1995
1995 model Kawasaki GPZ 1100, Japon üreticinin sport-touring segmentindeki iddialı temsilcilerinden biriydi. 90'lı yılların ortasında piyasaya sürülen bu model, güçlü motoru ve uzun yolculuklara uygun yapısıyla öne çıkıyordu. Döneminin popüler sport touring motosikletlerinden biri olan GPZ 1100, Yamaha FJ1200 gibi rakipleriyle rekabet halindeydi.
GPZ 1100'ün kalbinde, 1052.0 cc'lik (64.19 cubic inches) sıralı dört silindirli bir motor bulunuyor. Bu motor, 9500 RPM'de 130.0 HP (94.9 kW) güç üretiyor ve 7000 RPM'de 98.1 Nm (10.0 kgf-m) tork sağlıyor. 242.0 kg ağırlığındaki bu motosiklet, gücü yere aktarmakta zorlanmıyor. Özellikle ara hızlanmalarda kendini hissettiren torku, sürücüsüne güven veriyor.
Sele yüksekliği 790 mm olan GPZ 1100, sürücüsüne dengeli bir pozisyon sunuyor. Sport-touring kategorisine uygun olarak tasarlanan ergonomisi, uzun mesafelerde dahi yorucu olmaktan uzak. Döneminin teknolojisiyle donatılmış süspansiyon sistemi, yol yüzeyindeki bozuklukları emerek konforlu bir sürüş sağlıyor. Daha modern bir alternatif olarak KTM 390 Duke'un naked motosiklet duruşuna kıyasla, GPZ 1100 daha rahat bir sürüş pozisyonu sunar.
Kawasaki GPZ 1100, yüksek hacimli bir motosiklet arayan, uzun yolculuklara meraklı ve güçlü bir motora ihtiyaç duyan sürücüler için uygun bir seçenek. 130 beygirlik gücü ve 1052 cc'lik motor hacmi ile yüksek devirlerde adrenalin tutkunlarına hitap ediyor. Ağırlığı ve boyutları nedeniyle tecrübeli sürücülere daha çok hitap etse de, sunduğu performans ve yol tutuşu, onu hala tercih edilebilir bir seçenek yapıyor.
✅ Neden almalı?
• Güçlü 1052cc motoru, hızlanma ve yüksek hızlarda mükemmel performans sunar. • Sağlam şasi, yüksek hızlarda bile dengeli ve güvenli bir sürüş deneyimi sağlar. • Rahat sürüş pozisyonu, uzun yolculuklar için uygundur. • Klasik ve şık tasarımı, dönemin motosiklet estetiğini yansıtır. • Uygun fiyatlı yedek parça ve servis imkanları sunar, bakımı kolaydır. • Yakıt enjeksiyon sistemi sayesinde daha iyi yakıt verimliliği ve performans sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Ağırlığı nedeniyle şehir içi kullanımda manevra kabiliyeti sınırlıdır. • Fren sistemi modern standartlara göre yetersiz kalabilir, özellikle acil durumlarda. • Soğutma sistemi bazı durumlarda yetersiz kalabilir, özellikle sıcak havalarda. • Eski bir model olduğu için bazı elektronik parçaları bulmak zor olabilir. • Süspansiyon sistemi modern motosikletlere göre daha sert olabilir.Kawasaki GPZ 1100, 130 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki GPZ 1100 (1052 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 210 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki GPZ 1100 sigorta sınıflandırması motor hacmi (1052 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki GPZ 1100 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki GPZ 1100 1995 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!