✦ publish
Kawasaki Z 1300 DFI (reduced effect)
1986
1986
1986 model Kawasaki Z 1300 DFI (reduced effect), Japon üreticinin iddialı ve sıra dışı bir temsilcisi olarak motosiklet tarihinde yerini almıştır. Güçlü motoru ve heybetli duruşuyla döneminin öne çıkan modellerinden biri olan Z 1300, özellikle büyük hacimli ve yüksek performanslı motosiklet arayanlar için tasarlanmıştır. Bu dönemde benzer segmentte yer alan Honda CBX1000 gibi modeller de altı silindirli motorlarıyla dikkat çekiyordu.
Kawasaki Z 1300 DFI, 1285.0 cc'lik (78.41 cubic inches) sıralı altı silindirli, dört zamanlı bir motora sahiptir. Bu motor, 7750 RPM'de 100.0 HP (73.0 kW) güç üretir ve motosiklete 208.0 km/h (129.2 mph) maksimum hız sağlar. Yakıt kapasitesi 27.00 litre (7.13 US gallons) olan Z 1300, uzun yolculuklarda kullanıcısına avantaj sunar. 1285 cc'lik motor hacmi, o dönem için oldukça etkileyici bir değerdi.
Z 1300 DFI, touring odaklı bir motosiklet olmasına rağmen, sürücüsüne dinamik bir yol tutuşu sunar. Geniş selesi ve rahat pozisyonu, uzun süreli yolculuklarda yorgunluğu azaltmaya yardımcı olur. Yakıt enjeksiyon sistemi (DFI), motorun daha verimli çalışmasını ve yakıt tüketiminin optimize edilmesini sağlar. Bu özellik, özellikle uzun mesafeli seyahatlerde önemli bir avantaj sunar.
Kawasaki Z 1300 DFI, güçlü bir motor ve farklı bir sürüş deneyimi arayan, tecrübeli motosiklet sürücüleri için ideal bir seçenektir. 100 hp gücü ve büyük motor hacmi, bu motosikleti kendine özgü kılar. Günümüzde koleksiyoncular ve klasik motosiklet tutkunları tarafından hala ilgi görmektedir. 1285 cc'lik motoruyla, döneminin en güçlü motosikletlerinden biri olarak kabul edilir.
✅ Neden almalı?
• Eşsiz 6 silindirli motoru, akıcı güç dağıtımı ve farklı bir ses deneyimi sunar. • Yakıt enjeksiyon sistemi (DFI), karbüratörlü modellere göre daha iyi yakıt verimliliği sağlar. • Konforlu sürüş pozisyonu, uzun yolculuklar için uygundur. • Sağlam şasi ve süspansiyon sistemi, stabil bir sürüş deneyimi sunar. • Nadir bulunan bir model olması, koleksiyon değeri taşır ve ilgi odağı olur. • Güçlü fren sistemi, yüksek ağırlığına rağmen etkili duruş sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek ağırlığı, şehir içi kullanımda manevra kabiliyetini zorlaştırır. • 6 silindirli motor, karmaşık yapısı nedeniyle bakım maliyetlerini artırabilir. • Yedek parça bulunabilirliği, özellikle DFI sistemine ait parçalar için sınırlı olabilir. • Yakıt enjeksiyon sistemi, arıza durumunda tamiri uzmanlık gerektirebilir. • Yüksek yakıt tüketimi, özellikle agresif sürüşlerde belirginleşir.Kawasaki Z 1300 DFI (reduced effect), 100 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki Z 1300 DFI (reduced effect) (1285 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 27.00 litres (7.13 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 257 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki Z 1300 DFI (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (1285 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki Z 1300 DFI (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki Z 1300 DFI (reduced effect) 1986 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!