Kawasaki GPZ 900 R 1988 motor hacmi ne kadar?

Kawasaki GPZ 900 R 1988 modelinin motor hacmi 908.00 ccm (55.41 cubic inches)'dir.

Kawasaki GPZ 900 R 1988 kaç beygir?

Kawasaki GPZ 900 R 1988 modeli 115.00 HP (83.9 kW)) @ 9500 RPM güç üretmektedir.

1988 Kawasaki GPZ 900 R Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1988 Kawasaki GPZ 900 R, 1980'lerin sonlarından kalma bir motosiklet mühendisliği harikası olarak duruyor ve performans, yenilik ve tasarımın mükemmel bir karışımını somutlaştırıyor. Genellikle ilk gerçek süper motosikletlerden biri olarak kabul edilen GPZ 900 R, heyecan verici bir hızlanma ve zamanın yeni ölçütlerini belirleyen bir azami hız sağlayan güçlü bir 908cc sıralı dört silindirli motorla çalışıyordu. Hafif kafes şasisi ve aerodinamik kaportası sadece performansını artırmakla kalmadı, aynı zamanda kendine özgü estetiğine de katkıda bulunarak onu yolda çarpıcı bir varlık haline getirdi. Sıvı soğutma ve dijital gösterge paneli gibi gelişmiş özelliklerin tanıtımı, Kawasaki'nin motosiklet tasarımında teknolojik sınırları zorlama taahhüdünü sergiledi. Etkileyici özelliklerinin ötesinde, 1988 GPZ 900 R, motosiklet tutkunları ve koleksiyoncular için hala çok değerli. Süper motosiklet segmentinin şekillenmesinde çok önemli bir rol oynadı ve çeşitli üreticilerin gelecekteki modellerinin tasarımını etkiledi. Bugün, sadece performans yetenekleri için değil, aynı zamanda medyada ve motor sporları tarihinde sıkça atıfta bulunulan kültürel önemi için de kutlanıyor. Koleksiyonluk bir ürün olarak GPZ 900 R, değerini koruyor ve hem eski motosiklet meraklılarına hem de bir çağı tanımlayan bir motosiklet mirasına sahip olmak isteyenlere hitap ediyor. Mirası yankılanmaya devam ediyor ve bu da onu motosiklet dünyasında zamansız bir klasik yapıyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Performans: GPZ 900 R, güçlü bir 908 cc sıralı dört silindirli motorla güçlendirilmiştir ve zamanına göre etkileyici hızlanma ve en yüksek hız sunarak meraklıları için heyecan verici bir sürüş sağlar.

Gelişmiş Teknoloji: Sıvı soğutmalı bir motora ve dijital bir gösterge paneline sahip ilk motosikletlerden biri olan GPZ 900 R, teknoloji açısından zamanının ötesindeydi ve motorculara değerli bilgiler ve gelişmiş performans sağlıyordu.

Sportif Tasarım: GPZ 900 R'nin aerodinamik stili sadece harika görünmekle kalmıyor, aynı zamanda sürtünmeyi azaltarak performansını da artırıyor ve onu bugün bile öne çıkan ikonik bir tasarım haline getiriyor.

Yol Tutuş ve Denge: Hafif şasisi ve dengeli şasisi ile GPZ 900 R, mükemmel yol tutuşu ve denge sunarak yüksek hızlarda güvenli viraj alma ve kontrol sağlar.

Kült Takip: GPZ 900 R, yıllar içinde güçlü bir kült takipçi kitlesi edinerek onu aranan bir klasik haline getirdi. Spor motosikletlerin öncüsü olarak ünü ve nostaljik değeri, koleksiyoncular ve meraklılar için çekiciliğini artırıyor.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: GPZ 900 R, modern spor motosikletlere kıyasla nispeten ağır kabul edilebilir, bu da özellikle daha az deneyimli motorcular için manevra kabiliyetini ve yol tutuşunu etkileyebilir.

Titreşim: Motorcular, motor tasarımından dolayı daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler yaşayabilirler, bu da daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir.

Sınırlı Teknoloji: Daha eski bir motosiklet olduğu için, güvenlik ve performansı artırabilecek gelişmiş elektronik, ABS ve çekiş kontrolü gibi modern özelliklerden yoksundur.

Parça Erişilebilirliği: Klasik bir model olarak, yedek parça bulmak zor olabilir ve özel mağazalardan veya satış sonrası tedarikçilerden temin etmeyi gerektirebilir.

