2001
2001 model KTM LC4 620 Supermoto, supermoto segmentinde kendine özgü bir yer edinmiş, tek silindirli bir canavar olarak bilinir. Bu dönemde piyasaya sürülen supermoto modelleri, hafifliği ve çevikliği ile öne çıkıyordu. Honda XR650R gibi rakipleri de bulunan LC4 620, daha agresif ve yarış odaklı yapısıyla farklı bir kitleye hitap etmeyi amaçlıyordu.
KTM LC4 620 Supermoto'nun kalbinde 609 cc'lik tek silindirli, dört zamanlı bir motor yer alıyor. Bu motor, 123 kg'lık ağırlığıyla oldukça hafif olan motosiklete etkileyici bir güç sağlıyor. Fabrika verilerine göre maksimum hızı 175 km/saat civarında. 9 litrelik yakıt deposu, bu tarz bir motosiklet için yeterli sayılabilirken, 940 mm'lik sele yüksekliği, uzun boylu sürücüler için daha uygun bir sürüş pozisyonu sunuyor.
Supermoto sınıfının gereği olarak, LC4 620 agresif bir sürüş pozisyonuna sahip. Yüksek sele yüksekliği ve gidon yapısı, sürücüye motosiklete hakim olma imkanı tanırken, özellikle virajlı yollarda çevik bir yol tutuşu sağlıyor. Süspansiyon sistemi, arazideki zorlukların üstesinden gelebilecek kadar yetenekli olsa da, asfalt üzerinde de tatmin edici bir denge sunuyor. Sport-ergonomi sayesinde, sürücü motosikleti kolayca kontrol edebilir.
KTM LC4 620 Supermoto, adrenalin tutkunu, daha tecrübeli sürücüler için ideal bir seçenek olabilir. 609 cc'lik motor hacmi ve 123 kg'lik ağırlığı ile yarış pistlerinde ve kıvrımlı dağ yollarında keyifli anlar yaşatabilir. Ancak, yüksek sele yüksekliği ve agresif sürüş pozisyonu, bazı sürücüler için ilk etapta alışma süreci gerektirebilir. Genel olarak, supermoto dünyasına giriş yapmak isteyenler veya halihazırda deneyimli olup daha çevik bir motosiklet arayanlar için değerlendirilmesi gereken bir model.
✅ Neden almalı?
• Hafif yapısı ve güçlü motoru sayesinde agresif ve eğlenceli bir sürüş deneyimi sunar. • Supermoto tarzı, şehir içi kullanımda çeviklik ve kolay manevra imkanı sağlar. • Basit mekanik yapısı, bakım ve onarım işlemlerini nispeten kolaylaştırır. • Karizmatik ve dikkat çekici bir tasarıma sahiptir. • Yüksek performanslı WP süspansiyon sistemi yol tutuşunu artırır. • Tek silindirli motoru, tork üretimi konusunda başarılıdır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Tek silindirli motor vibrasyonları uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Yakıt enjeksiyonu olmaması, soğuk havalarda çalıştırmayı zorlaştırabilir. • Eski model olması nedeniyle yedek parça bulmak zorlaşabilir ve pahalı olabilir. • Konfor odaklı olmadığı için uzun süreli sürüşlerde rahatsızlık verebilir. • Fren sistemi modern motosikletlere kıyasla daha zayıf kalabilir.KTM LC 4 620 Supermoto için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
KTM LC 4 620 Supermoto (609 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 9.00 litres (2.38 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil KTM kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 121 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
KTM LC 4 620 Supermoto sigorta sınıflandırması motor hacmi (609 cc) ve değerine göre belirlenir:
KTM LC 4 620 Supermoto için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
KTM LC 4 620 Supermoto 2001 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!