✦ publish
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer
2010
2010
Kawasaki VN1700 Classic Tourer, 2010 yılında üretilmiş, Vulcan ailesinin bir üyesidir. Bu model, özellikle uzun yolculukları seven sürücüler için tasarlanmış bir cruiser motosiklettir. Benzer segmentte yer alan Harley-Davidson Road King gibi rakipleriyle yarışır. Vulcan 1700 Classic Tourer, konforlu sürüş pozisyonu ve geniş bagaj kapasitesiyle öne çıkar.
Motosikletin kalbinde 1700 cc'lik (103.73 cubic inches) V-twin motor bulunur. Bu motor, 2750 RPM'de 136.0 Nm (13.9 kgf-m) tork üretir. Tork degeri, düşük devirlerde bile yeterli çekiş gücü sağlar. Yakıt deposu 20.06 litre (5.30 US gallons) hacmindedir, bu da uzun menzilli yolculuklar için idealdir. Güçlü motoru ve yüksek tork değeri sayesinde sürücüye keyifli bir sürüş sunar.
Kawasaki VN1700 Classic Tourer, sürücüye rahat bir pozisyon sunan geniş bir sele ile donatılmıştır. Sele yüksekliği 721 mm'dir (28.4 inches), bu da birçok sürücü için yere kolayca basabilme imkanı tanır. Uzun yolculuklar düşünülerek tasarlanmış süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını emerek sürüş konforunu artırır. Cruiser tarzı oturuş pozisyonu ve gidon yüksekliği, sürücünün yorulmadan uzun süre yolculuk yapmasına olanak tanır.
Bu motosiklet, özellikle uzun yolculuklar yapmaktan hoşlanan ve konfora önem veren sürücüler için uygundur. 1700 cc'lik motoru ve 13.9 kgf-m torkuyla yeterli gücü sunarken, geniş selesi ve süspansiyon sistemi sayesinde konforlu bir sürüş deneyimi sağlar. Kawasaki VN1700 Classic Tourer, cruiser segmentinde kendine özgü bir yer edinmiştir ve uzun yolculuk tutkunları için iyi bir seçenektir.
✅ Neden almalı?
• Güçlü 1700cc V-Twin motor, uzun yolculuklarda yeterli tork ve ivmelenme sunar. • Konforlu sürüş pozisyonu ve geniş sele, uzun mesafelerde yorgunluğu azaltır. • Fabrika çıkışı tur ekipmanları (yan çantalar, ön cam) seyahat kolaylığı sağlar. • Klassik cruiser tasarımı, dikkat çekici ve zamansız bir görünüm sunar. • Sağlam şasi ve süspansiyon, dengeli ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlar. • Yakıt enjeksiyon sistemi, sorunsuz çalıştırma ve yakıt verimliliği sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek ağırlık, şehir içi manevraları ve park etmeyi zorlaştırabilir. • Büyük boyutları, dar yollarda ve kalabalık trafikte kullanımını kısıtlar. • Yakıt tüketimi, daha küçük hacimli motosikletlere göre daha yüksektir. • Fren performansı, modern spor motosikletlere kıyasla daha zayıf olabilir. • Isı yayılımı, özellikle sıcak havalarda sürüş konforunu olumsuz etkileyebilir.Kawasaki VN 1700 Classic Tourer için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer (1700 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.06 litres (5.30 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 340 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer sigorta sınıflandırması motor hacmi (1700 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 29 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki VN 1700 Classic Tourer 2010 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!