2010
2010 model KTM 1190 RC8, Avusturyalı üreticinin süpersport segmentindeki iddialı temsilcisiydi. Agresif hatlara sahip bu motosiklet, döneminin popüler modellerine, örneğin Ducati 1198'e rakip olarak piyasaya sürülmüştü. RC8, sadece görünüşüyle değil, sunduğu güç ve sürüş dinamikleriyle de dikkat çekmeyi hedefliyordu.
KTM 1190 RC8'in kalbinde, 1148 cc'lik (70.05 cubic inches) çift silindirli, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, 8000 RPM'de 120.0 Nm tork üretiyor. Motosikletin kuru ağırlığı 184.0 kg (405.7 pounds) seviyesinde. Yakıt deposu ise 16.50 litre (4.36 US gallons) kapasiteye sahip. Bu değerler, RC8'in gücü ve çevikliği bir araya getirme potansiyelini gösteriyor. Motosikletin sele yüksekliği 805 mm (31.7 inches) olarak belirlenmiş.
RC8'in sürüş pozisyonu, tipik bir süpersport motosikletine uygun olarak sportif bir ergonomiye sahip. Deveboynu gidonlar ve ayak peglerinin konumu, sürücünün motosiklete hakimiyetini artırmaya yönelik tasarlanmış. Süspansiyon sistemi, yol tutuşunu optimize etmek ve sürücüye güven vermek üzere ayarlanmış durumda. 184 kg'lik ağırlığına rağmen, RC8'in manevra kabiliyeti oldukça iyi.
KTM 1190 RC8, adrenalin tutkunu ve güçlü bir motosiklet arayan sürücüler için tasarlanmış bir model. Agresif görünümü ve yüksek tork üreten motoruyla, sürücüsüne heyecan verici bir deneyim sunmayı amaçlıyor. 1148cc'lik motor hacmi, bu motosikleti deneyimli sürücüler için daha uygun kılıyor. RC8, sadece bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bir performans makinesi olarak konumlandırılmış.
✅ Neden almalı?
• Agresif ve kendine ozgu tasarimiyla dikkat cekici bir super sport motosiklettir. • Guclu V-Twin motoru sayesinde yuksek performans ve hizlanma sunar. • Yarisa hazir suspansiyon ve fren sistemi, pist performansi icin idealdir. • Hafif sasi ve dengeli agirlik dagilimi, virajlarda ceviktir. • Ayarlanabilir surus pozisyonu, farkli suruculere uyum saglar. • Sinirli sayida uretildigi icin koleksiyonluk bir deger tasir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Agresif surus pozisyonu uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Yuksek motor isisi sehir ici trafiginde rahatsizlik verebilir. • Parca bulunurlugu ve servis maliyetleri diger modellere gore daha yuksektir. • Konfor odakli degil, performans odakli bir motosiklettir.KTM 1190 RC 8 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
KTM 1190 RC 8 (1148 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 16.50 litres (4.36 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil KTM kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 229 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
KTM 1190 RC 8 sigorta sınıflandırması motor hacmi (1148 cc) ve değerine göre belirlenir:
KTM 1190 RC 8 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
KTM 1190 RC 8 2010 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!