Yakıt Verimliliği: Çağdaş motosikletlere kıyasla, GPZ 900 R yakıt açısından o kadar verimli olmayabilir, bu da zamanla, özellikle düzenli işe gidip gelenler için daha yüksek işletme maliyetlerine yol açabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda CBR900RR (Fireblade)

1992'de tanıtılan CBR900RR, spor motosiklet kategorisinde bir devrim yarattı. Hafif tasarımı ve güçlü 893cc motoruyla tanınan bu model, performans ve yol tutuş konusunda standartları belirleyerek spor motosiklet tutkunlarının favorisi oldu.

Yamaha FZR1000

1987'de piyasaya sürülen FZR1000, 1000cc sıralı dört silindirli bir motora sahipti ve Delta Box şasi kullanımı da dahil olmak üzere yenilikçi tasarımıyla ünlüydü. Etkileyici gücü ve çevikliği ile süper motosiklet pazarında zorlu bir rakip olarak kendini kanıtladı.

Suzuki GSX-R1100

1980'lerin sonlarında piyasaya sürülen GSX-R1100, güçlü 1127cc motoru hafif alüminyum şasiyle birleştiren güçlü bir spor motosikletti. Hem pistte hem de yolda mükemmel performans sunarak süper motosiklet hayranları arasında klasikleşti.

Ducati 916

1994'te tanıtılan Ducati 916, çarpıcı tasarımı ve güçlü L-twin motoruyla ünlüdür. Gelişmiş aerodinamik özellikleri ve performansa odaklanmasıyla, yol tutuşu ve kendine özgü sesiyle tanınan motosiklet dünyasında hızla bir ikon haline geldi.

BMW K1200RS

1998'de piyasaya sürülen K1200RS, benzersiz sıralı dört silindirli motoru ve spor-touring özellikleriyle farklı bir yaklaşım sundu. Konforu ve performansı bir araya getirerek hem heyecanlı sürüşler hem de daha uzun yolculuklar için uygun hale geldi ve daha geniş bir motorcu kitlesine hitap etti. Bu motosikletlerin her biri, spor motosiklet deneyimine benzersiz bir bakış açısı sunuyor ve §LINKX§Kawasaki GPZ 900 R§/LINKX§ için ilgi çekici alternatifler olacaktır.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Kawasaki GPZ 900 R, 115 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Kawasaki GPZ 900 R (908 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 181 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Kawasaki GPZ 900 R sigorta sınıflandırması motor hacmi (908 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Kawasaki GPZ 900 R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Kawasaki GPZ 900 R için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$3,003

📊 Kategori bazlı tahmin (13 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Kawasaki GPZ 900 R 1988 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1988 Kawasaki GPZ 900 R, 1980'lerin sonlarından kalma bir motosiklet mühendisliği harikası olarak duruyor ve performans, yenilik ve tasarımın mükemmel bir karışımını somutlaştırıyor. Genellikle ilk gerçek süper motosikletlerden biri olarak kabul edilen GPZ 900 R, heyecan verici bir hızlanma ve zamanın yeni ölçütlerini belirleyen bir azami hız sağlayan güçlü bir 908cc sıralı dört silindirli motorla çalışıyordu. Hafif kafes şasisi ve aerodinamik kaportası sadece performansını artırmakla kalmadı, aynı zamanda kendine özgü estetiğine de katkıda bulunarak onu yolda çarpıcı bir varlık haline getirdi. Sıvı soğutma ve dijital gösterge paneli gibi gelişmiş özelliklerin tanıtımı, Kawasaki'nin motosiklet tasarımında teknolojik sınırları zorlama taahhüdünü sergiledi. Etkileyici özelliklerinin ötesinde, 1988 GPZ 900 R, motosiklet tutkunları ve koleksiyoncular için hala çok değerli. Süper motosiklet segmentinin şekillenmesinde çok önemli bir rol oynadı ve çeşitli üreticilerin gelecekteki modellerinin tasarımını etkiledi. Bugün, sadece performans yetenekleri için değil, aynı zamanda medyada ve motor sporları tarihinde sıkça atıfta bulunulan kültürel önemi için de kutlanıyor. Koleksiyonluk bir ürün olarak GPZ 900 R, değerini koruyor ve hem eski motosiklet meraklılarına hem de bir çağı tanımlayan bir motosiklet mirasına sahip olmak isteyenlere hitap ediyor. Mirası yankılanmaya devam ediyor ve bu da onu motosiklet dünyasında zamansız bir klasik yapıyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi908.00 ccm (55.41 cubic inches)

Güç115.00 HP (83.9 kW)) @ 9500 RPM

Depo22.00 litres (5.81 gallons)

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Kawasaki GPZ 900 R

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari