1960 · Vintage
✅ Neden almalı?
* Zamansız klasik tasarım, vintage çekicilik ve karakter yayıyor. * Güvenilir ve dayanıklı 250cc motor, akıcı güç dağıtımı sağlıyor. * Mükemmel yol tutuşu ve manevra kabiliyeti, şehir içi ulaşım ve hafta sonu sürüşleri için ideal. * Uzun yolculuklar için iyi dolgulu sele ile konforlu sürüş pozisyonu. * Önemli marka mirası ve geçmişi, motosikletin genel çekiciliğine ve koleksiyon değerine katkıda bulunuyor.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Restorasyon veya kişiselleştirme için sınırlı sayıda yedek parça bulunabilirliği. * Modern motosikletlere kıyasla nispeten düşük güç çıkışı. * Eski teknoloji nedeniyle daha yüksek bakım maliyetleri potansiyeli. * ABS veya çekiş kontrolü gibi modern güvenlik özelliklerinin eksikliği. * Klasik Moto Guzzi modellerine aşina kalifiye motor ustalarının sınırlı sayıda bulunması.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Yamaha DT-1 (1968) * Yamaha DT-1, dayanıklılığı ve performansıyla bilinen efsanevi bir arazi motosikletidir. Seri üretilen ilk arazi motorlarından biriydi ve modern arazi motosikletlerinin önünü açtı. * Bultaco Matador 250 (1965) * Bultaco Matador 250, sağlamlığı ve çevikliği ile güçlü bir üne sahip klasik bir İspanyol enduro motosikletidir. Arazi yarışlarındaki rekabetçi performansı ile zamanında popülerdi. * Husqvarna Silverpilen 250 (1967) * Husqvarna Silverpilen 250, hafif tasarımı ve güçlü motoruyla ün kazanan bir İsveç motokros motosikletidir. Yol tutuşu ve güvenilirliği nedeniyle motokros meraklıları arasında favoriydi. * Honda CL72 Scrambler (1962) * Honda CL72 Scrambler, şık tasarımı ve akıcı performansıyla bilinen eski bir scrambler motosikletidir. Çok yönlülüğü sayesinde sürücülerin hem yol hem de arazi koşullarının üstesinden kolaylıkla gelmesini sağladığı için popülerdi. * CZ 250 Twin Pipe (1969) * CZ 250 Twin Pipe, sağlam yapısı ve rekabetçi performansı ile büyük saygı gören bir Çek motokros motosikletidir. Kendi döneminde motokros yarışlarında baskın bir güçtü.Moto Guzzi Regolarita 250, 17 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
Moto Guzzi Regolarita 250 (247 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 12.00 litres (3.17 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto Guzzi kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 49 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi Regolarita 250 sigorta sınıflandırması motor hacmi (247 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi Regolarita 250 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi Regolarita 250 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (26 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Moto Guzzi Regolarita 250 1960 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!