✦ publish
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect)
1986
1986
1986 model Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect), motosiklet tarihinde önemli bir yere sahip. GPZ ailesinin bir üyesi olan bu model, döneminin spor motosikletleri arasında öne çıkmayı başarmıştı. O yıllarda benzer segmentte yer alan Suzuki GSX-R750 gibi rakipleriyle kıyasıya rekabet halindeydi. GPZ 900 R, kullanıcısına sunduğu güç ve yol tutuşu ile adından söz ettiriyordu.
GPZ 900 R, 908 cc'lik (55.41 cubic inches) hacme sahip, sıralı dört silindirli bir motora sahip. Bu motor, 9500 RPM'de 100 HP (73.0 kW) güç üretiyor ve motosiklete 240 km/h (149.1 mph) maksimum hız sağlıyor. 22 litrelik yakıt deposu, uzun mesafeler için yeterli menzil sunarken, yakıt tüketimi sürüse göre değişiklik gösterebiliyor. 100 HP gücüyle, devrinin en iddialı modellerinden biriydi.
GPZ 900 R, sport-ergonomi pozisyonu ile uzun yolculuklarda bile kabul edilebilir bir konfor sunuyor. Döneminin standartlarına göre iyi bir süspansiyon sistemine sahip olan model, yol bozukluklarını absorbe etmede başarılı. Deveboynu gidon yapısı, sürücüye hakimiyet hissi verirken, manevra kabiliyetini de artırıyor. Rüzgar koruması, yüksek hızlarda sürücünün yorulmasını engelliyor.
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect), özellikle 80'ler ve 90'lar döneminin motosikletlerini seven, klasikleşmiş modellere ilgi duyan kişiler için ideal bir seçenek. 908 cc'lik motor hacmi ve 100 HP gücüyle, bu motosiklet hala keyifli bir sürüş deneyimi sunabiliyor. Günümüzde koleksiyoncular ve restore edilmiş motosiklet tutkunları arasında popülerliğini koruyor.
✅ Neden almalı?
• Efsanevi tasarimi ve Ninja markasinin dogusunu temsil etmesi, koleksiyonerler icin onemli bir model olmasini saglar. • Sakin kullanimda bile tatmin edici tork sunan 908cc'lik motoru, uzun yolculuklar icin ideal bir denge sunar. • Donemine gore iyi yol tutusu ve dengeli sasi yapisi, virajlarda guvenli ve keyifli bir surus deneyimi saglar. • Parca bulunurlugu hala makul seviyede ve uretiminin uzun yillar devam etmesi, tamirini kolaylastirir. • Reduced Effect versiyonu, orijinal modele gore daha uygun fiyatli olmasiyla dikkat ceker. • Konforlu surus pozisyonu, uzun yolculuklarda yorgunlugu azaltir ve daha keyifli bir deneyim sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yasi itibariyle elektronik aksamlarda ariza cikarma olasiligi yuksektir, duzenli bakim gerektirir. • Fren sistemi modern motosikletlere gore zayiftir, ani frenlemelerde dikkatli olunmalidir. • Yakıt tüketimi günümüz standartlarına göre yüksektir, ekonomik bir sürüş sunmaz. • Agirligi nedeniyle sehir ici trafiginde manevra kabiliyeti sinirlidir, park yerleri zorlayabilir. • Reduced Effect modeli, orijinal GPZ 900 R'nin performansindan biraz daha dusuktur.Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect), 100 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) (908 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 181 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (908 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) 1986 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!