Kawasaki KZ 700-A1 1984 motor hacmi ne kadar?

Kawasaki KZ 700-A1 1984 modelinin motor hacmi 694.00 ccm (42.35 cubic inches)'dir.

Kawasaki KZ 700-A1 1984 ağırlığı ne kadar?

Kawasaki KZ 700-A1 modelinin kuru ağırlığı 216.0 kg (476.2 pounds)'dir.

Kawasaki KZ 700-A1 sele yüksekliği ne kadar?

Kawasaki KZ 700-A1 modelinin sele yüksekliği 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

1984 Kawasaki KZ 700-A1 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1984 Kawasaki KZ 700-A1, performansı pratiklikle harmanlayan 80'lerin başlarındaki motosiklet tasarımının dikkate değer bir temsilidir. Bu model, hem hareketli sürüşler hem de güvenilir ulaşım seçenekleri arayan motorculara özellikle çekici gelen, kayda değer bir güç ve verimlilik dengesi sunan sağlam bir 688cc hava soğutmalı sıralı dört silindirli motora sahiptir. Hafif şasisi ve duyarlı yol tutuşu, ister şehir sokaklarında ister kıvrımlı köy yollarında olsun, manevra yapmayı bir zevk haline getirir. Ek olarak, KZ 700-A1, şık çizgileri ve retro stiliyle klasik bir estetik sergileyerek, çağının özünü yakalarken hala zamansız bir çekiciliğe sahiptir. Değer açısından, KZ 700-A1, koleksiyoncular ve meraklılar için cazip bir seçenek olmaya devam ediyor. KZ serisindeki diğer modellere kıyasla nispeten düşük üretim sayıları, vintage motosiklet hayranları arasındaki arzu edilirliğine katkıda bulunuyor. Kawasaki'nin mirasının bir parçası olarak, yalnızca markanın 1980'lerdeki yenilikçi ruhuna bir bakış sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda klasik motosikletleri takdir edenler için güvenilir ve keyifli bir sürüş görevi görüyor. Genel olarak, Kawasaki KZ 700-A1, markanın kalite ve performansa olan bağlılığının bir kanıtıdır ve bu da onu motosiklet tarihi ve sürüş konusunda tutkulu olan herkes için değerli bir yatırım haline getirir.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Pürüzsüz Performans: KZ 700-A1, hem şehirde işe gidip gelmek hem de daha uzun yolculuklar için uygun hale getiren pürüzsüz ve duyarlı bir sürüş sağlayan 688cc sıralı dört silindirli bir motora sahiptir.

Klasik Tasarım: Retro stili ve klasik çizgileriyle KZ 700-A1, 1980'lerin motosikletlerinin estetiğini takdir eden klasik motosiklet tutkunlarına hitap ediyor.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motosiklet, daha uzun sürüşlerde konforu artıran ve motorcu için yorgunluğu azaltan daha dik bir sürüş pozisyonuyla tasarlanmıştır.

Güvenilir Yapı Kalitesi: Kawasaki dayanıklılığıyla bilinir ve KZ serisi de bir istisna değildir. KZ 700-A1 uzun ömürlü olacak şekilde üretilmiştir ve bu da onu motorcular için güvenilir bir seçim haline getirir.

Uygun Fiyat: Klasik bir model olarak KZ 700-A1, kullanılmış motosiklet pazarında genellikle makul fiyatlarla bulunabilir ve bu da onu klasik bir motosiklete sahip olmak isteyenler için erişilebilir bir seçenek haline getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Güç Çıkışı: KZ 700-A1'in motoru, zamanı için yeterli olsa da, özellikle aynı silindir hacmi kategorisindekiler olmak üzere modern motosikletlere kıyasla yetersiz kalabilir.

Ağırlık: Yaklaşık 500 pound ağırlığında olan KZ 700-A1, özellikle yeni motorcular veya daha hafif motosikletlere alışkın olanlar için ağır ve hantal hissedilebilir, bu da manevra kabiliyetini etkileyebilir.

Frenleme Performansı: Fren sistemi, o dönem için yeterli olsa da, ABS gibi gelişmiş özelliklerden yoksun olduğu ve daha az duyarlı durdurma gücüne sahip olabileceği için çağdaş motorcuların beklentilerini karşılamayabilir.

Yakıt Verimliliği: Modern motosikletlere kıyasla, KZ 700-A1'in yakıt verimliliği o kadar etkileyici olmayabilir ve bu da günlük sürüş için daha yüksek işletme maliyetlerine yol açar.

