✦ publish
Kawasaki Z 1300
1982
1982
1982 model Kawasaki Z1300, motosiklet tarihinde onemli bir yere sahip, siradisi bir modeldir. O donemdeki rakipleri arasinda Honda CBX1000 gibi cok silindirli modeller bulunmaktaydi. Z1300, buyuk hacimli motoru ve touring odakli yapisiyla one cikiyordu. Agir yapisina ragmen, sundugu guc ve konfor, onu kendi sinifinda farkli bir konuma yerlestiriyordu.
Kawasaki Z1300'un kalbinde, 1285.0 cc'lik (78.41 cubic inches) sivi sogutmali, in-line six (sirali 6 silindirli) dort zamanli bir motor bulunuyor. Bu motor, 8000 RPM'de 130.0 HP (94.9 kW) guc uretiyor. 27.00 litrelik yakit deposu, uzun yolculuklarda menzil kaygisini azaltmaya yardimci oluyor. Bu hacimdeki bir motor, o donem icin oldukca iddiali bir teknik ozellikti.
Z1300, touring odakli bir motosiklet olmasi nedeniyle, surucu ve yolcu konforuna onem veriyordu. Agir ve oturakli yapisi, otobanlarda stabil bir yol tutusu sagliyordu. Ancak, agirligi nedeniyle sehir icinde manevra kabiliyeti sinirliydi. Sport motosikletlerdeki agresif ergonomiye karsin, Z1300 daha rahat bir oturma pozisyonu sunuyordu.
Kawasaki Z1300, buyuk hacimli, guc arayan ve uzun yolculuklara cikmaktan hoslanan bir surucu kitlesine hitap ediyordu. Agir yapisi ve yuksek yakit tuketimi, gunumuz standartlarinda bazi dezavantajlar olusturabilir. Ancak, 130.0 HP'lik gucu ve siradisi 6 silindirli motoru, onu koleksiyoncular ve motosiklet tarihine ilgi duyanlar icin hala cazip kiliyor. KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 ve Honda CB300R alternatifleri arasinda yer alirken, Z1300 bambaska bir kulvarda yarisiyor.
✅ Neden almalı?
• Efsanevi ve guc dolu 6 silindirli motoru, o donem icin benzersiz bir performans sunar. • Konforlu surus pozisyonu ve genis selesi, uzun yolculuklar icin idealdir. • Hidrolik debriyaji, daha yumusak ve kontrollu vites gecislerine olanak tanir. • Sert sasi ve saglam yapisi, yuksek hizlarda stabilite saglar. • Daha sonraki modellerde gorulen yakit enjeksiyonu, karburatorlu modellere gore daha iyi yakit verimliligi sunar. • Koleksiyonluk degeri yuksektir, motosiklet tutkunlari icin onemli bir yatirim olabilir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Agirligi nedeniyle manevra kabiliyeti sinirlidir, ozellikle sehir ici trafiginde zorlanabilirsiniz. • Yakit tuketimi yuksektir, ozellikle agresif suruslerde cildirtici olabilir. • Parca bulmak zor olabilir ve maliyetli olabilir, uzman tamircilere ihtiyac duyabilirsiniz. • Buyuk motoru nedeniyle isinma sorunlari yasayabilirsiniz, ozellikle sicak havalarda dikkatli olunmalidir. • Karburatorlu modellerde ayar yapmak zor olabilir, deneyimli bir usta gerektirebilir.Kawasaki Z 1300, 130 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki Z 1300 (1285 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 27.00 litres (7.13 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 257 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki Z 1300 sigorta sınıflandırması motor hacmi (1285 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki Z 1300 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki Z 1300 1982 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!