✦ publish
KTM Enduro 350
1988
1988
1988 yılında üretilen KTM Enduro 350, o dönemin enduro motosikletleri arasında kendine sağlam bir yer edinmişti. Zorlu arazi koşulları için tasarlanan bu model, özellikle off-road tutkunlarının ilgisini çekmeyi başarmıştı. Dönemin popüler enduro modellerinden Yamaha XT350 gibi rakipleriyle kıyasıya rekabet halindeydi.
KTM Enduro 350, 344.0 cc'lik (20.99 cubic inches) tek silindirli motoruyla dikkat çekiyordu. Bu motor, o yıllar için yeterli bir güç üretiyordu ve motosikletin maksimum hızı saatte 110.0 km'ye (68.4 mph) ulaşabiliyordu. Yakıt deposu 9.50 litre (2.51 US gallons) kapasiteye sahipti, bu da arazi koşullarında uzun süreli kullanıma olanak tanıyordu. Motosikletin beygir gücü (hp) değeri, o döneme ait kaynaklarda farklılık gösterebilse de, genel olarak bu hacimdeki bir motordan beklenecek düzeydeydi.
Enduro 350'nin süspansiyon sistemi, zorlu arazi koşullarına uygun olarak tasarlanmıştı. Uzun süspansiyon mesafesi, arazideki engelleri aşmayı kolaylaştırıyordu. Sele yüksekliği, off-road sürüş pozisyonuna uygun olarak ayarlanmıştı. Dönemin enduro motosikletlerinde olduğu gibi, bu modelde de konfor ön planda tutulmamıştı; ancak arazideki yol tutuşu oldukça başarılıydı.
KTM Enduro 350, özellikle arazi tutkunları ve off-road sürüşü sevenler için ideal bir seçenekti. Günümüzde koleksiyoncuların ve restore edilmiş motosikletlere ilgi duyanların radarına giren bu model, sağlamlığı ve basit mekanik yapısıyla öne çıkıyor. 344 cc'lik motor hacmi ve yaklaşık 130 kg'lık ağırlığı ile (değerler modele göre değişkenlik gösterebilir), hafif ve çevik bir sürüş deneyimi sunuyordu.
✅ Neden almalı?
• Hafif ve çevik yapısı sayesinde dar ve teknik arazilerde üstün manevra kabiliyeti sunar. • 350cc motor, yeterli güç ve tork sağlayarak zorlu tırmanışları kolaylaştırır. • Basit karbüratörlü motor, bakım ve onarım kolaylığı sunarak uzun ömürlüdür. • Enduro odaklı süspansiyon sistemi, arazide konforlu ve kontrollü sürüş imkanı sağlar. • Klasik enduro görünümü ve sağlam şasi yapısıyla dayanıklı bir motosiklettir. • Yedek parça bulunabilirliği güncel modellere göre daha kolay ve ekonomiktir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yaşı itibariyle bazı parçaların bulunması zorlaşabilir veya pahalı olabilir. • Karbüratörlü motor, günümüz enjeksiyonlu motorlara göre daha fazla yakıt tüketebilir. • Fren ve süspansiyon teknolojisi güncel modellere göre daha basittir. • Uzun yol sürüşleri için konforlu bir motosiklet değildir, enduro odaklıdır. • Emisyon standartları güncel modellere göre daha düşüktür.KTM Enduro 350 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
KTM Enduro 350 (344 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 9.50 litres (2.51 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil KTM kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 68 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
KTM Enduro 350 sigorta sınıflandırması motor hacmi (344 cc) ve değerine göre belirlenir:
KTM Enduro 350 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
KTM Enduro 350 1988 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!