1990
Kawasaki ZZ-R 1100, 1990'lı yılların başlarında motosiklet dünyasına damgasını vuran bir modeldi. Sport touring sınıfında yer alan bu motosiklet, dönemin en hızlı ve güçlü makinelerinden biri olarak kabul görüyordu. O yıllarda benzer segmentte yer alan Honda CBR1000F gibi rakipleriyle kıyasıya bir rekabet içerisindeydi. ZZ-R 1100, yüksek hızlara ulaşma potansiyeli ve uzun yol konforu sunmasıyla öne çıkıyordu.
ZZ-R 1100'ün kalbinde, 1052.0 ccm hacminde, sıralı dört silindirli, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, 10000 RPM'de tam 147.0 HP (107.3 kW) güç üretiyor. Yakıt deposu kapasitesi 20.00 litre olan bu canavar, sürücüsüne uzun mesafeler boyunca eşlik edebiliyor. Motorun gücü, özellikle yüksek devirlerde kendini hissettiriyor ve sürücüye adrenalin dolu anlar yaşatıyor. Agırlıgı belirtilmemis olsa da, bu cc ve hp degerleri ile doneminin en iddialı modellerinden biriydi.
ZZ-R 1100, sport-ergonomi sunan bir oturuş pozisyonuna sahip. Bu sayede hem sportif bir yol tutuşu hem de uzun yolculuklarda nispeten rahat bir sürüş imkanı sağlıyor. Deveboynu gidon yapısı, sürücünün motosiklete hakimiyetini artırırken, aerodinamik grenaj tasarımı yüksek hızlarda rüzgar direncini azaltmaya yardımcı oluyor. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını emerek konforu artırıyor, fakat günümüz standartlarına göre biraz sert kalabiliyor.
Kawasaki ZZ-R 1100, yüksek performanslı bir motosiklet arayan, hız tutkunu sürücüler için tasarlanmış bir model. Özellikle 90'lı yılların ruhunu yansıtan, güçlü ve hızlı bir motosiklete sahip olmak isteyenler için hala cazip bir seçenek olabilir. Tabii ki, bu yaşta bir motosikletin bakımlı ve iyi durumda olması büyük önem taşıyor. 147.0 HP gücüyle ZZ-R 1100, sürücüsüne unutulmaz bir deneyim vadediyor.
✅ Neden almalı?
• 1990'larin en hizli motosikletlerinden biriydi, yuksek hiz performansi sunar. • Buyuk motor hacmi sayesinde guclu tork ve hizli ivmelenme saglar. • Sportif surus pozisyonu ve aerodinamik tasarimi, uzun yolculuklarda konfor sunar. • Saglam ve dayanikli sasi yapisi, guvenli bir surus deneyimi sunar. • Karbüratörlü motor, basit mekanigi sayesinde kolayca bakim yapilabilir. • Donemine gore gelismis fren sistemi, guvenli durus mesafesi saglar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Karbüratörlü motor, yakit tuketimi acisindan enjeksiyonlu modellere gore daha verimsizdir. • Agir ve buyuk yapisi, sehir ici trafiginde manevra kabiliyetini sinirlar. • Yasi itibariyle yedek parca bulunabilirligi zorlasabilir ve pahali olabilir. • Gelisim acisindan eski bir model oldugu icin modern motosikletlerdeki elektronik yardim sistemleri bulunmaz.Kawasaki ZZ-R 1100, 147 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki ZZ-R 1100 (1052 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 210 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki ZZ-R 1100 sigorta sınıflandırması motor hacmi (1052 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki ZZ-R 1100 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki ZZ-R 1100 1990 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!