Parça Bulunabilirliği: Vintage bir motosiklet olarak, yedek parça bulmak zor olabilir, bu da motosikleti optimum durumda tutmak isteyen sahipler için bakım ve restorasyonda zorluklara yol açabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda CB750K (1970-1982) Genellikle orijinal kaslı motosiklet olarak anılan Honda CB750K, pürüzsüz güç dağıtımı ve rahat sürüş pozisyonu ile bilinen güvenilir bir sıralı dört silindirli motora sahiptir. Disk frenli ilk üretim motosikleti gibi klasik stili ve mühendislik yenilikleri, onu meraklılar arasında sevilen bir seçim haline getirdi.

Yamaha XS650 (1970-1985) Yamaha XS650, belirgin bir sese sahip paralel çift silindirli bir motora sahip eski bir klasiktir. Çok yönlülüğü ile bilinen XS650, standarttan cafe racer'a kadar çeşitli stillerde bulunabilir. Hem şehir içi sürüşler hem de daha uzun yolculuklar için uygun, iyi bir performans ve konfor dengesi sunar.

Suzuki GS750 (1976-1984) Suzuki GS750, güçlü bir sıralı dört silindirli motorla donatılmış, spor odaklı standart bir motosiklettir. İyi dengelenmiş bir şasi ve duyarlı yol tutuşu ile performansı rahat bir sürüş deneyimiyle birleştirir. Bu model özellikle güvenilirliği ve bakım kolaylığı ile kutlanmaktadır.

Kawasaki Z1 (1972-1975) Kawasaki Z1, zamanının çığır açan bir motosikleti olarak kabul edilir ve performans standardını belirleyen 903 cc'lik sıralı dört silindirli bir motora sahiptir. Agresif stili ve güçlü gücü ile Z1, Kawasaki'nin 70'ler boyunca motosiklet endüstrisinde lider olarak yerleşmesine yardımcı oldu ve günümüzde hala çok aranan bir klasik olmaya devam ediyor.

BMW R100RS (1976-1984) BMW R100RS, konforlu ergonomisi ve zamanına göre gelişmiş teknolojisi ile bilinen bir spor-touring motosikletidir ve aerodinamiği iyileştirmek için bir kaporta içerir. Yatay çift silindirli bir motorla donatılmış olup, uzun mesafe konforunu ve stabilitesini vurgulayan benzersiz bir sürüş deneyimi sunarak, onu uzun mesafe motorcuları arasında favori yapmaktadır. Bu alternatifler, çeşitli sürüş tercihlerine hitap eden performans, konfor ve klasik stilin bir karışımını sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Kawasaki KZ 700-A1 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Kawasaki KZ 700-A1 (694 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 21.70 litres (5.73 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 138 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Kawasaki KZ 700-A1 sigorta sınıflandırması motor hacmi (694 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Kawasaki KZ 700-A1 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Kawasaki KZ 700-A1 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,476

📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Kawasaki KZ 700-A1 1984 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1984 Kawasaki KZ 700-A1, performansı pratiklikle harmanlayan 80'lerin başlarındaki motosiklet tasarımının dikkate değer bir temsilidir. Bu model, hem hareketli sürüşler hem de güvenilir ulaşım seçenekleri arayan motorculara özellikle çekici gelen, kayda değer bir güç ve verimlilik dengesi sunan sağlam bir 688cc hava soğutmalı sıralı dört silindirli motora sahiptir. Hafif şasisi ve duyarlı yol tutuşu, ister şehir sokaklarında ister kıvrımlı köy yollarında olsun, manevra yapmayı bir zevk haline getirir. Ek olarak, KZ 700-A1, şık çizgileri ve retro stiliyle klasik bir estetik sergileyerek, çağının özünü yakalarken hala zamansız bir çekiciliğe sahiptir. Değer açısından, KZ 700-A1, koleksiyoncular ve meraklılar için cazip bir seçenek olmaya devam ediyor. KZ serisindeki diğer modellere kıyasla nispeten düşük üretim sayıları, vintage motosiklet hayranları arasındaki arzu edilirliğine katkıda bulunuyor. Kawasaki'nin mirasının bir parçası olarak, yalnızca markanın 1980'lerdeki yenilikçi ruhuna bir bakış sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda klasik motosikletleri takdir edenler için güvenilir ve keyifli bir sürüş görevi görüyor. Genel olarak, Kawasaki KZ 700-A1, markanın kalite ve performansa olan bağlılığının bir kanıtıdır ve bu da onu motosiklet tarihi ve sürüş konusunda tutkulu olan herkes için değerli bir yatırım haline getirir.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi694.00 ccm (42.35 cubic inches)

Ağırlık216.0 kg (476.2 pounds)

Depo21.70 litres (5.73 gallons)

Sele Yüksekliği800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Kawasaki KZ 700-A1

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari