KTM 300 EXC-E 2008 motor hacmi ne kadar?

KTM 300 EXC-E 2008 modelinin motor hacmi 293.20 ccm (17.89 cubic inches)'dir.

KTM 300 EXC-E 2008 ağırlığı ne kadar?

KTM 300 EXC-E modelinin kuru ağırlığı 105.7 kg (233.0 pounds)'dir.

KTM 300 EXC-E sele yüksekliği ne kadar?

KTM 300 EXC-E modelinin sele yüksekliği 960 mm (37.8 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2008 KTM 300 EXC-E Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

2008 KTM 300 EXC-E, özellikle güç, çeviklik ve güvenilirliğin bir karışımını arayan meraklılar için arazi §LINKX§motosikletleri§/LINKX§ dünyasında zorlu bir rakip olarak öne çıkıyor. Etkileyici performansının kalbinde, zorlu arazilerle başa çıkmak için ideal hale getiren olağanüstü bir tork ve beygir gücü kombinasyonu sunan sağlam 300cc iki zamanlı motor bulunmaktadır. §LINKX§Motosikletin§/LINKX§ hafif şasisi ve mükemmel süspansiyon sistemi, yol tutuşunu ve dengesini daha da artırarak §LINKX§motorcuların§/LINKX§ engellerin üstesinden güvenle gelmesini sağlar. Ek olarak, elektrikli çalıştırma ve yüksek kapasiteli bir yakıt deposu gibi özellikler pratikliğine katkıda bulunarak §LINKX§motorcuların§/LINKX§ sürüşün tadını çıkarmak için daha fazla ve bakım veya yakıt ikmali konusunda endişelenmek için daha az zaman harcamasını sağlar. Değer açısından, 2008 KTM 300 EXC-E, ciddi arazi §LINKX§motorcuları§/LINKX§ ve yarışmacılar için cazip bir paket sunuyor. Dayanıklılık ve performans konusundaki itibarı, onu parkur §LINKX§motorcuları§/LINKX§ ve enduro yarışçıları arasında favori olarak kabul ettirerek, arazi maceralarına tutkuyla bağlı olanlar için değerli bir yatırım haline getiriyor. Dahası, §LINKX§motosikletin§/LINKX§ çok yönlülüğü, kayalık parkurlardan çamurlu yollara kadar çeşitli koşullarda iyi performans göstermesini sağlıyor. Gelişmiş mühendislik, güçlü performans ve kullanıcı dostu özelliklerin birleşimiyle KTM 300 EXC-E sadece bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ değil; arazi meraklılarının değer verdiği macera ve keşif ruhunu somutlaştırıyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü İki Zamanlı Motor: 300cc'lik motor, hem dar parkurlar hem de açık araziler için uygun hale getiren güçlü tork ve etkileyici güç sağlar.

Hafif ve Çevik: Yaklaşık 100 kg ağırlığında olan 300 EXC-E hafiftir, bu da manevra kabiliyetini artırır ve zorlu arazi koşullarında daha kolay kullanım sağlar.

Mükemmel Süspansiyon: Ayarlanabilir çatallar ve bir arka amortisör dahil olmak üzere yüksek kaliteli süspansiyon bileşenleriyle donatılan motosiklet, engebeli arazide harika yol tutuşu ve denge sunar.

Dayanıklı Yapı: KTM, sağlam yapı kalitesiyle bilinir ve 300 EXC-E, arazi sürüşünün zorluklarına dayanabilen dayanıklı bileşenlere sahiptir.

Çok Yönlü Performans: Bu motosiklet, çeşitli arazi koşulları için tasarlanmıştır, bu da onu enduro yarışları, parkur sürüşü ve eğlence amaçlı kullanım için uygun hale getirerek motorculara çok yönlülük sağlar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: Yetenekli bir arazi aracı olmasına rağmen, KTM 300 EXC-E bazı daha hafif iki zamanlı modellere kıyasla ağır hissedebilir, bu da dar parkurlarda veya teknik bölümlerde manevra kabiliyetini etkileyebilir.

Bakım Gereksinimleri: 300 EXC-E dahil olmak üzere iki zamanlı motorlar, genellikle üst uç yeniden inşa ve güç valfinin düzenli olarak kontrol edilmesi gibi daha sık bakım gerektirir ve bu da bazı motorcular için bir dezavantaj olabilir.

Koltuk Konforu: Koltuk, uzun sürüşler için en konforlu olmayabilir, çünkü öncelikle uzun yolculuklarda rahatsızlığa yol açabilecek uzun yolda kullanımdan ziyade arazi performansı için tasarlanmıştır.

Yakıt Tüketimi: Dört zamanlı motosikletlere kıyasla, 300 EXC-E'nin yakıt tüketimi, iki zamanlı motorların doğası gereği daha yüksek olabilir ve bu da daha uzun sürüşlerde daha sık yakıt ikmali gerektirebilir.

Güç Dağıtımı: İki zamanlı güç bandı heyecan verici olsa da, özellikle çekişin sınırlı olduğu veya kaygan koşullarda, belirli durumlarda kontrol etmeyi zorlaştırarak acemi motorcular için ani olabilir. Bu faktörler, özellikle motorcunun sürüş tarzına ve motosikletin amaçlanan kullanımına bağlı olarak bir motorcunun deneyimini etkileyebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Husqvarna TE 300 (2021)

Husqvarna TE 300, hafif yapısı ve çevik kullanımı ile bilinen, yetenekli bir iki zamanlı enduro motosikletidir. Güçlü 300cc motoru ile arazi koşullarında mükemmel tork ve performans sunar. Gelişmiş süspansiyon bileşenleri ve konforlu bir sele ile hem acemi hem de deneyimli motorcular için harika bir seçimdir.

