Moto Guzzi V 1000 Le Mans II

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

• Motosikletin yaşı nedeniyle parça ve aksesuarlar için sınırlı satış sonrası desteği.
• Elektrik sistemi ve şarj bileşenleriyle ilgili güvenilirlik sorunları.
• Daha modern spor motosikletlere kıyasla ağır ağırlık ve biraz hantal kullanım.
• Eski süspansiyon teknolojisi, özellikle bozuk yollarda daha az konforlu bir sürüşe yol açabilir.
• Daha yeni motosikletlere kıyasla sınırlı yakıt verimliliği, bu da yakıt ikmali için daha sık durmaya neden olur.

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

• Ducati 900SS (1975-1982)
• Ducati 900SS, V-twin motoru ve özgün stili ile bilinen klasik bir İtalyan motosikletidir. Moto Guzzi V 1000 Le Mans II'ye benzer bir eski çekicilik ve performans özellikleri sunar.
• Kawasaki Z1 (1972-1975)
• Kawasaki Z1, güçlü bir sıralı dört silindirli motor ve ikonik stile sahip, 1970'lerden kalma efsanevi bir süper motosiklettir. Yüksek performanslı bir sürüş arayan eski motosiklet meraklıları arasında popüler bir seçimdir.
• BMW R90S (1973-1976)
• BMW R90S, boxer tipi motoru ve yenilikçi tasarım özelliklerine sahip bir spor-tur motosikletidir. Konforlu sürüş pozisyonu ve yumuşak güç dağıtımı ile ünlüdür, bu da onu Moto Guzzi V 1000 Le Mans II'ye harika bir alternatif yapar.
• Honda CBX (1978-1982)
• Honda CBX, etkileyici performans ve benzersiz bir motor düzeni sunan altı silindirli bir motosiklettir. Moto Guzzi V 1000 Le Mans II'ye benzer heyecan verici bir sürüş deneyimi sağlayan nadir ve koleksiyonluk bir motosiklettir.
• Suzuki GS1000 (1978-1982)
• Suzuki GS1000, güçlü bir sıralı dört silindirli motora sahip çok yönlü ve güvenilir bir spor-tur motosikletidir. Yumuşak hızlanması ve konforlu sürüşü ile bilinir, bu da onu Moto Guzzi V 1000 Le Mans II'ye sağlam bir alternatif yapar.

Moto Guzzi V 1000 Le Mans II, 82 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

Moto Guzzi V 1000 Le Mans II (948 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 22.50 litres (5.94 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto Guzzi kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 189 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

Moto Guzzi V 1000 Le Mans II sigorta sınıflandırması motor hacmi (948 cc) ve değerine göre belirlenir:

• 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺
• 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺
🧮

Kasko & Sigorta Hesapla

⌄

Moto Guzzi V 1000 Le Mans II için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi 1. Kademe (yeni) 2. Kademe (%10) 3. Kademe (%20) 4. Kademe (%40) 5. Kademe (%60)

Şehir İstanbul / Ankara / İzmir Bursa / Antalya / Adana Diğer büyükşehir Küçük şehir

💰 PRİMİMİ HESAPLA

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰

Fiyat Tahmini

⌄

Moto Guzzi V 1000 Le Mans II için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$3,249

📊 Kategori bazlı tahmin (11 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒

İkinci El & Yeni Fiyatlar

⌄

Moto Guzzi V 1000 Le Mans II 1981 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

• 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.