✦ published
KTM Enduro 350 LC 4
1992 · Vintage
1992 · Vintage
✅ Neden almalı?
* Hafif ve Manevra Kabiliyeti Yüksek: KTM Enduro 350 LC 4, hafif şasisiyle bilinir; bu da manevra kabiliyetini artırır ve özellikle dar parkurlarda ve teknik bölümlerde çeşitli arazilerde kullanımını kolaylaştırır. * Güçlü Motor Performansı: Bu model, güçlü bir güç ve tork sağlayan sağlam bir 350cc motora sahiptir ve zorlu arazi koşullarının üstesinden kolaylıkla gelme yeteneği sunar. * Dayanıklılık ve Güvenilirlik: KTM motosikletleri, özellikle Enduro serisi, yüksek kaliteli bileşenler ve malzemelerle üretilmiştir, bu da onları arazi sürüşü ve uzun mesafe maceraları için dayanıklı ve güvenilir kılar. * Mükemmel Süspansiyon: Enduro 350 LC 4, mükemmel şok emilimi ve denge sunan iyi tasarlanmış bir süspansiyon sistemi ile donatılmıştır; bu da engebeli arazilerde ve engellerde kontrolü sağlamak için çok önemlidir. * Motorcu Odaklı Tasarım: Motosikletin ergonomisi, arazi sürücüleri için özel olarak tasarlanmıştır ve özellikle uzun sürüşlerde veya zorlu parkurlarda genel sürüş deneyimini geliştiren rahat bir sürüş pozisyonu ve sezgisel kontroller sağlar. Bu özellikler, KTM Enduro 350 LC 4'ün zamanında arazi meraklıları arasındaki popülaritesine katkıda bulunur.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Ağırlık Dağılımı: 1992 modeli, bir enduro motosiklet için nispeten ağırdır, bu da özellikle dar veya teknik arazide yol tutuşunu ve manevra kabiliyetini etkileyebilir. * Süspansiyon Teknolojisi: Süspansiyon kendi dönemi için gelişmiş olsa da, modern standartlar önemli ölçüde gelişmiştir. Motorcular, eski süspansiyonun yeni modellere kıyasla darbeleri emme konusunda daha az yetenekli olduğunu görebilirler. * Ergonomi: Sürüş pozisyonu ve sele konforu, günümüz motosikletleri kadar gelişmiş olmayabilir ve bu da daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir. * Parça Bulunabilirliği: Yaşı göz önüne alındığında, yedek parça ve aksesuar bulmak zor olabilir, bu da onarım ve bakım için artan arıza süresine yol açabilir. * Sınırlı Güç Aktarımı: Motorun güç aktarımı, modern iki zamanlı motorlara kıyasla biraz doğrusal ve daha az tepkisel hissedilebilir, bu da özellikle rekabetçi senaryolarda genel sürüş deneyimini etkileyebilir. Bu faktörler, bu klasik modeli düşünenler için genel sahip olma deneyimini etkileyebilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Honda XR400R (1996-2004) XR400R, sağlam güvenilirliği ve mükemmel yol tutuşuyla tanınan, oldukça beğenilen bir arazi motosikletidir. 397cc hava soğutmalı tek silindirli bir motora sahiptir ve arazi sürüşü için iyi bir güç ve tork dengesi sağlar. Hafif şasisi ve uzun süspansiyon mesafesi, onu zorlu arazilerle başa çıkmak için ideal bir seçim haline getirir. * Yamaha WR250F (2001-günümüz) WR250F, hafif yapıyı güçlü bir 250cc dört zamanlı motorla birleştiren çok yönlü ve çevik bir enduro motosikletidir. Gelişmiş süspansiyonu ve yol tutuş özellikleri, dar patikalarda harika manevra kabiliyeti sağlar. Bu motosiklet hem rekabetçi yarışlar hem de eğlence amaçlı sürüşler için çok uygundur. * Suzuki DR-Z400S (2000-günümüz) DR-Z400S, hem yolda hem de arazide üstün performans gösteren bir dual-sport motosiklettir. 398cc sıvı soğutmalı motoru ve konforlu sele yüksekliği ile çeşitli arazilerde sorunsuz bir sürüş sunar. Dayanıklılığı ve bakım kolaylığı, onu güvenilir bir makine arayan macera motorcuları için popüler bir seçim haline getirir. * Kawasaki KLR650 (1987-günümüz) KLR650, çok yönlülüğü ve uzun mesafe yetenekleriyle tanınan efsanevi bir dual-sport motosiklettir. 651cc tek silindirli bir motora sahip olup, otoyol sürüşü ve arazi maceraları için yeterli güç sağlar. Sağlam tasarımı ve geniş yakıt deposu ile hem şehir sokaklarını hem de toprak yolları keşfetmek isteyen motorcular için mükemmeldir. * Beta 390 RR (2013-günümüz) Beta 390 RR, en son teknolojiyi arazi performansı ile birleştiren modern bir enduro motosikletidir. Çeşitli araziler için uygun hale getiren, sorunsuz bir güç dağıtımı ve mükemmel tork sunan 390cc dört zamanlı bir motora sahiptir. Hafif şasisi ve gelişmiş süspansiyon sistemi, uzun sürüşler sırasında üstün yol tutuşu ve konfor sağlar. Bu alternatiflerin her biri, farklı sürüş stillerine ve tercihlerine hitap ederek benzersiz güçlü yönlerini ortaya koymaktadır.KTM Enduro 350 LC 4, 38 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
KTM Enduro 350 LC 4 (348 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 9.00 litres (2.38 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil KTM kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 69 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
KTM Enduro 350 LC 4 sigorta sınıflandırması motor hacmi (348 cc) ve değerine göre belirlenir:
KTM Enduro 350 LC 4 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
KTM Enduro 350 LC 4 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (20 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
KTM Enduro 350 LC 4 1992 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!