Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) 1988 motor hacmi ne kadar?

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) 1988 modelinin motor hacmi 499.00 ccm (30.45 cubic inches)'dir.

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) 1988 kaç beygir?

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) 1988 modeli 27.00 HP (19.7 kW)) @ 8500 RPM güç üretmektedir.

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) 1988 azami hızı nedir?

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) modelinin azami hızı 154.0 km/h (95.7 mph) olarak belirtilmiştir.

1988 Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

Kawasaki GPZ 500 S (azaltılmış efekt #2) 1988, etkileyici performansı ve zamansız tasarımıyla zamanın testinden geçmiş klasik bir spor motosiklettir. Bu model, pürüzsüz güç dağıtımı ve çevik yol tutuşuyla bilinir ve bu da onu güç ve kontrol dengesini takdir eden motorcular arasında favori yapar. 498cc motor, hem şehirde işe gidip gelmek hem de açık yolda hareketli sürüşler için iyi miktarda güç sağlarken, konforlu sürüş pozisyonu ve sportif kaportalar genel sürüş deneyimini geliştirir. Kawasaki GPZ 500 S'nin temel özelliklerinden biri, güvenilirliği ve dayanıklılığıdır, bu da onu uzun yıllar dayanacak düşük bakım gerektiren bir motosiklet arayan motorcular için harika bir seçim haline getirir. Ek olarak, GPZ 500 S'nin ikonik stili, ilk piyasaya sürülmesinden onlarca yıl sonra bile başları döndürmeye devam eden zamansız bir çekicilik kazandırıyor. Genel olarak, Kawasaki GPZ 500 S (azaltılmış efekt #2) 1988, performans, güvenilirlik ve stilin harika bir kombinasyonunu sunarak, klasik bir spor motosiklet deneyimi arayan motosiklet meraklıları için değerli bir seçenek haline geliyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Kawasaki GPZ 500 S (azaltılmış Etki #2) 1988 uzun ömürlülüğü ve düşük bakım gereksinimleri ile bilinen, güvenilir ve dayanıklı bir motora sahiptir.

Sportif yol tutuşu ve günlük kullanılabilirlik arasında iyi bir denge ile rahat bir sürüş pozisyonu sunarak, hem kısa yolculuklar hem de uzun sürüşler için uygundur.

Motosiklet, günümüz standartlarında bile hala çekici görünen şık ve zamansız bir tasarıma sahiptir.

İyi bir güç-ağırlık oranına sahip olan Kawasaki GPZ 500 S (azaltılmış Etki #2) 1988, çeşitli beceri seviyelerindeki motorcular için eğlenceli ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sunar.

Benzer performansa sahip diğer spor motosiklet modellerine kıyasla satın alınması ve bakımı nispeten daha uygun fiyatlıdır, bu da onu motosiklet tutkunları için bütçe dostu bir seçenek haline getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Kawasaki GPZ 500 S (azaltılmış Etki #2) 1988, yaşı nedeniyle sınırlı satış sonrası parça bulunabilirliğine sahip olabilir ve bu da onu özelleştirmeyi veya onarmayı zorlaştırır.

Motosikletin performansı, hız ve yol tutuş açısından daha yeni modellere kıyasla rekabetçi olmayabilir.

Kawasaki GPZ 500 S (azaltılmış Etki #2) 1988 üzerindeki teknoloji ve özellikler, modern motosikletlere kıyasla eski görünebilir.

Kawasaki GPZ 500 S (azaltılmış Etki #2) 1988 gibi eski bir motosikletin bakım ve servis maliyetleri, potansiyel aşınma ve yıpranma sorunları nedeniyle daha yüksek olabilir.

Kawasaki GPZ 500 S (azaltılmış Etki #2) 1988'in yeniden satış değeri, eski veya klasik bir motosiklet olarak kabul edildiğinden, daha yeni motosikletlere kıyasla daha düşük olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda CB500F: Honda CB500F, akıcı güç dağıtımı ve rahat sürüş pozisyonu ile bilinen, çok yönlü ve başlangıç dostu, çıplak bir motosiklettir. Performans ve günlük kullanılabilirliğin harika bir dengesini sunar.

Suzuki SV650: Suzuki SV650, sportif ama ulaşılabilir orta ağırlıkta bir motosiklet arayan motorcular için popüler bir seçimdir. Tork ve çevikliğin iyi bir karışımını sağlayan bir V-twin motora sahiptir, bu da onu eğlenceli ve çevik bir sürüş yapar.

Yamaha MT-07: Yamaha MT-07, çok çeşitli motorculara hitap eden hafif ve çevik, çıplak bir motosiklettir. Duyarlı paralel çift motoru ve modern stili ile MT-07, hem şehirde hem de virajlı yollarda hareketli bir sürüş deneyimi sunar.

Ducati Scrambler Sixty2: Ducati Scrambler Sixty2, markanın mirasına saygı duruşunda bulunan şık ve kompakt bir motosiklettir. 400cc'lik bir motora sahiptir, bu da onu retro bir hava ile şehir içi ulaşım ve hafta sonu gezileri için ideal bir seçim haline getirir.

BMW F 800 R: BMW F 800 R, sportif performansı günlük pratiklikle birleştiren çok yönlü bir roadster'dır. Akıcı paralel çift motoru, konforlu ergonomisi ve gelişmiş elektroniği ile F 800 R, birinci sınıf orta ağırlıkta bir motosiklet arayan motorcular için sağlam bir seçenektir.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2), 27 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) (499 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 18.00 litres (4.76 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 99 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) sigorta sınıflandırması motor hacmi (499 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,776

📊 Kategori bazlı tahmin (19 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) 1988 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

Kawasaki GPZ 500 S (azaltılmış efekt #2) 1988, etkileyici performansı ve zamansız tasarımıyla zamanın testinden geçmiş klasik bir spor motosiklettir. Bu model, pürüzsüz güç dağıtımı ve çevik yol tutuşuyla bilinir ve bu da onu güç ve kontrol dengesini takdir eden motorcular arasında favori yapar. 498cc motor, hem şehirde işe gidip gelmek hem de açık yolda hareketli sürüşler için iyi miktarda güç sağlarken, konforlu sürüş pozisyonu ve sportif kaportalar genel sürüş deneyimini geliştirir. Kawasaki GPZ 500 S'nin temel özelliklerinden biri, güvenilirliği ve dayanıklılığıdır, bu da onu uzun yıllar dayanacak düşük bakım gerektiren bir motosiklet arayan motorcular için harika bir seçim haline getirir. Ek olarak, GPZ 500 S'nin ikonik stili, ilk piyasaya sürülmesinden onlarca yıl sonra bile başları döndürmeye devam eden zamansız bir çekicilik kazandırıyor. Genel olarak, Kawasaki GPZ 500 S (azaltılmış efekt #2) 1988, performans, güvenilirlik ve stilin harika bir kombinasyonunu sunarak, klasik bir spor motosiklet deneyimi arayan motosiklet meraklıları için değerli bir seçenek haline geliyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi499.00 ccm (30.45 cubic inches)

Güç27.00 HP (19.7 kW)) @ 8500 RPM

Son Hız154.0 km/h (95.7 mph)

Depo18.00 litres (4.76 gallons)

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2)

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari