✦ publish
Kymco Xciting 400 i
2013
2013
2013 yılında piyasaya sürülen Kymco Xciting 400i, maxi scooter segmentinde yer alarak, kullanıcılara pratiklik ve yeterli güç sunmayı hedefliyordu. Bu model, özellikle şehir içi ulaşımda ve kısa mesafeli seyahatlerde konfor arayanlar için tasarlanmıştı. Benzer segmentteki Aprilia SR Max 300 gibi modellere alternatif olarak değerlendirilebilir.
Xciting 400i'nin kalbinde 398 cc'lik tek silindirli, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, 6000 RPM'de 37.0 Nm tork üretiyor. 210 kg ağırlığındaki bu scooter, yakıt deposu tam doluyken dahi dengeli bir sürüş vadediyor. Sele yüksekliği 768 mm olan Xciting 400i, 12 litrelik yakıt kapasitesiyle menzil konusunda da iddialı.
Xciting 400i, özellikle şehir içi kullanımda pratiklik sunan özelliklere sahip. Geniş sele, sürücü ve yolcu için konforlu bir oturma pozisyonu sağlarken, süspansiyon sistemi de yol bozukluklarını emerek sarsıntıyı azaltıyor. Scooter'ın manevra kabiliyeti, yoğun trafikte kolayca ilerlemeyi sağlıyor. Ancak, sport-scooter kategorisinde değerlendirilmemesi gerekir, zira deveboynu geometrisi ve sürüş pozisyonu daha çok konfor odaklı.
Kymco Xciting 400i, pratik ve ekonomik bir scooter arayan, özellikle şehir içi ulaşımını kolaylaştırmak isteyenler için uygun bir seçenek. 398 cc'lik motoru, yeterli gücü sunarken, 210 kg'lik ağırlığı ve 768 mm'lik sele yüksekliği de kullanıcı dostu bir deneyim sağlıyor. Kısa ve orta mesafeli yolculuklar için ideal olan bu model, yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri göz önüne alındığında ekonomik bir alternatif olarak değerlendirilebilir.
✅ Neden almalı?
• Şehir içi kullanım ve kısa mesafe yolculuklar için ideal çevik ve kullanışlı scooter. • 398cc motor, yeterli güç ve tork sağlayarak akıcı bir sürüş deneyimi sunar. • Geniş sele ve rahat sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda konforu artırır. • ABS fren sistemi güvenliği artırır, özellikle ıslak zeminlerde daha iyi kontrol sağlar. • Geniş bagaj hacmi günlük eşyaları taşımak için pratik bir çözüm sunar. • Yakıt tüketimi performansı sınıfına göre oldukça ekonomiktir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Süspansiyon sistemi daha bozuk yollarda konforu azaltabilir. • Rüzgar koruması yüksek hızlarda yetersiz kalabilir, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • 2013 model olduğu için güncel teknolojik özelliklerden yoksun olabilir. • Bazı kullanıcılar tarafından titreşim seviyesi yüksek bulunabilir.Kymco Xciting 400 i için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kymco Xciting 400 i (398 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 12.00 litres (3.17 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kymco kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 79 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kymco Xciting 400 i sigorta sınıflandırması motor hacmi (398 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kymco Xciting 400 i için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kymco Xciting 400 i için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 21 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kymco Xciting 400 i 2013 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!