KTM 690 Enduro R 2011 motor hacmi ne kadar?

KTM 690 Enduro R 2011 modelinin motor hacmi 654.00 ccm (39.91 cubic inches)'dir.

KTM 690 Enduro R 2011 kaç beygir?

KTM 690 Enduro R 2011 modeli 62.09 HP (45.3 kW)) @ 7500 RPM güç üretmektedir.

KTM 690 Enduro R 2011 ağırlığı ne kadar?

KTM 690 Enduro R modelinin kuru ağırlığı 138.5 kg (305.3 pounds)'dir.

KTM 690 Enduro R sele yüksekliği ne kadar?

KTM 690 Enduro R modelinin sele yüksekliği 930 mm (36.6 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2011 KTM 690 Enduro R Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

KTM 690 Enduro R 2011, performansı çok yönlülükle sorunsuz bir şekilde harmanlayan olağanüstü bir çift spor motosikleti olarak öne çıkıyor. Hem arazi maceraları hem de yolda gidip gelmek için tasarlanan bu motosiklet, heyecan verici ancak yönetilebilir bir güç çıkışı sağlayan güçlü bir 654cc tek silindirli motorla çalışıyor. Üstün süspansiyon bileşenleriyle birleştirilmiş hafif şasisi, çeşitli arazilerde olağanüstü yol tutuşu ve denge sağlıyor. Motorcular, tümsekleri ve engelleri emen uzun mesafeli süspansiyonu takdir ediyor ve bu da onu parkur meraklıları ve ciddi arazi motorcuları için zorlu bir seçim haline getiriyor. Ek olarak, motosikletin çevikliği ve kıvraklığı, dar parkurlarda ve zorlu engellerde kolayca gezinmeyi sağlıyor. Değer açısından, KTM 690 Enduro R 2011, dayanıklı ve yüksek performanslı bir makine arayan motorcular için sağlam bir yatırım. Güvenilirliği konusundaki itibarı ve satış sonrası parça ve yükseltmelerin mevcudiyeti, meraklılar arasındaki çekiciliğine katkıda bulunuyor. Motosikletin hafif bir şasi, gelişmiş yakıt enjeksiyonu ve konforlu bir sürüş pozisyonu gibi gelişmiş özellikleri, piyasaya sürülmesinden yıllar sonra bile rekabetçi kalmasını sağlıyor. Genel olarak, KTM 690 Enduro R 2011, macera ruhunu başarıyla yakalıyor ve bu da onu iki tekerlek üzerinde hem keşif hem de heyecan arayanlar için kalıcı bir favori haline getiriyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Hafif Tasarım: KTM 690 Enduro R, hafif şasisiyle bilinir ve bu da onu zorlu arazilerde oldukça manevra kabiliyetine sahip ve daha kolay kullanılabilir hale getirir.

Güçlü Motor: Hem yolda hem de arazide heyecan verici bir sürüş sağlayan güçlü tork ve hızlanma sağlayan güçlü bir 690cc tek silindirli motora sahiptir.

Gelişmiş Süspansiyon: Motosiklet, zorlu parkurlardaki performansını artıran ve mükemmel yol tutuşu sağlayan ayarlanabilir bir WP çatalı ve arka amortisör dahil olmak üzere yüksek kaliteli süspansiyon bileşenleriyle donatılmıştır.

Çok Yönlü Arazi Kabiliyeti: Enduro odaklı tasarımıyla KTM 690 Enduro R, çeşitli arazi koşullarında mükemmeldir ve bu da onu parkur sürüşü ve macera turu için harika bir seçim haline getirir.

Ergonomik Konfor: Motosikletin selesi ve sürüş pozisyonu, uzun sürüşler sırasında konfor için tasarlanmıştır ve motorcuların aşırı yorgunluk olmadan uzun arazi yolculuklarının üstesinden gelmelerine olanak tanır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Yakıt Menzili: Yakıt deposu kapasitesi nispeten küçüktür, bu da daha uzun sürüşlerde veya uzun süreli arazi maceralarında sık sık yakıt ikmali gerektirebilir.

Daha Yüksek Hızlarda Titreşim: Tek silindirli motor, daha yüksek hızlarda fark edilebilir titreşimlere neden olabilir, bu da daha uzun yolculuklarda veya asfaltta sürüş sırasında rahatsızlığa yol açabilir.

Sele Konforu: Sele, performans ve arazi kabiliyeti için tasarlanmıştır, ancak uzun mesafeli tur için yeterli konfor sağlamayabilir ve bu da uzun süreli sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

Bakım Gereksinimleri: Motosikletin performansa yönelik tasarımı, düzenli bakım ve dikkat gerektirir, bu da daha az bakım gerektiren bir seçenek arayan motorculara hitap etmeyebilir.

Güç Dağıtımı: Tek silindirli motorun gücü etkileyici olsa da, çok silindirli motosikletlere kıyasla ani veya daha az rafine hissedilebilir, bu da daha az deneyimli motorcuların kullanmasını zorlaştırabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Husqvarna FE 701 Enduro FE 701 Enduro, KTM ile birçok DNA'yı paylaşan güçlü ve çevik bir dual-sport motosiklettir.

