2008
Kawasaki KX100, 2008 model yılı itibarıyla mini-motokros segmentinde yer alan, rekabetçi bir seçenektir. Bu model, özellikle genç ve yükselen motokros sürücüleri için tasarlanmıştır. KTM 85 SX gibi rakipleriyle kıyasıya mücadele eden KX100, hafifliği ve çevik yapısıyla öne çıkar.
KX100'ün kalbinde 99.0 cc'lik (6.04 cubic inches) tek silindirli, 2 zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, 11500 RPM'de 40.0 Nm (4.1 kgf-m) tork üretir. Motosikletin kuru ağırlığı sadece 68.0 kg (149.9 pounds)'dir, bu da onu sınıfının en hafiflerinden biri yapar. Yakıt deposu kapasitesi 5.67 litredir (1.50 US gallons). Bu hafiflik ve güçlü motor kombinasyonu, KX100'e etkileyici bir hızlanma ve çeviklik kazandırır.
KX100'ün sele yüksekliği 871 mm (34.3 inches)'dir. Bu yükseklik, genç sürücülerin motosiklete hakim olmasını kolaylaştırır. Süspansiyon sistemi, arazideki zorlukların üstesinden gelmek için özel olarak ayarlanmıştır. Motokros odaklı geometrisi, agresif sürüşlerde güven verir. Sele pozisyonu, sürücünün motosiklete tam olarak adapte olmasını sağlar.
Kawasaki KX100 (2008), motokros sporuna yeni başlayan veya yeteneklerini geliştirmek isteyen genç sürücüler için ideal bir seçenektir. Hafif yapısı, güçlü motoru ve dengeli yol tutuşu sayesinde, yarış pistinde ve arazide keyifli anlar yaşatır. 68 kg ağırlığı ile kolay kontrol edilebilmesi, öğrenme sürecini hızlandırır. Bu model, motokros dünyasına adım atmak isteyenler için iyi bir başlangıç noktasıdır.
✅ Neden almalı?
• Hafifliği sayesinde kolayca kontrol edilebilir ve manevra kabiliyeti yüksektir. • Yüksek devirli motoru, özellikle başlangıç seviyesi sürücüler için heyecan verici bir deneyim sunar. • Rekabetçi fiyatı, giriş seviyesi bir cross motosiklet arayanlar için cazip bir seçenektir. • Parça bulunabilirliği yaygındır, bu da bakım ve onarım maliyetlerini düşürür. • Küçük boyutları sayesinde dar parkurlarda ve zorlu arazilerde rahatlıkla kullanılabilir. • KX serisinin güvenilirliği, uzun ömürlü bir motosiklet deneyimi sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Küçük motor hacmi, daha büyük parkurlarda veya uzun mesafelerde yetersiz kalabilir. • Süspansiyon sistemi, daha gelişmiş cross motosikletlerine kıyasla daha basittir. • Fren performansı, modern standartlara göre geliştirilebilir bir alandır. • Sadece arazi kullanımı için tasarlanmıştır, bu nedenle yolda kullanıma uygun değildir. • Ergonomisi, uzun boylu sürücüler için rahat olmayabilir.Kawasaki KX 100 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki KX 100 (99 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 2.5-3.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 5.67 litres (1.50 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 19 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki KX 100 sigorta sınıflandırması motor hacmi (99 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki KX 100 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki KX 100 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 79 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki KX 100 2008 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!