2008
Kawasaki KLX 140L, 2008 yılında piyasaya sürülen, arazi odaklı bir motosiklettir. KLX ailesinin bir üyesi olan bu model, özellikle off-road sürüşüne meraklı genç sürücüler ve başlangıç seviyesindekiler için tasarlanmıştır. Benzer segmentte yer alan Honda CRF150F gibi rakipleriyle kıyaslandığında, KLX 140L daha büyük tekerlekleri ve süspansiyon mesafesiyle öne çıkar.
KLX 140L'nin kalbinde, 144.0 cc (8.79 cubic inches) hacminde, tek silindirli, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, yakıt verimliliği ve güvenilirliği ile bilinir. Motosikletin kuru ağırlığı 89.8 kg (198.0 pounds) civarındadır, bu da onu kolayca kontrol edilebilir kılar. Yakıt deposu kapasitesi 5.67 litredir (1.50 US gallons), bu da uzun süreli arazi gezileri için yeterli menzil sunar. Tam beygir gücü (hp) değeri belirtilmemiştir.
Sele yüksekliği 800 mm (31.5 inches) olan KLX 140L, farklı boylardaki sürücüler için uygun bir sürüş pozisyonu sunar. Süspansiyon sistemi, arazi koşullarında yeterli emilim sağlayarak konforu artırır. Hafif şasisi ve dengeli ağırlık dağılımı, arazide çevik manevralar yapmayı kolaylaştırır. 144 cc'lik motorun sunduğu güç, başlangıç seviyesindeki sürücüler için idealdir.
Kawasaki KLX 140L (2008), off-road sürüşüne yeni başlayan veya daha küçük boyutlu bir motosiklet arayanlar için uygun bir seçenektir. 89.8 kg ağırlığı ve 144 cc'lik motoru ile kolayca kontrol edilebilir ve eğlenceli bir sürüş sunar. 800 mm sele yüksekliği, farklı boylardaki sürücülerin rahat etmesini sağlar. Bu model, arazide güvenli ve keyifli bir deneyim arayanlar için ideal bir başlangıç noktası olabilir.
✅ Neden almalı?
• Hafif yapısı sayesinde genç sürücüler için kolay kontrol ve manevra imkanı sunar. • Hava soğutmalı motoru, basit ve güvenilir bir yapıya sahiptir, bakımı kolaydır. • Düşük sele yüksekliği, kısa boylu sürücüler için yere basmayı kolaylaştırır. • Debriyajsız çalıştırma özelliği, yeni başlayanlar için öğrenme sürecini kolaylaştırır. • Yeterli torku sayesinde arazi sürüşlerinde eğlenceli bir deneyim sunar. • Sağlam şasisi ve süspansiyonu, hafif arazi koşullarında iyi performans gösterir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• 144cc motoru, daha deneyimli sürücüler için yetersiz güç üretebilir. • Sadece arka disk freni bulunur, bu da daha yüksek hızlarda frenleme performansını kısıtlar. • Sokak kullanımı için uygun değildir, daha çok arazi ve parkurlarda kullanıma yöneliktir. • Enjeksiyon yerine karbüratörlü olması, soğuk havalarda çalıştırmayı zorlaştırabilir. • Süspansiyon ayarları sınırlıdır, bu da sürüş konforunu etkileyebilir.Kawasaki KLX 140 L için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki KLX 140 L (144 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 5.67 litres (1.50 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 28 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki KLX 140 L sigorta sınıflandırması motor hacmi (144 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki KLX 140 L için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki KLX 140 L için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 84 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki KLX 140 L 2008 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!