Etkileyici tork ve hafif kullanım sunan 693cc tek silindirli bir motora sahiptir. Gelişmiş süspansiyonuyla, ciddi arazi motorcuları için harika bir seçimdir.

Suzuki DR-Z400S DR-Z400S, arazi yeteneğini yol konforuyla birleştiren çok yönlü bir dual-sport motosiklettir. 398cc motoru iyi güç ve verimlilik dengesi sağlar. Motosiklet, güvenilirliği ve basitliği ile bilinir, bu da onu hem acemi hem de deneyimli motorcular için harika bir seçim haline getirir.

Yamaha WR250R WR250R, performans ve çevikliğe güçlü bir şekilde odaklanan hafif, yakıt enjeksiyonlu bir enduro motosikletidir. 250cc'lik bir motorla güçlendirilmiştir, teknik parkurlarla başa çıkmak için pürüzsüz bir güç bandı ve mükemmel süspansiyon sunar. Çevik tasarımı, hem yeni başlayanlar hem de deneyimli arazi meraklıları için idealdir.

Honda CRF450L CRF450L, arazi performansına güçlü bir vurgu yapan güçlü bir 449cc motor sunan, yasal bir enduro motosikletidir. Hafif bir şasi ve mükemmel süspansiyon dahil olmak üzere gelişmiş teknolojiye sahiptir ve engebeli arazide harika kullanım ve denge sağlar. Bu motosiklet, yolda da kullanılabilen yüksek performanslı bir parkur makinesi arayan motorcular için mükemmeldir.

Kawasaki KLX250 KLX250, hem yol hem de arazi maceraları için tasarlanmış 249cc'lik bir motora sahip hafif bir dual-sport motosiklettir. Dengeli bir şasi ve iyi süspansiyon ile konforlu bir sürüş sunar, bu da onu çeşitli arazileri keşfetmekten hoşlananlar için mükemmel bir seçim haline getirir. Düşük sele yüksekliği ve ulaşılabilir gücü, onu yeni başlayanlar için uygun hale getirirken, daha deneyimli motorculara da hitap eder. Bu alternatifler, KTM 690 Enduro R'ye benzer enduro ve dual-sport yetenekleri arayan motorcular için bir dizi seçenek sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

KTM 690 Enduro R, 62 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

KTM 690 Enduro R (654 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 12.00 litres (3.17 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil KTM kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 130 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

KTM 690 Enduro R sigorta sınıflandırması motor hacmi (654 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

KTM 690 Enduro R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

KTM 690 Enduro R için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$8,759

📊 Kategori bazlı tahmin (92 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

KTM 690 Enduro R 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

KTM 690 Enduro R 2011, performansı çok yönlülükle sorunsuz bir şekilde harmanlayan olağanüstü bir çift spor motosikleti olarak öne çıkıyor. Hem arazi maceraları hem de yolda gidip gelmek için tasarlanan bu motosiklet, heyecan verici ancak yönetilebilir bir güç çıkışı sağlayan güçlü bir 654cc tek silindirli motorla çalışıyor. Üstün süspansiyon bileşenleriyle birleştirilmiş hafif şasisi, çeşitli arazilerde olağanüstü yol tutuşu ve denge sağlıyor. Motorcular, tümsekleri ve engelleri emen uzun mesafeli süspansiyonu takdir ediyor ve bu da onu parkur meraklıları ve ciddi arazi motorcuları için zorlu bir seçim haline getiriyor. Ek olarak, motosikletin çevikliği ve kıvraklığı, dar parkurlarda ve zorlu engellerde kolayca gezinmeyi sağlıyor. Değer açısından, KTM 690 Enduro R 2011, dayanıklı ve yüksek performanslı bir makine arayan motorcular için sağlam bir yatırım. Güvenilirliği konusundaki itibarı ve satış sonrası parça ve yükseltmelerin mevcudiyeti, meraklılar arasındaki çekiciliğine katkıda bulunuyor. Motosikletin hafif bir şasi, gelişmiş yakıt enjeksiyonu ve konforlu bir sürüş pozisyonu gibi gelişmiş özellikleri, piyasaya sürülmesinden yıllar sonra bile rekabetçi kalmasını sağlıyor. Genel olarak, KTM 690 Enduro R 2011, macera ruhunu başarıyla yakalıyor ve bu da onu iki tekerlek üzerinde hem keşif hem de heyecan arayanlar için kalıcı bir favori haline getiriyor.

🎬 Video İncelemeler

🎥 Videolar @motobike-info kanalından otomatik eşlenmiştir.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi654.00 ccm (39.91 cubic inches)

Güç62.09 HP (45.3 kW)) @ 7500 RPM

Tork64.00 Nm (6.5 kgf-m or 47.2 ft.lbs) @ 6000 RPM

Ağırlık138.5 kg (305.3 pounds)

Depo12.00 litres (3.17 gallons)

Sele Yüksekliği930 mm (36.6 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

KTM 690 Enduro R

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari