve aerodinamik yapısıyla, sürücüsüne keyifli bir deneyim yaşatmayı hedefliyor.
Le Mans IV, sport-ergonomi sunan bir yapıya sahip. Deveboynu gidon sayesinde sürücü, motosiklete hakim bir pozisyonda oturabiliyor. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını absorbe ederek sürücünün konforunu artırıyor. Fren sistemi, yüksek hızlarda güvenli bir şekilde yavaşlamayı sağlıyor. 948 cc'lik motorun gücünü kontrol altında tutmak için tasarlanmış.
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV, klasik motosikletlere ilgi duyan ve güçlü bir motora sahip sport bir model arayanlar için ideal bir seçenek. 217 km/s hıza ulaşabilen bu motosiklet, dönemin teknolojisi ve İtalyan tasarımını bir araya getiriyor. 24 litrelik yakıt deposu ile uzun yolculuklara çıkmak isteyenler için de uygun. Günümüzde koleksiyoncuların ve meraklıların gözdesi haline gelmiştir.
✅ Neden almalı?
• Karakterli ve guclu 948cc V-twin motor, tatmin edici bir surus deneyimi sunar. • Saft tahrik sistemi, zincir bakimi ihtiyacini ortadan kaldirarak kullanimi kolaylastirir. • Retro tasarimi, klasik motosiklet tutkunlari icin cekici bir gorunum sunar. • Sportif surus pozisyonu ve iyi yol tutusu, virajli yollarda keyifli bir deneyim saglar. • Guzzi'ye ozgu fren sistemi, donemine gore iyi bir durus performansi sunar. • Dayanikli ve uzun omurlu bir motosiklet olarak bilinir, dogru bakimla yillarca kullanilabilir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Karburatorlu motor, enjeksiyonlu modellere gore daha fazla bakim ve ayar gerektirebilir. • Agir yapisi, manevra kabiliyetini ve sehir ici kullanimini zorlastirabilir. • Yedek parca bulmak, gunumuzdeki modern motosikletlere gore daha zor ve maliyetli olabilir. • Fren sistemi, modern motosikletlere gore daha az etkilidir ve dikkatli surus gerektirir. • Yakıt tüketimi, modern motosikletlere gore daha yuksek olabilir.Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV (948 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 24.00 litres (6.34 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 189 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV sigorta sınıflandırması motor hacmi (948 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!