2015
Kawasaki W 800, özellikle 2015 modeli, zamansız tasarımın ve klasik motosiklet mühendisliğinin bir kanıtı olarak duruyor. Agresif spor motosikletleri ve teknoloji yüklü macera makinelerinin giderek daha fazla hakim olduğu bir pazarda, W 800 ferahlatıcı bir alternatif sunuyor: güzel bir şekilde basit ve tartışmasız şık bir retro roadster. Kendisini Triumph Bonneville gibi diğer neo-klasik rakiplere karşı konumlandırıyor ve benzer bir deneyim sunuyor, ancak kendine özgü karakteri ve çekiciliği ile.
Kawasaki W 800'ün kalbi, hava soğutmalı, 773cc paralel çift silindirli motorudur. Bu, kavurucu hız için tasarlanmış bir güç merkezi değil; bunun yerine, pürüzsüz ve uysal bir performans sunar. 6500 RPM'de mevcut olan saygın 48 beygir gücü ve 6100 RPM'de gelen 60 Nm tork ile W 800, şehir içi gidip gelmeler ve keyifli hafta sonu sürüşleri için bol miktarda güç sağlar. Yakıt enjeksiyon sistemi, güvenilir çalıştırma ve sorunsuz gaz kelebeği tepkisi sağlar. Motorun karakteri, düşük devirli ve orta devirli torku ile tanımlanır, bu da onu daha az deneyimli motorcular için bile son derece affedici ve sürüşü kolay hale getirir. 5 vitesli şanzıman, motorun güç dağıtımına iyi uyum sağlar, yumuşak vites geçişleri ve rahat bir sürüş deneyimi sunar.
Kawasaki W 800 incelemesi, sürüş kalitesini tartışmadan tamamlanmış sayılmaz. Motosiklet, daha uzun yolculuklar için mükemmel olan rahat ve dik bir sürüş pozisyonu sunar. 790 mm'lik sele yüksekliği, onu çok çeşitli motorcular için erişilebilir kılar. Ayarlanabilir olmasa da, sele iyi dolguludur ve saatlerce selenin üzerinde yeterli konfor sağlar. Yol tutuşu tahmin edilebilir ve stabildir, virajlarda güven verir. Ağırlığı yönetilebilir olup, şehir trafiğinde manevra yapmayı kolaylaştırır. Bir spor motosikleti olmasa da, W 800 retro bir makine için şaşırtıcı derecede iyi yol tutuşu sunar, dengeli ve keyifli bir sürüş deneyimi sunar.
Kawasaki W 800 tasarımında gerçekten parlıyor. Klasik çizgileri, krom detayları ve retro esintili detayları, görsel olarak çarpıcı bir motosiklet yaratıyor. Detaylara gösterilen özen, güzelce şekillendirilmiş yakıt deposundan zarif egzoz sistemine kadar motosikletin her yönünde kendini gösteriyor. Yapı kalitesi mükemmel, yüksek kaliteli malzemeler ve kusursuz bir uyum ve yüzey var. 2015 özellikleri, Kawasaki'nin kalite ve işçiliğe olan bağlılığını vurguluyor. Daha bütçe odaklı bazı rakiplerle karşılaştırıldığında, W 800 birinci sınıf bir ürün gibi hissettiriyor.
Kawasaki W 800, klasik bir estetiğe sahip, şık, konforlu ve sürüşü kolay bir motosiklet arayan motorcular için mükemmel bir seçimdir. Şehir içi gidip gelmeler, hafta sonu gezileri ve keyifli turlar için idealdir. Hedef kitle, daha basit, daha keyifli bir sürüş deneyimi arayan deneyimli motorcuların yanı sıra, motosikletin affedici doğasını ve klasik stilini takdir eden yeni motorcuları da içerir. Modern bir spor motosikletinin ham gücüne veya BMW R nineT gibi bazı rakiplerinin teknolojik gelişmelerine sahip olmasa da, W 800 çok daha değerli bir şey sunuyor: zamansız stil, gerçek karakter ve tartışmasız keyifli bir sürüş deneyimi. 2015 Kawasaki W 800 gerçek bir modern klasik.
✅ Neden almalı?
* Zamansız bir estetik sunan, klasik İngiliz motosikletlerini yakından taklit eden otantik retro stil. * Pürüzsüz ve torklu 773cc paralel çift silindirli motor, rahat seyir ve şehir içi sürüş için uygun bol alt devir ve orta devir gücü sağlar. * Rahat dik sürüş pozisyonu ve iyi dolgulu sele, daha uzun sürüşler ve günlük işe gidip gelme için uygundur. * Krom detaylarda ve klasik göstergelerde belirgin olan detaylara gösterilen özen ile yüksek kaliteli uyum ve yüzey, genel sahip olma deneyimini geliştirir. * Nispeten hafif ve kullanımı kolay, bu da onu farklı deneyim seviyelerindeki motorcular için erişilebilir kılıyor. * Yakıt enjeksiyonu, her türlü hava koşulunda güvenilir çalıştırma ve sorunsuz gaz tepkisi sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Nispeten düşük beygir gücü (48 hp), otoyolda sürüş veya yokuş yukarı bir yolcu taşımak için yetersiz kalabilir. * ABS, çekiş kontrolü veya sürüş modları gibi modern özelliklerin eksikliği, çağdaş motosikletlere alışkın motorcular için bir dezavantaj olabilir. * Kampana arka fren, disk frenlere kıyasla daha az durdurma gücü sunar ve motorcudan daha fazla çaba ve öngörü gerektirir. * Süspansiyon basittir ve bozuk yollarda sert hissedilebilir, bu da uzun yolculuklarda konforu sınırlar. * Daha popüler modellere kıyasla sınırlı satış sonrası desteği, aksesuar ve kişiselleştirme seçenekleri bulmayı zorlaştırır.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!