Beta 300 RR (2021)

Beta 300 RR, çok yönlülüğü ve performansı vurgulayan sağlam bir enduro motosikletidir. 300cc iki zamanlı motoru, teknik parkurlar için ideal olan yumuşak güç sağlar. Yüksek kaliteli bir süspansiyon sistemi ve mükemmel yol tutuş özellikleriyle, çeşitli arazilerde başarılıdır ve enduro pazarında güçlü bir rakiptir.

Yamaha YZ250X (2021)

Yamaha YZ250X, hızlı hızlanma ve mükemmel çekiş sağlayan güçlü bir 250cc iki zamanlı motora sahip, özellikle arazi kullanımı için tasarlanmıştır. Hafif bir şasiye sahiptir ve araziye özel süspansiyon ayarlarıyla donatılmıştır, bu da onu enduro ve kros yarışları için uygun kılar. Güvenilirliği ve kullanım kolaylığı, onu arazi meraklıları arasında popüler bir seçim haline getirir.

Suzuki RMX450Z (2021)

Suzuki RMX450Z, harika manevra kabiliyeti için güçlü bir motoru hafif bir şasiyle birleştiren dört zamanlı bir enduro motosikletidir. 450cc motor, dik tepeler ve zorlu parkurlarla başa çıkmak için bol miktarda güç sunar. Gelişmiş süspansiyon ayarı, zorlu arazide konforlu bir sürüş sağlar ve bu da onu dört zamanlı bir alternatif arayan motorcular için sağlam bir seçenek haline getirir.

Kawasaki KX250X (2021)

Kawasaki KX250X, güçlü bir 250cc dört zamanlı motora ve enduro yarışları için ayarlanmış süspansiyona sahip, KX250 motokros motosikletinin bir arazi varyantıdır. Hafif bir şasiye ve çevik kullanıma sahiptir, bu da onu dar parkurlar ve teknik bölümler için uygun kılar. Motosiklet, elektrikli marş ve dayanıklı bir tasarım gibi özelliklerle donatılmıştır ve çeşitli koşullarda performans ve güvenilirlik arayan motorculara hitap eder. Bu motosikletlerin her birinin kendine özgü özellikleri vardır ve bu da onları arazi sürüşü için KTM 300 EXC-E 2008'e layık alternatifler yapar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

KTM 300 EXC-E için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

KTM 300 EXC-E (293 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 9.50 litres (2.51 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil KTM kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 58 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

KTM 300 EXC-E sigorta sınıflandırması motor hacmi (293 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

KTM 300 EXC-E için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

KTM 300 EXC-E için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$5,718

📊 Kategori bazlı tahmin (698 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

KTM 300 EXC-E 2008 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

2008 KTM 300 EXC-E, özellikle güç, çeviklik ve güvenilirliğin bir karışımını arayan meraklılar için arazi §LINKX§motosikletleri§/LINKX§ dünyasında zorlu bir rakip olarak öne çıkıyor. Etkileyici performansının kalbinde, zorlu arazilerle başa çıkmak için ideal hale getiren olağanüstü bir tork ve beygir gücü kombinasyonu sunan sağlam 300cc iki zamanlı motor bulunmaktadır. §LINKX§Motosikletin§/LINKX§ hafif şasisi ve mükemmel süspansiyon sistemi, yol tutuşunu ve dengesini daha da artırarak §LINKX§motorcuların§/LINKX§ engellerin üstesinden güvenle gelmesini sağlar. Ek olarak, elektrikli çalıştırma ve yüksek kapasiteli bir yakıt deposu gibi özellikler pratikliğine katkıda bulunarak §LINKX§motorcuların§/LINKX§ sürüşün tadını çıkarmak için daha fazla ve bakım veya yakıt ikmali konusunda endişelenmek için daha az zaman harcamasını sağlar. Değer açısından, 2008 KTM 300 EXC-E, ciddi arazi §LINKX§motorcuları§/LINKX§ ve yarışmacılar için cazip bir paket sunuyor. Dayanıklılık ve performans konusundaki itibarı, onu parkur §LINKX§motorcuları§/LINKX§ ve enduro yarışçıları arasında favori olarak kabul ettirerek, arazi maceralarına tutkuyla bağlı olanlar için değerli bir yatırım haline getiriyor. Dahası, §LINKX§motosikletin§/LINKX§ çok yönlülüğü, kayalık parkurlardan çamurlu yollara kadar çeşitli koşullarda iyi performans göstermesini sağlıyor. Gelişmiş mühendislik, güçlü performans ve kullanıcı dostu özelliklerin birleşimiyle KTM 300 EXC-E sadece bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ değil; arazi meraklılarının değer verdiği macera ve keşif ruhunu somutlaştırıyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi293.20 ccm (17.89 cubic inches)

Ağırlık105.7 kg (233.0 pounds)

Depo9.50 litres (2.51 gallons)

Sele Yüksekliği960 mm (37.8 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

KTM 300 EXC-E

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari