2018
Kawasaki Z900RS, 2018 yılında piyasaya sürülen ve retro-sport sınıfında yer alan bir motosiklettir. Z ailesinin bir üyesi olan bu model, 1970'lerin efsanevi Z1 modeline gönderme yapmaktadır. Benzer segmentteki Triumph Bonneville T120 gibi rakipleriyle yarışan Z900RS, modern teknolojiyi klasik tasarımla bir araya getirmeyi amaçlar.
Z900RS'in kalbinde, 948 cc'lik (57.85 cubic inches) sıralı dört silindirli, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, 6500 RPM'de 98.5 Nm (10.0 kgf-m) tork üretir ve sürücüye güçlü bir ivmelenme sunar. Yakıt deposu 17.03 litre (4.50 US gallons) kapasiteye sahiptir. Motorun gücü, sürücüsüne keyifli ve dinamik bir yol tutusu imkanı sunar. Z900RS, naked sınıfına uygun agresif ergonomisi ile dikkat çeker.
Sele yüksekliği 835 mm olan Z900RS, farklı fiziksel özelliklere sahip sürücüler için uygundur. Ayarlanabilir süspansiyon sistemi, sürücünün yol şartlarına ve tercihine göre ayar yapabilmesine olanak tanır. Z900RS, konforlu bir sürüş pozisyonu sunarak kullanıcıların keyifli bir seyahat yapmasına olanak tanır.
Kawasaki Z900RS, motosiklet tutkunları için tasarlanmıştır. Özellikle klasik tasarımlara ilgi duyan ve güçlü bir motor isteyenler için ideal bir seçenektir. 948 cc'lik motoru ve sunduğu yol tutusu ile Z900RS, keyifli bir sürüş deneyimi vaat eder.
✅ Neden almalı?
• Retro tasarımı ve modern teknolojiyi birleştirerek klasik görünüm sevenlere hitap eder. • 948cc sıralı dört silindir motoru, güçlü ve doğrusal bir tork eğrisi sunar, keyifli sürüş sağlar. • Hafif şasi ve süspansiyon ayarları sayesinde çevik ve kolay kontrol edilebilir bir motosiklettir. • Konforlu sürüş pozisyonu, uzun yolculuklarda bile yorgunluğu azaltır. • Yüksek kaliteli malzeme kullanımı ve işçilik, dayanıklılığı ve uzun ömürlülüğü garanti eder. • ABS fren sistemi standarttır, güvenli duruş sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Rüzgar koruması yetersizdir, özellikle yüksek hızlarda rüzgar yorgunluğuna neden olabilir. • Yakıt tüketimi, bazı modern motosikletlere göre daha yüksektir. • Orijinal egzoz sistemi biraz sessizdir, daha sportif bir ses için değiştirilmesi gerekebilir. • Dijital gösterge paneli, tamamen analog tasarıma sahip olmaması bazı kullanıcılar için dezavantaj olabilir.Kawasaki Z 900 RS için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki Z 900 RS için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 5.30 litres/100 km (18.9 km/l or 44.38 mpg).
⛽ Depo kapasitesi: 17.03 litres (4.50 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 189 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki Z 900 RS sigorta sınıflandırması motor hacmi (948 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki Z 900 RS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki Z 900 RS için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 128 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki Z 900 RS 2018 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!