✦ publish
Kawasaki GPZ 1100
1984
1984
1984 Kawasaki GPZ 1100, o donemin super sport motosikletleri arasinda onemli bir yere sahip. Cagdas rakipleri arasinda Suzuki GSX-R750 ve Honda CB900F gibi modeller bulunuyordu. GPZ 1100, gucu ve sportif karakteriyle taniniyordu. O yillarda buyuk hacimli, hava sogutmali motorlara sahip motosikletler populerdi ve GPZ 1100 bu trendi basariyla temsil ediyordu.
Bu motosikletin kalbinde, 1089.0 ccm (66.45 cubic inches) hacminde, sivi sogutmali, dort silindirli, dort zamanli bir motor bulunuyor. Bu motor, in-line dizilimiyle biliniyor ve guvenilir bir guc kaynagi olarak kabul ediliyor. Yakit deposu kapasitesi 20.00 litre (5.28 US gallons) olan GPZ 1100, uzun mesafeli yolculuklar icin yeterli menzil sunuyordu. Uretilen beygir gucu (hp) ve tork degerleri, o donemdeki rakiplerine kiyasla oldukca rekabetciydi.
GPZ 1100, sport-ergonomi sunan bir modeldi. Deveboynu gidon yapisi, surucuye daha agresif bir pozisyon saglarken, sele yuksekligi de sportif suruse uygun olarak ayarlanmisti. Suspansiyon sistemi, yol tutusunu artirmak ve konforu desteklemek amaciyla tasarlanmisti. Fren sistemi, o donem icin yeterli durdurma gucu sagliyordu, ancak modern motosikletlerdeki ABS gibi teknolojilerin eksikligi hissedilebiliyordu.
1984 Kawasaki GPZ 1100, klasik super sport motosikletleri sevenler ve restore projeleriyle ilgilenenler icin ideal bir secenek olabilir. Gucu, sportif karakteri ve donemine gore sundugu ozellikler, onu koleksiyonluk bir parca haline getiriyor. Yamaha FJ1100 gibi modeller de bu kategoride degerlendirilebilir. Agirligi ve buyuk hacmi, daha cok deneyimli suruculerin tercihi olmasina neden olabilir.
✅ Neden almalı?
• Guclu 1089cc motor, yuksek hiz ve hizli ivmelenme sunar. • Donemine gore gelismis suspansiyon sistemi yol tutusunu artirir. • Sportif tasarimi ve retro gorunumu hala ilgi cekicidir. • Karbüratörlü motoru, basit tamir ve modifikasyon imkani sunar. • Saglam sasi ve dayanikli parcalar uzun omurlu bir kullanim saglar. • Fren sistemi, donemine gore yeterli durma gucu saglar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Karbüratörlü motoru, yakit tuketimi konusunda cimri degildir. • Eski model oldugu icin parca bulmak zor olabilir ve pahali olabilir. • Agir yapisi manevra kabiliyetini sinirlayabilir. • Konforu, uzun yolculuklar icin ideal olmayabilir. • Elektronik aksamlarin yaslanmasi arizalara yol acabilir.Kawasaki GPZ 1100 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki GPZ 1100 (1089 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 217 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki GPZ 1100 sigorta sınıflandırması motor hacmi (1089 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki GPZ 1100 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki GPZ 1100 1984 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!