✦ publish
Kawasaki Z 800 e version SE
2017
2017
Kawasaki Z800 e version SE, 2017 model yılı itibarıyla naked sınıfında yer alan, güçlü ve atik bir motosiklettir. Orta segmentte konumlanan Z800, özellikle agresif ergonomisi ve sunduğu tork ile dikkat çekmektedir. Bu segmentte, KTM 390 Duke gibi daha hafif ve çevik alternatifler bulunsa da, Z800'ün sunduğu güç ve hacim, onu farklı bir konuma yerleştirir.
Z800 e version SE'nin kalbinde 806.0 cc'lik (49.18 cubic inches) bir motor bulunmaktadır. Bu motor, 95.0 HP (69.3 kW) güç üretirken, 76.0 Nm (7.7 kgf-m) tork değerine ulaşır. Torkun 8000 RPM'de elde edilmesi, motosikletin hızlanma kabiliyetini artırır. 95 beygirlik gücüyle Z800, gaz tepkisi konusunda sürücüsüne güven verir. Sele yüksekliğinin 834 mm olması, sürücünün yere hakimiyetini etkileyebilir.
SE versiyonu, standart Z800'e göre farklı renk seçenekleri ve grafiklerle gelir. Bu da motosikletin görünümünü daha sportif hale getirir. Ancak, Z800'ün agresif ergonomisi, özellikle uzun süren yolculuklarda sürücüyü yorabilir. Deveboynu gidon yapısı, sürücünün öne doğru eğilmesini gerektirir. Yakıt deposunun 17.00 litre olması, uzun yolculuklarda sık sık benzin istasyonuna uğrama ihtiyacını azaltır.
Kawasaki Z800 e version SE, özellikle gücü ve torku ön planda tutan, daha tecrübeli sürücüler için uygun bir seçenektir. 76 Nm tork değeri, Z800'ü şehir içinde pratik, otobanda ise yeterince güçlü kılar. 806 cc'lik motor hacmi ve 95 hp güç üretimi, bu motosikletin performans odaklı olduğunu gösterir. Z800, naked segmentinde güçlü bir alternatif arayanlar için değerlendirilmesi gereken bir modeldir.
✅ Neden almalı?
• Agresif tasarımı ve canlı renkleri sayesinde görsel olarak çekici ve dikkat çekici bir motosiklettir. • 806cc'lik motoru, şehir içi kullanımda ve uzun yolculuklarda yeterli gücü ve torku sunar. • Özel SE versiyonu, standart modele göre daha iyi süspansiyon ve frenleme performansına sahiptir. • Kullanımı kolay ve sürücüye güven veren bir şasi yapısına sahiptir. • Orta sınıf naked sınıfında, fiyat/performans oranı oldukça rekabetçidir. • Dengeli sürüşü ve manevra kabiliyeti sayesinde keyifli bir sürüş deneyimi sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Sele yüksekliği bazı sürücüler için sorun yaratabilir, özellikle kısa boylu olanlar için. • Yakıt tüketimi, daha küçük hacimli motosikletlere göre daha yüksektir. • Rüzgar koruması zayıf olduğundan, uzun otoyol sürüşlerinde yorucu olabilir. • Egzoz sesi bazı kullanıcılar için fazla gürültülü olabilir, özellikle uzun yolculuklarda. • Aksesuar ve yedek parça fiyatları diğer bazı markalara göre daha pahalı olabilir.Kawasaki Z 800 e version SE, 95 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki Z 800 e version SE (806 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 17.00 litres (4.49 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 161 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki Z 800 e version SE sigorta sınıflandırması motor hacmi (806 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki Z 800 e version SE için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki Z 800 e version SE için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 48 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki Z 800 e version SE 2017 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!