✦ publish
Moto Guzzi Lodola 175 Gran Turismo
1964
1964
1964 model Moto Guzzi Lodola 175 Gran Turismo, İtalyan motosiklet endüstrisinin o dönemdeki popüler modellerinden biriydi. Lodola serisi, Moto Guzzi'nin daha küçük hacimli motosikletlere odaklandığı bir dönemde üretildi. Bu model, özellikle Avrupa pazarında kendine yer edinmeye çalışırken, aynı dönemde piyasada bulunan diğer 175cc sınıfındaki motosikletlerle rekabet halindeydi. Örneğin, o yıllarda popüler olan NSU Quickly gibi Alman rakipleri de bulunmaktaydı.
Lodola 175 Gran Turismo, 174.0 cc'lik (10.62 cubic inches) tek silindirli bir motora sahipti. Bu motor, o dönem için yeterli gücü üreterek, motosikletin akıcı bir şekilde ilerlemesini sağlıyordu. Motosikletin ağırlığı 109.0 kg (240.3 pounds) civarındaydı, bu da onu sınıfındaki diğer modellere göre oldukça hafif yapıyordu. Yakıt deposu 12.00 litre (3.17 US gallons) kapasiteye sahipti, bu da uzun mesafeli sürüşler için idealdi.
Lodola 175 Gran Turismo'nun yol tutuşu, hafif yapısı sayesinde oldukça başarılıydı. Şehir içinde rahat manevra kabiliyeti sunarken, uzun yolculuklarda da yeterli konforu sağlıyordu. Süspansiyon sistemi, dönemin standartlarına uygun olarak tasarlandığı için, bozuk zeminlerdeki darbeleri emerek sürücünün yorulmasını engelliyordu. Oturma pozisyonu, uzun süreli sürüşler göz önünde bulundurularak tasarlanmıştı.
Moto Guzzi Lodola 175 Gran Turismo, özellikle ekonomik ve güvenilir bir motosiklet arayanlar için ideal bir seçimdi. 174.0 cc motor hacmi ve 109.0 kg ağırlığı ile hem pratik hem de kullanımı kolay bir motosiklet olarak öne çıkıyordu. Günümüzde, koleksiyonerler ve klasik motosiklet tutkunları tarafından hala değer verilen bir modeldir.
✅ Neden almalı?
• Lodola 175 Gran Turismo, dönemi için yenilikçi yatık silindirli motor tasarımıyla öne çıkar. • Şık İtalyan tasarımı ve detaylara verilen önem, motosiklete estetik bir çekicilik kazandırır. • Düşük ağırlığı ve dengeli yapısı sayesinde şehir içi kullanımda manevra kabiliyeti yüksektir. • 175cc'lik motor, yakıt tüketimi konusunda oldukça ekonomiktir, uzun yolculuklar için idealdir. • Nadir bulunan bir model olması, koleksiyoncular için değerini artırır ve özel bir motosiklettir. • Parçaları bulunabilirse restorasyonu görece kolaydır, mekanik aksamı basittir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• 175cc'lik motor gücü, günümüz standartlarında özellikle otoban sürüşleri için yetersiz kalabilir. • Eski bir model olması nedeniyle yedek parça bulmak zor olabilir ve maliyetli olabilir. • Fren sistemi ve süspansiyon teknolojisi günümüz motosikletlerine kıyasla daha ilkeldir. • Uzun süre kullanılmamış modellerde paslanma ve korozyon sorunları sıkça görülebilir. • Yüksek devirlerde vibrasyon sorunları yaşanabilir, konforu azaltabilir.Moto Guzzi Lodola 175 Gran Turismo için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Moto Guzzi Lodola 175 Gran Turismo (174 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 12.00 litres (3.17 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 34 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi Lodola 175 Gran Turismo sigorta sınıflandırması motor hacmi (174 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi Lodola 175 Gran Turismo için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi Lodola 175 Gran Turismo 1964 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!