✦ publish
Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect)
1983
1983
1983 model Kawasaki GPZ 1100, dönemin spor motosiklet segmentinde öne çıkan bir modeldi. Özellikle yüksek hacimli motoru ve sunduğu sürüş dinamikleriyle dikkat çekiyordu. Bu dönemde benzer segmentte rekabet eden modeller arasında Suzuki GS1100E gibi güçlü rakipleri bulunuyordu. GPZ 1100, o yıllarda motosiklet tutkunlarının aradığı hızı ve gücü sunmayı hedefliyordu.
GPZ 1100'ün kalbinde 1089.0 cc'lik (66.45 cubic inches) sıralı dört silindirli, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, o yılların teknolojisiyle oldukça etkileyici bir güç üretiyordu. Fabrika verilerine göre maksimum hızı 240.0 km/h (149.1 mph) olarak belirtiliyor. Yakıt deposu kapasitesi ise 20.00 litre (5.28 US gallons) olup, uzun mesafeli sürüşlerde avantaj sağlıyordu. Motor hacmi 1089 cc olan bu model, döneminin en güçlü motosikletlerinden biri olarak kabul ediliyordu.
GPZ 1100, sport-ergonomi özellikleriyle uzun yolculuklarda dahi nispeten rahat bir pozisyon sunuyordu. Dönemin teknolojisiyle üretilen süspansiyon sistemi, yol tutuşunu destekleyerek güvenli bir sürüş sağlıyordu. Deveboynu gidon yapısı, sürücüye hakimiyet hissi veriyordu. Sele yüksekliği, ortalama boydaki sürücüler için ideal bir konumlandırma sunuyordu.
Kawasaki GPZ 1100, özellikle yüksek hacimli ve güçlü motosikletlere ilgi duyan, performansa önem veren sürücülere hitap ediyordu. Günümüzde klasik motosiklet tutkunları için hala özel bir yere sahip. 1983 yılında üretilen bu model, sunduğu teknik özellikler ve sürüş dinamikleriyle, motosiklet tarihinde önemli bir iz bırakmıştır. 1089 cc'lik motoru ve 240 km/h hızı ile o dönemin ikonik motosikletlerinden biri olmayı başarmıştır.
✅ Neden almalı?
• Güçlü motoru, dönemin standartlarına göre etkileyici bir hızlanma ve yüksek hız sunar. • Konforlu sürüş pozisyonu, uzun yolculuklar için uygun bir seçenektir. • Sağlam şasi ve süspansiyon sistemi, dengeli bir yol tutuş sağlar. • Klasik tasarımı, motosiklet tutkunları arasında hala beğeni toplamaktadır. • Yedek parça bulunabilirliği, diğer klasik modellere göre daha kolaydır. • Fiyatı, benzer performanstaki modern motosikletlere göre daha uygundur.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yakıt tüketimi, modern motosikletlere kıyasla yüksektir. • Fren sistemi, günümüz standartlarına göre yetersiz kalabilir. • Ağırlığı, manevra kabiliyetini olumsuz etkileyebilir. • Elektronik aksamı basit olmasına rağmen, yaşından dolayı arızalanma olasılığı yüksektir. • Karburatörlü motoru, enjeksiyonlu motorlara göre daha fazla bakım gerektirebilir.Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect) için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect) (1089 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 217 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (1089 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki GPZ 1100 (reduced effect) 1983 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!