1997
1997 model Kawasaki GPZ 1100, sport touring segmentinde yer alan, doneminin iddialı motosikletlerinden biriydi. O yıllarda Suzuki GSX-R1100 gibi güçlü rakipleriyle rekabet halindeydi. GPZ 1100, yüksek performansı ve uzun yol yeteneği ile tanınıyordu. Kullanıcılarına hem adrenalin dolu anlar yaşatmayı hem de konforlu bir seyahat imkanı sunmayı amaçlıyordu.
GPZ 1100'ün kalbinde, 1052.0 cc'lik (64.19 cubic inches) sıralı dört silindirli bir motor bulunuyor. Bu motor, 9500 RPM'de 130.0 HP (94.9 kW) güç üretiyor. Tork değeri ise 7000 RPM'de 100.0 Nm (10.2 kgf-m) olarak ölçülüyor. Fabrika verilerine göre maksimum hızı 250.0 km/h olan bu motosiklet, 242.0 kg ağırlığı ile gücünü yola aktarmakta zorlanmıyor. Yüksek devirlerdeki gücü, sürücüsüne keyifli bir hızlanma tecrübesi yaşatıyor.
GPZ 1100, sport touring kategorisine uygun olarak tasarlanmış. Sele yüksekliği 790 mm olan bu motosiklet, ortalama boydaki sürücüler için ideal bir pozisyon sunuyor. Deveboynu gidon yapısı, sürücünün öne doğru eğilmesini sağlayarak aerodinamik bir pozisyon elde etmesine yardımcı oluyor. Bu da yüksek hızlarda stabiliteyi artırıyor. Ancak bu sport-ergonomi, şehir içi kullanımlarda biraz yorucu olabiliyor.
Kawasaki GPZ 1100, öncelikle yüksek performans arayan ve uzun yolculuklara çıkmaktan hoşlanan motosiklet tutkunlarına hitap ediyor. 130 beygir gücüyle, gaz tepkisi oldukça direkt. 242 kg'lik ağırlığı, virajlarda dengeli bir yol tutuşu sağlıyor. Günümüzde bu model, klasikleşmiş motosikletlere ilgi duyan ve bütçesini zorlamak istemeyen sürücüler için hala cazip bir seçenek olabilir.
✅ Neden almalı?
• Guclu 1052cc motoru, hizli ivmelenme ve yuksek son hiz sunar. • Saglam sasi, yuksek hizlarda stabil ve guvenli surus saglar. • Konforlu surus pozisyonu, uzun yolculuklar icin uygundur. • Klasik tasarimi, retro motosiklet sevenler icin cekicidir. • Makul fiyatli olmasi, benzer performanstaki motosikletlere gore avantajlidir. • Dayanikli yapisi, uzun omurlu ve az bakim gerektiren bir motosiklettir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yakıt tüketimi, modern motosikletlere gore daha yuksektir. • Agir yapisi, sehir icinde manevra kabiliyetini sinirlayabilir. • Karburatorlu motoru, enjeksiyonlu modellere gore daha fazla ayar gerektirebilir. • Yedek parca bulunabilirliği, yeni modellere gore daha zor olabilir. • Fren sistemi, modern standartlara gore daha zayif olabilir.Kawasaki GPZ 1100, 130 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki GPZ 1100 (1052 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 210 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki GPZ 1100 sigorta sınıflandırması motor hacmi (1052 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki GPZ 1100 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki GPZ 1100 1997 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!