✦ publish
Kawasaki KLX 250 S
2012
2012
Kawasaki KLX 250 S, 2012 yılında piyasaya sürülen ve dual-sport motosiklet segmentinde yer alan bir modeldir. Hem asfalt yolda hem de hafif arazi koşullarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Bu segmentte, Honda CRF250L gibi rakipleriyle rekabet etmektedir. Amacı, kullanıcısına çok yönlü bir motosiklet deneyimi sunmaktır.
KLX 250 S'in kalbinde, 249 cc'lik (15.19 cubic inches) tek silindirli, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, yakıt enjeksiyon sistemiyle desteklenir ve çevreci bir yol tutuş sağlar. Yakıt deposu kapasitesi 7.57 litredir (2.00 US gallons), bu da uzun mesafeler için yeterli bir menzil sunar. Sele yüksekliği 889 mm (35.0 inches) olup, ayarlanabilir özelliği sayesinde farklı boylardaki sürücülere uyum sağlayabilir. Motorun gücü, ağırlığıyla birleştiğinde keyifli bir yol tutuş sağlar.
Bu motosiklet, özellikle off-road parkurlarında çevikliği ve kolay kontrol edilebilirliği ile öne çıkar. Süspansiyon sistemi, arazideki darbeleri emerek konforlu bir yol tutuş sağlar. Hafif şasisi ve dengeli ağırlık dağılımı, virajlarda güvenli ve keyifli bir deneyim sunar. Gösterge paneli, temel bilgileri sürücüye net bir şekilde iletir ve kullanım kolaylığı sağlar. Ergonomik sele yapısı, kısa mesafeli kullanımlar için uygundur.
Kawasaki KLX 250 S 2012, dual-sport motosiklet arayan ve hem asfalt hem de arazi yollarında sürüş yapmak isteyenler için ideal bir seçenektir. Yamaha WR250R gibi modellere alternatif olarak değerlendirilebilir. 249 cc'lik motor hacmi, başlangıç seviyesindeki sürücüler için uygun bir güç sunarken, tecrübeli sürücüler için de yeterli performansı sağlar. Yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri de göz önünde bulundurulduğunda, KLX 250 S, bütçe dostu bir seçenektir.
✅ Neden almalı?
• Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek, özellikle off-road sürüşlerinde kolay kontrol sağlar. • Yakıt ekonomisi oldukça iyi, uzun mesafeli sürüşlerde bütçe dostu bir seçenek sunar. • Süspansiyon sistemi arazi koşullarına uygun, konforlu bir sürüş deneyimi sağlar. • Dayanıklı ve güvenilir bir motora sahip, uzun ömürlü kullanım imkanı sunar. • Başlangıç seviyesi ve tecrübeli sürücüler için uygun, kolay öğrenilebilir ve kullanılabilir. • Parça bulunabilirliği yaygın ve uygun fiyatlı, bakım ve onarım maliyetleri düşüktür.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Motor gücü yüksek hızlarda yetersiz kalabilir, özellikle otoban sürüşlerinde zorlanabilirsiniz. • Sele konforu uzun sürüşlerde rahatsızlık verebilir, ek düzenlemeler gerekebilir. • Stok lastikler off-road performansı için ideal olmayabilir, değiştirilmesi gerekebilir. • Gösterge paneli basit ve temel bilgileri gösterir, daha detaylı bilgiler sunulabilir. • Rüzgar koruması yetersiz, uzun yolculuklarda yorucu olabilir.Kawasaki KLX 250 S için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki KLX 250 S (249 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 7.57 litres (2.00 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 49 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki KLX 250 S sigorta sınıflandırması motor hacmi (249 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki KLX 250 S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki KLX 250 S için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 56 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki KLX 250 S 2012 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!