1991
1991 model Kawasaki ZXR 750 R, super sport motosiklet segmentinde onemli bir yere sahip. O donemde uretilen bu model, racing DNA'si ve yaris pistlerinden ilham alan tasarimiyla dikkat cekiyordu. Ayni yillarda Suzuki GSX-R750 gibi rakipleriyle kiyasiya rekabet halindeydi. ZXR 750 R, guc ve yol tutusu odakli yapisiyla one cikiyordu.
Kawasaki ZXR 750 R'in kalbinde 749.0 ccm (45.70 cubic inches) hacminde, sivi sogutmali, dort silindirli bir motor bulunuyor. Bu motor, donemine gore etkileyici bir guc uretiyor ve motosiklete 239.0 km/h (148.5 mph) maksimum hiza ulasma imkani taniyor. 18.00 litrelik (4.76 US gallons) yakit deposu, sport suruslerde yeterli menzili sunuyor. Agirligi da dikkate alindiginda, bu 749cc'lik motor, agresif bir ivmelenme sagliyor.
Sport-ergonomi anlayisiyla tasarlanan ZXR 750 R, deveboynu gidon yapisi sayesinde one yatik bir pozisyon sunuyor. Bu pozisyon, virajlarda daha iyi kontrol saglarken, uzun yolculuklarda yorucu olabiliyor. Süspansiyon sistemi, sert ayarlarıyla pist odaklı yol tutusu sagliyor ancak bozuk zeminlerde konforu azaltabiliyor. 1991 model olmasi sebebiyle, gunumuzdeki elektronik yardimci sistemlerden yoksun olsa da, mekanik olarak hassas bir kontrol hissi veriyor.
Kawasaki ZXR 750 R (reduced effect), ozellikle racing motosikletlerine ilgi duyan ve klasikleşmiş modellere yonelmek isteyenler icin ideal bir secenek olabilir. 749 cc'lik motor hacmi ve sundugu performans, deneyimli sürücülere hitap ediyor. Gerek yol tutusu, gerekse motor gucuyle, doneminin en iddialı super sport motosikletlerinden biri olmayi basarmis.
✅ Neden almalı?
• Homologasyon özel: Yarış odaklı, limitli üretim, daha hafif ve performanslı bir model. • Güçlü motor: 749cc sıralı dört silindir motor, devirli ve yüksek güç üretimi sunar. • Gelişmiş süspansiyon: Ayarlanabilir ön ve arka süspansiyon, yol tutuşu ve kontrolü artırır. • Hafif şasi: Alüminyum şasi, çevik yol tutuşu ve kolay kullanım sağlar. • Fren performansı: Güçlü frenler, yüksek hızlarda güvenli duruş imkanı verir. • Efsanevi tasarım: Döneminin ikonik tasarımı, günümüzde hala dikkat çekicidir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Parça bulunabilirliği: Nadir bir model olduğundan parça bulmak zor ve maliyetli olabilir. • Yüksek bakım maliyetleri: Yarış odaklı olduğu için bakımları titizlik ve uzmanlık gerektirir. • Konfor eksikliği: Yarış odaklı sürüş pozisyonu, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Yakıt tüketimi: Yüksek performanslı motor, yüksek yakıt tüketimine neden olur. • Emisyon standartları: Eski model olduğu için günümüz emisyon standartlarını karşılamaz.Kawasaki ZXR 750 R (reduced effect) için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki ZXR 750 R (reduced effect) (749 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 18.00 litres (4.76 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki ZXR 750 R (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (749 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki ZXR 750 R (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki ZXR 750 R (reduced effect) 1991 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!