✦ publish
Kawasaki GPZ 1100
1986
1986
1986 model Kawasaki GPZ 1100, o donemin super sport motosikletleri arasinda onemli bir yere sahipti. 1980'lerin ortalarinda, guc ve hizin on planda oldugu bir donemde uretilen bu model, rakipleri arasinda Suzuki GSX-R750 ve Honda VFR750 gibi iddialı makinelerle rekabet ediyordu. GPZ 1100, guc isteyen ve hizli bir motosiklet arayanlar icin tasarlanmisti. Guc ve kontrolu bir araya getirmeyi amaclayan bu model, o donemin teknolojisiyle onemli bir adim atmisti.
Kawasaki GPZ 1100'un kalbinde, 1089.0 ccm (66.45 cubic inches) hacminde, sivi sogutmali, dort silindirli bir motor bulunuyor. Bu motor, sundugu guc ile dikkat cekiyordu. Yakit deposu kapasitesi 20.00 litre (5.28 US gallons) olan motosiklet, uzun yolculuklarda yakit ikmali ihtiyacini azaltiyordu. Agirligi ise, doneminin standartlarina gore kabul edilebilir seviyedeydi. 1089 cc'lik motor hacmi, o yillarda uretilen pek cok rakibine gore daha yuksek bir guc potansiyeli sunuyordu.
GPZ 1100'un yol tutusu, sport motosikletlere ozgu bir deneyim sunuyordu. Deveboynu gidon yapisi, surucuye daha agresif bir pozisyon saglarken, sport-ergonomi anlayisi da uzun sureli kullanimda yorulmayi en aza indirmeyi hedefliyordu. Ancak, bu siniftaki motosikletlerin genel ozelligi olarak, uzun yolculuklarda bir miktar yorgunluk hissedilebilir. Oturma pozisyonu, gucu kontrol altinda tutmaya yardimci olurken, virajlarda da guven veriyordu.
1986 Kawasaki GPZ 1100, guc ve hiza onem veren, sport motosiklet tutkunlari icin ideal bir secenekti. O donemin teknolojisini ve performans anlayisini yansitan bu model, gunumuzde de koleksiyoncular ve klasik motosiklet meraklilari tarafindan deger gormektedir. Rakipleri arasinda yer alan Yamaha FJ1200 gibi modeller de benzer bir hedef kitleye hitap ediyordu. GPZ 1100, hem hizi hem de kontrolu bir arada sunan bir motosiklet olarak, o donemin onemli temsilcilerinden biriydi.
✅ Neden almalı?
• Güçlü 1089cc motoru, yüksek hızlarda dahi etkileyici bir hızlanma ve tork sunar. • Sağlam şasisi ve süspansiyonu, yüksek hızlarda stabil bir sürüş deneyimi sağlar. • Nostaljik tasarımı, 80'ler motosiklet estetiğini sevenler için çekici bir seçenektir. • Uzun yolculuklar için rahat bir sürüş pozisyonu ve geniş bir sele sunar. • Klasik bir motosiklet olmasına rağmen, yedek parça bulunabilirliği hala iyidir. • Fiyatı, benzer performanstaki modern motosikletlere göre daha uygundur.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yakıt tüketimi, modern motosikletlere göre daha yüksektir. • Ağırlığı, manevra kabiliyetini özellikle şehir içinde zorlaştırabilir. • Fren sistemi, modern standartlara göre daha zayıf kalabilir. • Karburatörlü motoru, enjeksiyonlu motorlara göre daha fazla bakım gerektirebilir. • Elektronik aksamı, yaşı gereği arıza yapmaya daha yatkın olabilir.Kawasaki GPZ 1100 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki GPZ 1100 (1089 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 217 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki GPZ 1100 sigorta sınıflandırması motor hacmi (1089 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki GPZ 1100 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki GPZ 1100 1986 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!