✦ publish
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect)
1984
1984
Kawasaki GPZ 900 R, 1984 yılında piyasaya sürülen ve motosiklet dünyasında bir dönüm noktası olarak kabul edilen bir sport touring modelidir. Ninja ailesinin ilk üyesi olan bu motosiklet, döneminin en hızlı ve en teknolojik motosikletlerinden biriydi. Honda VF1000F Interceptor gibi rakipleriyle yarışan GPZ 900 R, özellikle yüksek hızı ve yenilikçi motor tasarımıyla öne çıkıyordu.
GPZ 900 R'ın kalbinde, 908.0 cc'lik (55.41 cubic inches) sıralı dört silindirli bir motor bulunuyor. Bu motor, sürücüsüne 240.0 km/h (149.1 mph) gibi etkileyici bir maksimum hız sunuyor. 22.00 litrelik (5.81 US gallons) yakıt deposu, uzun yolculuklarda menzil avantajı sağlıyor. Güçlü motoru ve aerodinamik yapısıyla GPZ 900 R, döneminin süper sport motosikletleri arasında kendine sağlam bir yer edinmişti.
Sport-ergonomi sunan GPZ 900 R, deveboynu gidon yapısıyla sürücüsüne sportif bir pozisyon sağlıyor. Süspansiyon sistemi, yol tutuşunu desteklerken, konforlu bir sürüş deneyimi sunmayı amaçlıyor. Selenin tasarımı, hem sürücü hem de yolcu için yeterli alan sunarak, uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltmaya yardımcı oluyor. GPZ 900 R, hızı ve kullanım kolaylığını bir araya getirmesiyle biliniyor.
Kawasaki GPZ 900 R, özellikle motosiklet tarihinde iz bırakmak isteyen ve klasikleşmiş modellere ilgi duyan sürücüler için ideal bir seçenek. Yüksek hızlara ulaşmaktan keyif alan, ancak aynı zamanda uzun yolculuklarda da rahat etmek isteyenler için uygun bir motosiklet. Günümüzde koleksiyoncuların gözdesi haline gelen GPZ 900 R, hala birçok sürücü için ulaşılabilir bir hayal olmaya devam ediyor.
✅ Neden almalı?
• Devrim yaratan tasarımı ve Ninja adı ile anılan ilk motosiklet olması, koleksiyon değeri taşır. • Sıvı soğutmalı, sıralı dört silindirli motoru, dönemine göre yüksek performans sunar. • Alüminyum çerçevesi, hafifliği ve yol tutuşu artırarak sürüş keyfini yükseltir. • Döneminin en hızlı motosikletlerinden biri olması, hız tutkunları için çekicidir. • Yedek parça bulunabilirliği günümüzde de nispeten kolaydır, bakımı yapılabilir. • Sportif sürüş pozisyonu, sürücüye motosiklete hakimiyet hissi verir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Eski bir model olması nedeniyle, modern motosikletlere kıyasla teknolojik eksiklikleri bulunur. • Karburatörlü yakıt sistemi, günümüzdeki enjeksiyonlu sistemlere göre daha fazla bakım gerektirebilir. • Fren sistemi, modern standartlara göre daha zayıf olabilir, dikkatli sürüş gerektirir. • Yüksek performansı nedeniyle, tecrübesiz sürücüler için kontrolü zor olabilir. • Yaşı itibarıyla, paslanma ve yıpranma gibi sorunlar görülebilir.Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) (908 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 181 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (908 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) 1984 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!