✦ published
Macbor XC 510 S
2004 · Super motard
2004 · Super motard
2004 yılında motosiklet dünyasına adım atan Macbor XC 510 S, Supermotard kategorisinde kendine özgü bir yer edinmiştir. Özellikle genç sürücü adaylarını ve şehir içi dinamik yol tutuşu arayanları hedefleyen bu model, o dönemde Derbi Senda DRD ve Gilera SMT gibi rakipleriyle rekabet etmiştir. Macbor'un XC serisindeki bu temsilcisi, hafif yapısıyla ve çevik karakteriyle dikkat çekmektedir.
Macbor XC 510 S'in kalbinde, 49.80 ccm (3.04 cubic inches) tek silindirli, iki zamanlı bir motor bulunmaktadır. Bu hacim, özellikle A1 ehliyet sınıfı için ideal bir başlangıç noktası sunar. Motosikletin toplam ağırlığı sadece 38.0 kg (83.8 pounds) olup, bu değer motosikletin manevra kabiliyetini ve çevikliğini önemli ölçüde artırır. Yakıt kapasitesi ise 3.90 litre (1.03 gallons) olarak belirtilmiştir, bu da şehir içi kullanım için yeterli bir menzil sunar. Bu hafiflik ve düşük hacimli motor kombinasyonu, XC 510 S'i özellikle kısa mesafe sürüşleri ve trafikteki atik hareketler için uygun kılar.
XC 510 S, Supermotard kategorisine özgü sürüş özellikleriyle öne çıkar. 580 mm (22.8 inches) sele yüksekliği (ayarlanabilirse en düşük ayar), özellikle genç ve kısa boylu sürücüler için yere rahatça basma imkanı sunar. Bu alçak sele, motosikletin kontrolünü kolaylaştırarak, özellikle yeni başlayanlar için güven verici bir yol tutuşu sağlar. Supermotard tarzına uygun olarak tasarlanmış ergonomisi, sürücüye dik bir oturuş pozisyonu sunar ve şehir içi trafikteki ani yön değişimlerine ve hızlı virajlara uyum sağlamayı kolaylaştırır.
Macbor XC 510 S, özellikle motosiklete yeni başlayan genç sürücüler ve şehir içinde keyifli, atik bir ulaşım aracı arayanlar için cazip bir seçenektir. 49.80 ccm motoru ve 38.0 kg'lık hafif yapısıyla, kolay kontrol edilebilir bir motosiklet arayanlar için ideal bir başlangıç noktası sunar. Supermotard karakteri sayesinde, asfalt üzerindeki dinamik sürüşler ve kısa mesafeli yolculuklar için oldukça uygun bir araçtır. Bu model, uygun maliyetli bir başlangıç motosikleti arayanlar için hala değerlendirilebilecek bir klasik olma özelliğini taşır.
✅ Neden almalı?
* Macbor XC 510 S 2004, çeşitli sürüş koşulları için yeterli performans sağlayan güçlü ve güvenilir bir 510cc motora sahiptir. * Motorcu için uzun sürüşleri daha keyifli hale getiren rahat ve ergonomik bir tasarıma sahiptir. * Motosiklet, farklı arazilerde yumuşak ve dengeli bir sürüş sunan yüksek kaliteli süspansiyon bileşenleriyle donatılmıştır. * Macbor XC 510 S 2004, sürücüye güven veren duyarlı frenleriyle mükemmel frenleme performansına sahiptir. * Performans ve stilin bir karışımını arayan motorcular için çekici bir seçenek haline getiren şık ve modern bir estetiğe sahiptir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Macbor XC 510 S 2004 için parça ve aksesuar konusunda sınırlı satış sonrası desteği olabilir, bu da onu özelleştirmeyi veya onarmayı daha zor hale getirebilir. * Yaşı nedeniyle, motosikletin teknoloji ve özellikleri piyasadaki daha yeni modellere kıyasla eski olabilir. * 2004 Macbor XC 510 S'nin yeniden satış değeri, daha yeni motosikletler kadar yüksek olmayabilir ve bu da potansiyel olarak daha düşük bir yatırım getirisiyle sonuçlanabilir. * Macbor XC 510 S 2004 gibi eski motosikletler, zamanla aşınma ve yıpranma nedeniyle daha sık bakım ve onarım gerektirebilir. * 2004 modelinin performansı ve yakıt verimliliği, modern motosikletler kadar rekabetçi olmayabilir ve bu da daha yüksek işletme maliyetlerine neden olabilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* KTM 500 EXC-F: KTM 500 EXC-F, gücü ve çevikliği ile tanınan yüksek performanslı bir arazi motosikletidir. Hafif bir şasiye, gelişmiş süspansiyon sistemine ve güçlü bir 510cc motora sahiptir. * Husqvarna FE 501: Husqvarna FE 501, zorlu arazi koşulları için tasarlanmış üst düzey bir enduro motosikletidir. Güçlü bir 510cc tek silindirli motora, birinci sınıf bileşenlere ve mükemmel yol tutuş özelliklerine sahiptir. * Beta 500 RR-S: Beta 500 RR-S, arazi performansı ve yol sürüşü yeteneğinin bir karışımını sunan çok yönlü bir dual-sport motosiklettir. 510cc'lik bir motora, uzun mesafeli süspansiyona ve yol kullanımı için yasal bir kit'e sahiptir. * Honda CRF450L: Honda CRF450L, hem yolda hem de arazide üstün olan bir dual-sport motosiklettir. 449cc'lik bir motorla güçlendirilmiştir, konforlu bir sürüş pozisyonuna sahiptir ve dayanıklılık için kaliteli bileşenlerle donatılmıştır. * Yamaha WR450F: Yamaha WR450F, yarış kazanma performansıyla tanınan rekabetçi bir arazi motosikletidir. Zorlu parkurlarla başa çıkmak için güçlü bir 450cc motora, gelişmiş süspansiyon kurulumuna ve en son teknolojiye sahiptir.Macbor XC 510 S için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Macbor XC 510 S (50 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 2.5-3.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 3.90 litres (1.03 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Macbor kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 10 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Macbor XC 510 S sigorta sınıflandırması motor hacmi (50 cc) ve değerine göre belirlenir:
Macbor XC 510 S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Macbor XC 510 S için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (100 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Macbor XC 510 S 2004 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!