✦ publish
Kawasaki KZ 750 CSR (KZ 750 M 1)
1982
1982
1982 model Kawasaki KZ 750 CSR (KZ 750 M 1), Kawasaki'nin KZ serisinin bir üyesi olarak piyasaya sürüldü. Döneminin popüler çift silindirli motosikletlerinden biri olan KZ 750 CSR, özellikle cruiser tarzını benimseyen sürücüler için tasarlanmıştı. Bu segmentte, Yamaha XS750 gibi rakipleri de bulunuyordu.
KZ 750 CSR'nin kalbinde, 745.0 cc'lik (45.46 cubic inches) çift silindirli, dört zamanlı bir motor yer alıyor. Bu motor, 7000 RPM'de 55.0 HP (40.1 kW) güç üretiyor. Tork değeri ise 3000 RPM'de 60.8 Nm (6.2 kgf-m) olarak ölçülüyor. 205.0 kg (451.9 pounds) ağırlığı ile bu motosiklet, gücünü yere aktarmada oldukça başarılı. Yakıt deposu 10.60 litre (2.80 US gallons) kapasiteye sahip.
Sele yüksekliği 770 mm olan KZ 750 CSR, sürücüsüne rahat bir pozisyon sunmayı amaçlıyor. Cruiser stilindeki tasarım, uzun yolculuklarda bile konforu ön planda tutuyor. Gidon ve ayaklık pozisyonları, sürücünün rahatça kontrol sağlayabileceği şekilde ayarlanmış. "V-twin gurultusu" sevenler icin ideal bir secenek.
Kawasaki KZ 750 CSR, nostaljik bir sürüş deneyimi arayan ve çift silindirli motorların karakterini seven sürücüler için uygun bir seçenek. 55 hp gücü, günlük ihtiyaçları karşılayacak yeterli çekişi sunarken, düşük devirlerdeki yüksek tork, keyifli bir sürüş sağlıyor. Klasik cruiser görünümü ve sağlam mekaniği ile KZ 750 CSR, özellikle 1980'lerin motosikletlerine ilgi duyanlar için ilgi çekici olabilir.
✅ Neden almalı?
• Güçlü motoru, özellikle orta devirlerde tatmin edici bir tork sunar, sürüş keyfini artırır. • Klasik tasarımı ve krom detayları, retro motosiklet severler için görsel olarak çekicidir. • Sağlam yapısı ve dayanıklı parçaları, uzun ömürlü ve güvenilir bir sürüş deneyimi sağlar. • Yüksek gidon pozisyonu ve rahat selesi, uzun yolculuklarda konforlu bir sürüş imkanı sunar. • Basit mekanik yapısı sayesinde, bakımı ve onarımı diğer modern motosikletlere göre daha kolaydır. • Dönemine göre iyi fren performansına sahiptir, güvenli bir duruş sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yakıt tüketimi, günümüzdeki motosikletlere göre daha yüksektir, maliyeti artırır. • Ağırlığı nedeniyle manevra kabiliyeti düşüktür, özellikle şehir içi kullanımda zorlayabilir. • Eski teknoloji süspansiyon sistemi, modern motosikletlere göre daha az konfor ve yol tutuş sunar. • Yedek parça bulunabilirliği, bazı parçalar için zorlaşabilir veya pahalı olabilir. • Karbüratörlü motoru, enjeksiyonlu motorlara göre daha fazla bakım gerektirebilir.Kawasaki KZ 750 CSR (KZ 750 M 1), 55 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki KZ 750 CSR (KZ 750 M 1) (745 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 10.60 litres (2.80 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki KZ 750 CSR (KZ 750 M 1) sigorta sınıflandırması motor hacmi (745 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki KZ 750 CSR (KZ 750 M 1) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki KZ 750 CSR (KZ 750 M 1) 1982 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!