✦ publish
Kawasaki VN 1700 Classic
2012
2012
Kawasaki VN 1700 Classic, 2009-2014 yılları arasında üretilmiş, Vulcan ailesinin bir üyesidir. Bu model, özellikle Amerikan cruiser stilini benimseyen ve hacimli motor arayan sürücüler için tasarlanmıştır. Benzer segmentteki Honda VTX1800 veya Yamaha Road Star gibi rakipleriyle kıyaslandığında, VN 1700 Classic kendine özgü bir duruş sergiler.
VN 1700 Classic'in kalbinde, 1700.0 cc'lik (103.73 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, 2750 RPM'de 135.0 Nm (13.8 kgf-m) tork üretir. Tork degeri, cruiser segmentinde onemli bir artidir. Motorun gücü, özellikle düşük devirlerde hissedilir ve bu da düşük hızlarda bile rahat bir yol tutusu sağlar. Yakıt deposu 20.00 litre kapasiteye sahiptir, bu da uzun yolculuklar için yeterli bir menzil sunar.
Sele yüksekliği 720 mm'dir. Bu yükseklik, birçok sürücü için yere kolayca basabilme imkanı sunar. VN 1700 Classic, low-slung yapısıyla tipik bir cruiser görünümüne sahiptir. Geniş selesi ve rahat gidon pozisyonu, uzun yolculuklarda konforu artırır. V-twin gurultusu, bu motorun karakterini belirginleştirir.
Kawasaki VN 1700 Classic, cruiser motosikletlere ilgi duyan ve hacimli bir motora sahip olmak isteyen sürücüler için ideal bir seçenektir. 13.8 kgf-m tork üreten motoru sayesinde güçlü bir hızlanma sunar. Uzun yolculuklarda sunduğu rahatlık ve Amerikan cruiser stilini yansıtan tasarımı ile kendi sınıfında öne çıkar.
✅ Neden almalı?
• Güçlü 1700cc V-Twin motor, rahat ve torklu sürüş sağlar. • Klasik cruiser tasarımı, krom detaylar ve akıcı hatlarla göz alıcıdır. • Konforlu sele ve sürüş pozisyonu uzun yolculuklar için idealdir. • ABS fren sistemi güvenliği artırır, özellikle ıslak zeminde önemlidir. • Yakıt enjeksiyonu, sorunsuz çalıştırma ve yakıt verimliliği sunar. • Büyük yakıt deposu uzun menzilli sürüş imkanı tanır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Ağırlığı yüksek olduğundan manevra kabiliyeti düşüktür, özellikle şehir içinde zorlayabilir. • Süspansiyon sistemi daha konfor odaklıdır, sportif sürüş için uygun değildir. • Orijinal egzoz sistemi sesi oldukça sessizdir, bazı sürücüler için yetersiz olabilir. • Isınan motor sıcak havalarda sürücüyü rahatsız edebilir. • Parça ve servis maliyetleri diğer markalara göre daha yüksek olabilir.Kawasaki VN 1700 Classic için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki VN 1700 Classic (1700 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 340 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki VN 1700 Classic sigorta sınıflandırması motor hacmi (1700 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki VN 1700 Classic için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki VN 1700 Classic için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 32 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki VN 1700 Classic 2012 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!